Rozdysponowanie taboru
Kiedyś zmieniali numery taborowe wraz ze zmianą zakładu, ale dla oszczędności (czasu i pieniędzy) już się tego nie robi.
Beni po raz kolejny piszesz wiadomości wyssane z palca. Nr. Inwentarzowy Solbusa 1200 to 4252 a nie 12201 i nie zmienia się go przy przerzutach między zakładami.beni pisze:Od dawna i tak w systemach informatycznych i ewidencyjnych MZA widnieje jeszcze jeden zapis numerów taborowych niż jest na autobusie i w sumie on jest spójniejszy szkoda że nie ma go naniesionego na tabor tylko pozostały stare numeracje na taborze:
1200 - SM12 z 2012 numer inwentarzowy to 12201 gdzie:
1 to oddział
2 to typ taboru SM12 lub SU12 ten tabor ma przypisaną dwójkę
2 rok prod.
01 numer kolejny.
Przy zmianach zajezdni tylko pierwsza cyfra się zmienia reszta bez zmian.
- Patryk2222
- Posty: 1088
- Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
- Lokalizacja: Legionowo
Rano w grzędzie między wozami na Stalowej stał 8318, jakieś przenosiny 
A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938
>>5457>>1804
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
Nie. Na pewno nie było żadnych przenosin.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
Jakiś U10 w nowym malowaniu stoi schowany w grzędzie na zajezdni Utrata (nie jest to spalony A199
) Brak numerów taborowych.
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Jak dobrze kojarzę, to A346. Robi za holownik, transporter mechaników, pojazd socjalny, sypialny, można też w nim zrobić flaszkę jak ktoś wytrzyma w mrozie i się zakamufluje odpowiednio. Poza tym czasem można tam spotkać myjkę, mechaników bądź innych ludzi, którzy będąc w pracy postanowili się ukryć przed czujnym wzrokiem przełożonych 
No nie powiem dość poważną rolę dostał.
-
michał1984
- Posty: 2256
- Rejestracja: 02 kwie 2006, 13:08
- Lokalizacja: Warszawa-Bródno
Jak wiadomo 8895-8899 przejdą z Kleszczowej na Ostrobramską pewnie za u15 nie warto byłoby żeby razem z nimi przeszły 8827,8828,8829?Tym samym takie 8615,8617,8620,8621,8625,8630,8908 i 8912 poszłyby na Kleszcza i przynajmniej obie serie byłyby na jednej zajezdni bo o 80 i 87 nie wspomnę bo tam zawsze będzie bałagan.W sumie tak wychodzi na logikę ale jak wiadomo będzie jak będzie 
Biedny moderator jak nie może sobie poradzić zamyka kolejne tematy.Brawo 
Super, zastąpmy SU18 cudem techniki spod szyldu SU15, których na R11 jest najwięcejmichał1984 pisze:Jak wiadomo 8895-8899 przejdą z Kleszczowej na Ostrobramską pewnie za u15 nie warto byłoby żeby razem z nimi przeszły 8827,8828,8829?
Solbusy zastąpią SU18 na Kleszczowej, SU18 z Kleszczowej zastąpią SU15 na Ostrobramskiej, SU15 z Ostrobramskiej zastąpią Neoplany na Kleszczowej. W efekcie na Kleszczowej struktura taboru się nie zmieni, będzie tylko nowszy (bo jednak Solbusy i SU15, a nie SU18 i Neoplany), a struktura poprawi się na Ostrobramskiej. W każdym razie teoria, że w efekcie na Kleszczowej SU15 zastąpią SU18 nie jest uprawniona. Przy założeniu, że taka teoria dyslokacji taboru jest prawdziwa.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Ja bym się nie zdziwił gdyby było tak jak piszesz. Bardziej mi chodziło o pomysł Michała, który chce zmniejszyć liczbę przegubowców na Kleszczowej. A trzeba też brać pod uwagę, że po zamknięciu Redutowej doszło R11 brygad z zakazem. No i takie 180 też powinno być uprzegubowione w DP.pawcio pisze:Solbusy zastąpią SU18 na Kleszczowej, SU18 z Kleszczowej zastąpią SU15 na Ostrobramskiej, SU15 z Ostrobramskiej zastąpią Neoplany na Kleszczowej. W efekcie na Kleszczowej struktura taboru się nie zmieni, będzie tylko nowszy (bo jednak Solbusy i SU15, a nie SU18 i Neoplany), a struktura poprawi się na Ostrobramskiej. W każdym razie teoria, że w efekcie na Kleszczowej SU15 zastąpią SU18 nie jest uprawniona. Przy założeniu, że taka teoria dyslokacji taboru jest prawdziwa.
Pewnie że powinno, ale nadprogramowe przeguby często wożą muchy po jakichś zadupiach, bo "właściciel wozu akurat ma w grafiku".
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
-
Robert 514
- Posty: 850
- Rejestracja: 15 gru 2005, 12:14
- Lokalizacja: Wawa / Wrocław
michał1984 pisze:Jak wiadomo 8895-8899 przejdą z Kleszczowej na Ostrobramską pewnie za u15 nie warto byłoby żeby razem z nimi przeszły 8827,8828,8829?Tym samym takie 8615,8617,8620,8621,8625,8630,8908 i 8912 poszłyby na Kleszcza i przynajmniej obie serie byłyby na jednej zajezdni bo o 80 i 87 nie wspomnę bo tam zawsze będzie bałagan.W sumie tak wychodzi na logikę ale jak wiadomo będzie jak będzie
no nie wiem czy Ostra odda taki 8621 czy 8625
Czyżby na serio szykował się jakiś przerzut Su18 z Kleszczowej na R-3 ?
Każdy z nas sam sobie wystawia wobec innych wizytówkę. Każdy dzień to próba..Chcesz coś zmienić zacznij od siebie.
Moje Hobby komunikacja ale szynowa w skali 1:87
Zapraszam
http://www.youtube.com/channel/UClpbPw3NAFyb183te5XHwYg
Moje Hobby komunikacja ale szynowa w skali 1:87
Zapraszam
http://www.youtube.com/channel/UClpbPw3NAFyb183te5XHwYg
8620 chętnie oddam.Robert 514 pisze:no nie wiem czy Ostra odda taki 8621 czy 8625)))