I zgodnie z moimi przewidywaniami frekwencja na
900 wynosiła do 5 osób (nie licząc siebie), być może przez pogodę, która rano nie była zachęcająca. W każdym razie chyba tego biegu w zeszłym roku nie było, bo pamiętam że w zeszłym roku cały teren wokół pętli był pusty i nawet ktoś tam uczył się jeździć na motorze.

A dziś mnóstwo tych namiotów i samochodów było, więc autobus z trudem dał radę przejechać. Jak się okazało linia bezpłatna przerosła ZTM, bo autobusy nie miały kasowników zablokowanych, jedynie przylepione do kasowników karteczki z informacją, że jest to linia darmowa. Ja wiem, że może wydrukowanie naklejek jednej wersji z "stałym 900" może być tańsze, ale na przyszłość to ZTM mógłby też zamówić i później nakleić naklejki z "warunkowym 900" na przystankach na żądanie, który kilka ma na swojej trasie, a taka zwykła naklejka jest ciut myląca.
A to jest najlepsze:
ZTM pisze:Zmienia się charakter przystanków:
WYŚCIGI 01 i 02 z warunkowego na stały dla linii 192, 300, 709, 715, 727, 739,
WYŚCIGI 03 i 04 z warunkowego na stały dla linii 136.
Dla linii 504 uruchamia się przystanek WYŚCIGI 01 obowiązujący jako stały.
Po czym na specjalnie uruchomionej linii
900 robi się te przystanki jako warunkowe.
A co
901 to standardowo część wozów (3) nie wykonało ani żadnego kursu. Tylko 3 wozy pojechały z Torwaru na Dw. Centralny, pomimo tłumów. Za to aż 7 kursów odbyło się z Rozbratu na Wiatraczną, w tym jeden wóz to był ten co już wcześniej jechał na Dw. Centralny. Jeden wóz pomimo tłumu jadąc w kierunku Wiatracznej, nie stanął na Rozbracie. A zwykłe autobusy jak zwykle ledwo zabieralne, podczas gdy na
901 często pustki, bo w złym momencie i za rzadko autobusy tej linii były podstawiane.
