Ja myślę, że w kontekście tego "burdelu" który tam będzie się dział warto na razie to połączenie zlikwidować (ew. połączyć z 301 w całotygodniowe 182), a po tym wszystkim dać linię od podstaw.Lipa pisze:A co z obecną końcówką 182? IMHO będzie ona lepiej wykorzystana po wybudowaniu wiaduktu pomiędzy Cybernetyki i 17 Stycznia oraz wiaduktu na Postępu nad Marynarską. Wtedy ta lub inna linia powinna pojechać od Metra Wierzbno-Woronicza-Racjonalizacji-Postępu-Cybernetyki-17 Stycznia.
Trasa Łazienkowska i nie tylko
Moderator: Wiliam
Czy w związku ze wiekszeniem i to znacznym ilości autobusów na trasie łazienkowskiej, można by wreszcie wyciąć z linii 525 przystanki Zamieniecka, Rawar, czy Przyczółek grochowski? Ze względu na to, że stojąc na tych przystankach autobusy zwykle tracą cykl świateł, podróż wydłuża się o 6-7 minut. Dla, mieszkańców międzylesia i anina to jedyna linia łączaca nas z centrum. I te 7 minut byłoby bardzo cenne.
reserved pisze:O! Skoro mamy to nowe 382 to warto jakoś uporządkować (a raczej pousuwać) wszystkie zbędne przystanki dla linii przyśpieszonych na TŁ. Nawet 502 i 520 na Rozbracie, gdyż ten przystanek najbardziej jest oblegany w czasie szkoły, a wtedy ma być częste 382.
Dokładnie. Co z tego ,że 525 jest linią przyśpieszoną, skoro staje, od Ostrobramskiej do Międzylesia praktycznie na każdym przystanku?? I przejazd Ostrobramską, który dzięki cyklowi świateł powinien trwać 2-3 minuty, trwa 10...
Dodatkowo w najbliższych latach miasto powinno się poważnie zastanowić na dobudową buspasa od Ostrobramskiej do Kajki, bo w godzinach szczytu autobusy tracą tam po pól godziny. A będzie jeszcze gorzej, bo samochodów przybywa.
Niezłe to 382 przyznam szczerze i Jarek ma rację, że nie ma co tego pchać w ŻiW bo Żwirki od poniedziałku staną się jednym wielkim korkiem do Centrum 
Przez skrzyżowanie z TŁ.
Możnaby w końcu zrobić porządek z 182 na Służewcu i we Włochach wycofując linię z tego odcinka a w zamian jak kiedyś proponowałem uruchamiając lokalne połączenie Służewca Przemysłowego z metrem i jednocześnie przekształcając 301 w całotygodniową.
Przez skrzyżowanie z TŁ.Możnaby w końcu zrobić porządek z 182 na Służewcu i we Włochach wycofując linię z tego odcinka a w zamian jak kiedyś proponowałem uruchamiając lokalne połączenie Służewca Przemysłowego z metrem i jednocześnie przekształcając 301 w całotygodniową.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27697
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Jakby te przystanki wyciąć, to linia by natychmiast spadła na 30/30//30 zgodnie z popytem i te same 7 minut byś stracił na dłuższym oczekiwaniu.rhemek pisze:Czy w związku ze wiekszeniem i to znacznym ilości autobusów na trasie łazienkowskiej, można by wreszcie wyciąć z linii 525 przystanki Zamieniecka, Rawar, czy Przyczółek grochowski? Ze względu na to, że stojąc na tych przystankach autobusy zwykle tracą cykl świateł, podróż wydłuża się o 6-7 minut. Dla, mieszkańców międzylesia i anina to jedyna linia łączaca nas z centrum. I te 7 minut byłoby bardzo cenne.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Bzdura. Autobusy lini 525 maja po przyjezdzie/odjezdzie z przystanku centrum optyki zajete wszystkie miejsca siedzące i okolo 35-40 osob stoi. Nie korzystasz z tej linii to sie nie wymądrzaj.fik pisze:Jakby te przystanki wyciąć, to linia by natychmiast spadła na 30/30//30 zgodnie z popytem i te same 7 minut byś stracił na dłuższym oczekiwaniu.rhemek pisze:Czy w związku ze wiekszeniem i to znacznym ilości autobusów na trasie łazienkowskiej, można by wreszcie wyciąć z linii 525 przystanki Zamieniecka, Rawar, czy Przyczółek grochowski? Ze względu na to, że stojąc na tych przystankach autobusy zwykle tracą cykl świateł, podróż wydłuża się o 6-7 minut. Dla, mieszkańców międzylesia i anina to jedyna linia łączaca nas z centrum. I te 7 minut byłoby bardzo cenne.
Ps: Nawet juz na IX poprzecznej 525 jadac w kierunku centrum ma wszystkie miejsca siedzace zajetę.
Przy okazji takiego częstego 382 mogliby spokojnie zdjąć czerwone z Rozbratu i Międzynarodowej. Zaledwie ta jedna operacja wystarczy do uporządkowania przystanków na TŁ.rhemek pisze:Czy w związku ze wiekszeniem i to znacznym ilości autobusów na trasie łazienkowskiej, można by wreszcie wyciąć z linii 525 przystanki Zamieniecka, Rawar, czy Przyczółek grochowski? Ze względu na to, że stojąc na tych przystankach autobusy zwykle tracą cykl świateł, podróż wydłuża się o 6-7 minut. Dla, mieszkańców międzylesia i anina to jedyna linia łączaca nas z centrum. I te 7 minut byłoby bardzo cenne.
Zamieniecka, Rawar, Przyczółek są zbyt ważne, by z nich coś zdejmować.
A Ty jako mieszkaniec Anina powalczyłbyś o minibusa z ul. Zorzy (tam gdzie bloki i duży potok km) przez IX Poprzeczną do PKP Anin i dalej Wydawniczą i Czecha na Alpejską.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27697
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Yeah, dziki tłum! Wszystkie siedzące zajęte!rhemek pisze:Ps: Nawet juz na IX poprzecznej 525 jadac w kierunku centrum ma wszystkie miejsca siedzace zajetę.
Jeszcze tylko powiedz, czemu to 525 trzeba skracać czas przejazdu, a nie jadącym dalej 502, czy 514. Poproszę o odpowiedź inną, niż 'bo ja tym jeżdżę'.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Człowieku będzie jeszcze przecież 382 co 7 min! Daj mieszkańcom dalszych dzielnic szybko dojechać do Centrum.fik pisze:Yeah, dziki tłum! Wszystkie siedzące zajęte!
Najlepiej i 502, i 514, i 525, i inne.fik pisze:Jeszcze tylko powiedz, czemu to 525 trzeba skracać czas przejazdu, a nie jadącym dalej 502, czy 514. Poproszę o odpowiedź inną, niż 'bo ja tym jeżdżę'.