WAWKOM

Łukasz pisze:Dobra, a dlaczego takie 382 nie może pojechać w Żwirki w lewo, żeby wspomóc ten dojazd studentów z Kampusu Ochota do Metra Politechnika? Same ósemki naprawdę nie wyrobią.

Wszystko można, ale nie wszystko przynosi korzyść.
Jak myślisz, gdzie przeniesie się ruch z Ochoty na Grochów po zdławieniu i tak zakorkowanej Wawelskiej z 3 do 2 pasów? Weź jeszcze pod uwagę, że dni zielonej strzałki na prawoskręcie ze Żwirek są policzone.

Za ilość zmian dostajecie premię ?

Nie, ale Ty za offtopy tak.

Jarek pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Natomiast skoro już musiało 382 powstać to nie można go było skierować na Okęcie, a 182 na Zachodni

Nie od razu.

Pardon - jestem z natury niecierpliwy

Jarek pisze:

Łukasz pisze:Dobra, a dlaczego takie 382 nie może pojechać w Żwirki w lewo, żeby wspomóc ten dojazd studentów z Kampusu Ochota do Metra Politechnika? Same ósemki naprawdę nie wyrobią.

Wszystko można, ale nie wszystko przynosi korzyść.
Jak myślisz, gdzie przeniesie się ruch z Ochoty na Grochów po zdławieniu i tak zakorkowanej Wawelskiej z 3 do 2 pasów? Weź jeszcze pod uwagę, że dni zielonej strzałki na prawoskręcie ze Żwirek są policzone.

Właśnie wczoraj patrzyłem po 15, że Wawelska była prawie totalnie pusta, ale chyba cyklów świateł nie zmienili. Jeśli nie zmienią to dodatkowo będzie sajgon na Żwirki już od Rakowca, co nie zmienia faktu, że jednak sporo osób wybierało bezpośrednie i zawsze po południu niezabieralne ósemki - myślę, że trzeba monitorować tę sprawę...

Za ilość zmian dostajecie premię ?

Nie, ale Ty za offtopy tak.[/quote]

Ja tam się nie boję punktów, wawkom to nie wszystko

Czy 182 to będzie drugi Metrobus ?

Łukasz pisze:Czy 182 to będzie drugi Metrobus

Gdyby to ode mnie zależało, to już by był co 5/7,5/10. Ale czas pokaże. Moim zdaniem w DP potoki będzie miał wielkie. W DS może być różnie, to kwestia m.in. kształtowania odpowiednich przyzwyczajeń pasażerów.

Łukasz pisze:Właśnie wczoraj patrzyłem po 15, że Wawelska była prawie totalnie pusta

Wahania ruchu. Rzecz zwyczajna i powtarza się co roku. Przyjdzie październik, więcej aut na drogach, gorsze warunki atmosferyczne, krótszy dzień.

Wielkie dzięki za 382 W końcu się doczekałem! Brawo ZTM!!!
Liczę na 382 182. Tak trzymać, dobra robota!

kangoo2 pisze:W końcu się doczekałem!

Bity rok o coś takiego (lecz stałego) walczyliśmy - i jeszcze musieliśmy znosić od ciebie wyzywanie od kłamców. Chociaż byś przeprosił

reserved pisze:chciałem mały palec dostałem całą rękę.

Jeżeli jeszcze dostaniesz 336, to możesz się zrewanżować tylko w jeden, jedyny sposób: oddawaj 521, rękożerco!

R-11 Kleszczowa pisze:Goworka, Waryńskiego, Batorego

Ta, to aż taki zły pomysł? osobiście widzę na tym ciągu nadpodaż a skrętność 301 w tym miejscu jest nisko wykorzystywana z racji rożnych peronów w tym ZP.
Ciekawe co by dało połączenie 168 z 301 w 168? strasznie długa tasiemcowata linie...

a czemu 382 pojedzie przez Zamieniecką i Łukowską a nie przez Centrum Optyki?

A chcesz 182 po wieki?

tak, na trasie z Ostrobramskiej przez Centrum Optyki i TŁ do Zachodniego/Reduty - przynajmniej

Bastianie, PRZEPRASZAM i dziękuję Padam do nóżek!

mariow pisze:tak, na trasie z Ostrobramskiej przez Centrum Optyki i TŁ do Zachodniego/Reduty - przynajmniej

Pytałem o obecne 182.

Bastian pisze:

mariow pisze:tak, na trasie z Ostrobramskiej przez Centrum Optyki i TŁ do Zachodniego/Reduty - przynajmniej

Pytałem o obecne 182.

A na Mokotowie jak to będzie docelowo?
118 na Bokserską przez Racjonalizacji?
Bo z Marynarskiej to chyba i tak nic nie zostanie.

Swoją drogą widziałbym to tak, że 138 przez Cybernetyki (tylko dojazd do metra zginie autobusem), 141 przez Wołoską na Spartańską (żeby zachować relację skrętną), 117 wyrzucić z Mokotowa w ogóle, 165 przedłużyć na Wilanów, zwłaszcza jak już będzie miało sensowną częstotliwość, to zastąpi i 138 na skręcie Gotarda-Rzymowskiego, a 138 ze znacznie podbitą częstotliwością.

Łukasz pisze:tylko dojazd do metra zginie autobusem

A to tam podstawa - na Woronicza są tylko słabe 118 i słabe 182 do metra (plus słabe 107). Ja bym tam uruchomił porządną dowozówkę WILANOWSKA - GM - Postępu - Racjonalizacji - <M> WIERZBNO...

jarek pisze:o ile buspas rzeczywiście realnie skróci czas o te powiedzmy 10 minut a nie wydłuży znacznie na dojeździe do buspasa

Problem z tym bedzie na kopinskiej->lotnik.
Trzy pasy do jazdy w wawelska i ze dwa razy dluzsza faza zielonego niz na wawelskiej przy lotniku. Do tego jeszcze dochodza klienci skrecajacy z grojeckiej.
Imho jeden pas na wprost na tej nitce kopinskiej powinien pojsc pod buspas, bardziej nawet ze wzgledu na przyciecie przepustowosci niz na sama korzysc czasowa z niego dla zbiorkomu.

aha co do zmian w numerkach to az sie imo prosi od wyciecie lotnika z 523.
Mogloby nawet to byc od teraz choc moze ze wzgledu na DS (na skrze jednak troche sie w weekendy dzieje) to ostatecznie po przemaglowaniu 382 w calotygodniowke.