WAWKOM

Solina A0361 jeżdżący codziennie w 164.
Brak wszystkich osłon siłowników nad drzwiami + blachy na nad przedziałem kierowcy (od wyświetlacza?), wszystkich osłon głośników + jednego w ogóle nie ma, tylna lampa w przedziale pasażerskim wisi na słowo honoru. Brakuje też jakichś detali na zewnątrz wozu. Może nie są to wypadające szyby ale nabrałem chęci dołączyć go do tego grona.

Nie wiem czy jest więcej takich przypadków,i czy na innych liniach też się trafiają. W ciągu ostatnich 2 tygodni Mobilis jeździ w stylu "zgadnij kto to?". W przynajmniej 2 wozach (A332, A324) wyświetlacz przedni działa w ten sposób że wyświetla numer i kierunek ale wyświetla się przez jakieś 0,3 sekundy - potem z zegarkiem w ręku przez 10 sekund jest czarny i znowu mrugnięcie na niecałe pół sekundy. I tak w kółko. To chyba jakiś błąd w systemie bo fizycznie chyba mało prawdopodobne żeby zrobiła się taka sama dziwna usterka w tym samym czasie w co najmniej dwóch wozach.

Takich SU10 jest więcej. Natomiast nie jestem przekonany, czy świadczy to o złym stanie technicznym wozu, czy o wadliwej informacji pasażerskiej. Ze wszystkich rzeczy, do których można się przyczepić w SU10 (A305 wczoraj dowód stracił) zauważyłeś migające tablice

Ostatnio zauważyłem co ciekawe - dwa U10 które zdecydowanie zrobiły bardzo pozytywne wrażenie. Na wozach było bardzo czysto, nic nie klekotało a silniki pracowały bardzo ładnie. Te perełki to A339 i A343.

A312 też czyściutki i odnowiony. Oczywiście na wyświetlaczu panował bałagan (Coś w stylu '|u/$@#&ERANTO'), ale generalnie dało się jakoś odczytać że to 107

6832 pomimo ze po remoncie to sie dziwnie zachowuje. Skrzynia przy każdym przyhamowaniu samoistnie wyrzuca na luz. Skutkuje to mega przygazowkami przy próbach dalszej jazdy.

Michalk001 pisze:6832 pomimo ze po remoncie to sie dziwnie zachowuje. Skrzynia przy każdym przyhamowaniu samoistnie wyrzuca na luz. Skutkuje to mega przygazowkami przy próbach dalszej jazdy.

Częsta usterka w trzybiegowych skrzyniach marki Voith

W 5-biegowych ZF również, przynajmniej dwie sztuki nowych SU12 z Mobilisu tak mają.

BJ pisze:Kiedyś na Łagiewnickiej w kier. MW facet wjechał centralnie przed stojące w zatoce 709 i powiedział, że dopóki kierowca autobusu nie wpuści jego żony do środka, to ten nie ruszy.

Ale wiocha. Powinien byl jeszcze powiedziec "Dla mojej Krysi... najlepsze miejsce poprosze!"

A408, brak retardera, blokady przystankowej, hamulców na tylną oś... Czyli to co zwykle w większości eNeLek... Dobrze że przynajmniej przód hamował bo są i takie co hamują tylko jednym kołem

Desert pisze:A408, brak retardera, blokady przystankowej, hamulców na tylną oś... Czyli to co zwykle w większości eNeLek... Dobrze że przynajmniej przód hamował bo są i takie co hamują tylko jednym kołem

Polecam tą stronkę http://gitd.gov.pl/index.php/pol/KONTAKT i wykonanie telefonu do oddziału warszawskiego podanego tam.

Desert pisze:A408, brak retardera, blokady przystankowej, hamulców na tylną oś... Czyli to co zwykle w większości eNeLek... Dobrze że przynajmniej przód hamował bo są i takie co hamują tylko jednym kołem

I kierowca zgodził się tym wyjechać na miasto wozić ludzi?

Poranny się najwyraźniej zgodził - Właściciel (:D) , popołudniowy już zastrajkował

Widocznie jaki właściciel, taki wóz .

Wczorajszej nocy:
Awaria mózgu kierowcy A369 2/N02 (jazda po śpiących gołębiach na Wschodnim); brak tylnych "pixeli". Decha i tak była by bezużyteczna, bowiem wóz posiada reklamę typu fullback.

Wczorajszego dnia:
Magia! A329 został zaczarowany i mimo braku blokad okien (jak wiadomo), nie da się przesunąć żadnego z nich po stronie drzwi.