Służewiec i jego problemy

[Glonojad]

Inna rzecz, że wypadałoby chyba tor odstawczy w Alei Wyzwolenia dla 14 szykować, albo za Rakowiecką - na dwukierunki idealna...

Niby gdzie?

W Alei Wyzwolenia - w osi.
Na Puławskiej - różne opcje możliwe. Można po jednej stronie, można w istniejącym międzytorzu a 'la Brema. Warunkiem jest jednak wywalenie słupów poza torowisko tak, by nie poszerzać go bardziej, niż o te 2m + 0,5 m na chodniczek dla motorowego (choć w zasadzie przy tramwaju dwukierunkowym może zmienić kabinę w wozie).

[KwZ]

Wiem, że OT, ale czy nie łatwiej byłoby zrobić to na Nowowiejskiej pomiędzy M Politechnika a pl. Zbawiciela, bez dodatkowego toru?

[Glonojad]

Tam jest łącznie z 80 metrów toru, manewry przy przystanku chcesz robić? To od razu peron trzeba rozorać (poszerzenie skrajni przy łuku, w tym przypadku - zwrotnicy). Poza tym - postój zerowy, bo zablokujesz tramwaje tranzytowe. Niedasie.

[MichalJ]

Niby gdzie?

W Alei Wyzwolenia - w osi.
Na Puławskiej - różne opcje możliwe. Można po jednej stronie, można w istniejącym międzytorzu (...). Warunkiem jest jednak wywalenie słupów poza torowisko tak, by nie poszerzać go bardziej, niż o te 2m + 0,5 m na chodniczek dla motorowego (choć w zasadzie przy tramwaju dwukierunkowym może zmienić kabinę w wozie).

W al. Wyzwolenia to wiem gdzie, ale przeczuwam potworny opór, decyzję środowiskową i ekrany.

A na Puławskiej, w międzytorzu, mówisz... Fajny pomysł, tylko pewnie się okaże, że trzeba peron po obu stronach plus barierki plus bufor i wyjdzie 7 metrów...

[Glonojad]

perony? jeśli, to ew. techniczne wypłytowanie dla motorniczego, co oznacza rozstaw na poziomie 3,50 z jednej strony.

Protesty w Alei Wyzwolenia - pewniak, niestety. Gdyby robić trasę do Traktu, można by jako "działanie rekompensujące" wstawić parking podziemny pod ulicą, ale pod jeden tor do zawracania to tak trochę mija się z celem.

[KwZ]

(TLG już by zamknął temat)

Jeżeli ma być jeden tor i postój, i w jezdni, to na pasie w którą stronę?

[Glonojad]

Aleja Wyzwolenia ma 9 metrów. Na środku.

[MeWa]

Gdyby robić trasę do Traktu

to by było ciekawe

[draco]

Inna rzecz, że wypadałoby chyba tor odstawczy w Alei Wyzwolenia dla 14 szykować, albo za Rakowiecką - na dwukierunki idealna...

Po co takie fragmentaryczne rozwiązania proponować? Od razu odbudowania torów do Wilanowa trzeba się domagać.

[KwZ]

Po pierwsze, nie ta skala, ze dwa rzędy wielkości. Po drugie, linia do Wilanowa to nie tędy. Po trzecie, najwyraźniej warto skończyć już ten offtopik

[BJ]

Mówi się bardzo często, że więcej tramwajów na pętlę Służewiec skierować się nie da, bo się nie zmieszczą.

Cholera, ta pętla przez ostatnie kilka lat już dwa razy była przesuwana i przebudowywana. Tak trudno było wpaść na to, że może będą tam dużo większe potrzeby niż w latach 80?
Dobudowanie jednego toru to nie jest jakiś wielki koszt.

[michael112]

Też o tym myślałem. Dopiero w 2010 r. ją przebudowywali i jak zwykle nie pomyśleli.

[Glonojad]

Dodali jeden tor postojowy i jeden awaryjny. Zresztą to nie w pętli problem - linii jest akurat dość.

[MeWa]

To gdzie leży problem?

[osa]

A tego toru awaryjnego nie można by wykorzystywać w szczycie dla rozładowania tłoku?