WAWKOM

Nie da się zrobić, żeby te przewody same podtrzymywały ciepło?

Przeglądałem stare posty i tak mi się nasunęło. Ktoś wcześniej o tym pisał.

Łukasz pisze: ↑

16 sty 2025, 21:20

Nie da się zrobić, żeby te przewody same podtrzymywały ciepło?

Wydaje mi się że trakcyjnicy mają możliwość puszczenia jakiegoś prądu "rozmrażającego", ale może to też ma swoje ograniczenia.

Co to się wczoraj działo:
- zerwanie druta w Zbąszynku, sparaliżowanie ruchu Poznań-Niemcy, a w konsekwencji znaczne perturbacje między Poznaniem, a Warszawą (doświadczyłem chaosu na Poznaniu Głównym - zachwyca brak informacji na chlebaku i m.in. syntezator informujący o ciepłym posiłku dla pasażerów losowych pociągów),
- wykolejenie kibla pod Krakowem...

Dużo jak na jeden dzień

https://miejskireporter.pl/zderzenie-po ... g_rewarded

Błonie: zderzenie pociągu z autem, oba w ogniu...

bartoni722 pisze: ↑

25 sty 2026, 14:13

https://miejskireporter.pl/zderzenie-po ... g_rewarded

Błonie: zderzenie pociągu z autem, oba w ogniu...

Ludziom nic się nie stało, ale i Taurus, których IC ma tylko 10 sztuk zdaje się, że wyjdzie z tego, bo nie wygląda aby aparatura zajęła się cała ogniem.

160, bez ECTS… Te Taurusy to też już pojazdy historyczne

O dużych stratach dla przewoźnika wypowiedział się Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. W wypadku brały udział lokomotywa EU44-009, wyprodukowana w 2010 r., która w grudniu zakończyła ważny przegląd P3, oraz lokomotywa EU160-090. Griffin został wpisany na stan Zakładu Południowego w Krakowie 31 października 2025 r.

https://kolejowyportal.pl/blonie-wypade ... -osobowki/

EU160, prawie nówki, sztuki też szkoda. Jak to jest, że na miejsce zdążyła dojechać Policja, a nie wstrzymano ruchu pociągów? Ile czasu trwał cały przebieg od zatrzymania się auta, zgłoszenia na 112, przyjazdu Policji, a następnie uderzenia przez pociągi? Na marginesie IC Zamoyski od Torunia +13 z powodu interwencji służb medycznych. Ech, nie ma to jak zbieg niefortunnych zdarzeń, gdzie jedno zdarzenie wpłynęło na drugie.

Wygląda, że może to być EU44-009...

A nawet na pewno, tak jak zacytowałem słowa prezesa PKP Intercity.

To na przejazd zdążył dojechać patrol policji a nikt nie powiadomił dyżurnej ruchu o problemach na przejeździe? W teorii to oficer dyżurny powinien to zrobić w pierwszej kolejności, a nie czekać na raport patrolu. Nie wspominając o operatorze 112 czy tej żółtej naklejce.

No właśnie, więc stąd moje pytanie o przebieg zdarzenia.

Zderzenie pociągu KD z busem
https://www.radiowroclaw.pl/articles/vi ... b-ratunkow

Zderzenie pociągu Kolei Wielkopolskich z ciężarówką. Kilkanaście osób rannych, kierowca ciężarówki zginął: https://poznan.tvp.pl/93445551/wypadek- ... -ratunkowa