WAWKOM

Autosan odleciał z dziwnym pomysłem. Nie wiedziałem że można stworzyć przegubową solówkę.
https://www.facebook.com/share/jA29CzaXLzHyrn3G/

Michalk001 pisze: ↑

15 mar 2024, 15:06

Autosan odleciał z dziwnym pomysłem.

Autosan jest wykonawcą pomysłu Pimotu
https://pimot.lukasiewicz.gov.pl/projekty/

Michalk001 pisze:Autosan odleciał z dziwnym pomysłem. Nie wiedziałem że można stworzyć przegubową solówkę.
https://www.facebook.com/share/jA29CzaXLzHyrn3G/

Ciekawe, czy można by dorzucić do sekcji A sekcję B z ludźmi i silnikiem spalinowym.

alojz pisze: ↑

15 mar 2024, 19:08

Michalk001 pisze: ↑

15 mar 2024, 15:06

Autosan odleciał z dziwnym pomysłem.

Autosan jest wykonawcą pomysłu Pimotu
https://pimot.lukasiewicz.gov.pl/projekty/

Link prowadzi do projektu „Modernizacja dachów budynków laboratoryjnych”.

alojz pisze: ↑

15 mar 2024, 19:08

Michalk001 pisze: ↑

15 mar 2024, 15:06

Autosan odleciał z dziwnym pomysłem.

Autosan jest wykonawcą pomysłu Pimotu
https://pimot.lukasiewicz.gov.pl/projekty/

Druga oś od kierowcy jest skrętna czy nie?

Łukasz pisze: ↑

15 mar 2024, 19:38

Ciekawe, czy można by dorzucić do sekcji A sekcję B z ludźmi i silnikiem spalinowym.

To rozwiązanie chyba znane jest już od dawna w postaci autobusów 15-metrowych trzyosiowych bezprzegubowych, jak m.in. Neoplan N4020 i Solaris Urbino 15

KwZ pisze: ↑

15 mar 2024, 23:09

Link prowadzi do projektu „Modernizacja dachów budynków laboratoryjnych”.

Trzeba kliknąć w odpowiednią zakładkę na stronie podlinkowanej przez alojza.

Czy ktoś coś słyszał o budowie, wzdłuż ul. Płaskowickiej, stacji ładowania autobusów. Dokładniej zaś to ujmując: sieci elektroenergetycznej nN – dwóch linii kablowych 0,4 kV i pantografowych ładowarek autobusowych dużej mocy.
Pod 136, 503?

Budują tam co najmniej od kilku miesięcy

Ciekawostka, dzisiaj jeżdżą tylko trzy elektryczne U12 trzeciej generacji, pozostałe elektryczne solówki stoją na zajezdni.

Rozkład 118 to kpina,nie ma czasu na ładowanie, ładowarka w Konstancinie ciągle niedomaga, a z niewiadomych przyczyn akurat brygady ze 106 poszły na R4. Nie ma na czym jeździć.

Molo pisze:Rozkład 118 to kpina,nie ma czasu na ładowanie, ładowarka w Konstancinie ciągle niedomaga, a z niewiadomych przyczyn akurat brygady ze 106 poszły na R4. Nie ma na czym jeździć.

A 118 się musi ładować co kółko? 20 minut jest na Woronicza często.

Na R1 nie ma aktualnie dostępu do ładowarki pantografowej, ładowanie jest z kabla. Co zbiera czas na podłączenie/odłączenie oraz samo ładowanie jest wolniejsze. Plus jeszcze opóźnienia na 118 z miasta.

R-9 Chełmska pisze: ↑

19 lip 2024, 14:32

Na R1 nie ma aktualnie dostępu do ładowarki pantografowej, ładowanie jest z kabla. Co zbiera czas na podłączenie/odłączenie oraz samo ładowanie jest wolniejsze. Plus jeszcze opóźnienia na 118 z miasta.

R-9 Chełmska pisze: ↑

19 lip 2024, 14:32

Na R1 nie ma aktualnie dostępu do ładowarki pantografowej, ładowanie jest z kabla. Co zbiera czas na podłączenie/odłączenie oraz samo ładowanie jest wolniejsze. Plus jeszcze opóźnienia na 118 z miasta.

Jest już dostęp dla krótkich elektryków do pantografu.

Już faktycznie jest.

Na 106 same diesle, czyżby ładowarka znowu zawiodła?
Około 13 elektrycznych wozów 12m mamy w ruchu, dobry wynik jak na najlepszą KM w kraju
Dobrze że jeszcze jest czym je zastąpić