WAWKOM

fik pisze:I Przyczółek Grochowski w DŚ zostawić ze 182 co 30 minut? Nigga, pliz.

A nie da się tam zrobić jakiegoś wspólnego przystanku ze 188 itp.?

reserved pisze: Człowieku będzie jeszcze przecież 382 co 7 min! Daj mieszkańcom dalszych dzielnic szybko dojechać do Centrum.

fik pisze:Jeszcze tylko powiedz, czemu to 525 trzeba skracać czas przejazdu, a nie jadącym dalej 502, czy 514. Poproszę o odpowiedź inną, niż 'bo ja tym jeżdżę'.

Najlepiej i 502, i 514, i 525, i inne.

Spoko, tylko wtedy częstotliwość 525 będzie musiała osiągnąć podobną do tych dwóch pozostałych linii. Pewnie, po co te przystanki...

reserved pisze:

fik pisze:I Przyczółek Grochowski w DŚ zostawić ze 182 co 30 minut? Nigga, pliz.

A nie da się tam zrobić jakiegoś wspólnego przystanku ze 188 itp.?

Nie

No to widać, burdel musi być.

A tak a propos - z TŁ w Żwirki w lewo jest ułatwiony skręt przez skrócenie fazy z naprzeciwka. Czy w tym czasie nie mogłoby być wydzielonej fazy do skrętu w prawo rekompensującej brak zielonej strzałki?

fik pisze:

rhemek pisze:Ps: Nawet juz na IX poprzecznej 525 jadac w kierunku centrum ma wszystkie miejsca siedzace zajetę.

Yeah, dziki tłum! Wszystkie siedzące zajęte!
Jeszcze tylko powiedz, czemu to 525 trzeba skracać czas przejazdu, a nie jadącym dalej 502, czy 514. Poproszę o odpowiedź inną, niż 'bo ja tym jeżdżę'.

Rozumiem,że dla Ciebie zapełniona linia jest wtedy, jak ludzie zostają na przystankach?
Dlaczego 525 ? Bo ludzie korzystający z 514 mają do dyspozycji bardzo często i szybko jeżdząca skm-kę, a 502 po uruchomieniu 411 z przystanku Kajki odjeżdza praktycznie puste.
Natomiast 525 jest jedynym środkiem komunikacji zapewniającym szybki dojazd do centrum dla mieszkańców Międzylesia i Anina, a także dla ludzi korzystających( baardzo licznie) z CZD i szpitala na bursztynowej. I dlatego zasługuje na przyśpieszenie.
Dla twojej wiadomości: przez CZD nawet kursy międzyszczytowe odjeżdzające z Międzylesia są zapełnione często w 70-80%.

rhemek pisze:Natomiast 525 jest jedynym środkiem komunikacji zapewniającym szybki dojazd do centrum dla mieszkańców Międzylesia i Anina, a także dla ludzi korzystających( baardzo licznie) z CZD i szpitala na bursztynowej. I dlatego zasługuje na przyśpieszenie.

Aha. Czyli jednak 'bo ja korzystam'.

Andrzej pisze:

rhemek pisze:Czy w związku ze wiekszeniem i to znacznym ilości autobusów na trasie łazienkowskiej, można by wreszcie wyciąć z linii 525 przystanki Zamieniecka, Rawar, czy Przyczółek grochowski? Ze względu na to, że stojąc na tych przystankach autobusy zwykle tracą cykl świateł, podróż wydłuża się o 6-7 minut. Dla, mieszkańców międzylesia i anina to jedyna linia łączaca nas z centrum. I te 7 minut byłoby bardzo cenne.

Przy okazji takiego częstego 382 mogliby spokojnie zdjąć czerwone z Rozbratu i Międzynarodowej. Zaledwie ta jedna operacja wystarczy do uporządkowania przystanków na TŁ.
Zamieniecka, Rawar, Przyczółek są zbyt ważne, by z nich coś zdejmować.
A Ty jako mieszkaniec Anina powalczyłbyś o minibusa z ul. Zorzy (tam gdzie bloki i duży potok km) przez IX Poprzeczną do PKP Anin i dalej Wydawniczą i Czecha na Alpejską.

Nie, te przystanki nie są ważne , można do nich spokojnie i szybko dojechać z przesiadką. A oszczędnośc czasu dla mieszkańców i pacjentów korzystających z 525 byłaby bardzo duża.
Co do minibusa: W jaki sposób powalczyć? Położyć sie na lokalnym przejściu dla pieszych? Władze Wawra są tak skorumpowane i kompetentne, tak zawalają kolejne inwestycje, że ja już w nic nie wierzę...

[ Dodano: |20 Wrz 2009|, 2009 17:35 ]

fik pisze:

rhemek pisze:Natomiast 525 jest jedynym środkiem komunikacji zapewniającym szybki dojazd do centrum dla mieszkańców Międzylesia i Anina, a także dla ludzi korzystających( baardzo licznie) z CZD i szpitala na bursztynowej. I dlatego zasługuje na przyśpieszenie.

Aha. Czyli jednak 'bo ja korzystam'.

Nie, Bo korzysta z niej MASA ludzi i pacjentów z MAŁYMI, CHORYMI dziećmi. Jak kiedyś będziesz miał dziecko i ci poważnie zachoruje, i będziesz musiał tracić w autobusie pół dnia, to może zrozumiesz...

rhemek pisze:Nie, Bo korzysta z niej MASA ludzi i pacjentów z MAŁYMI, CHORYMI dziećmi. Jeśli to do ciebie nie dociera, to ja umywam ręce.

I ta MASA MAŁYCH, CHORYCH dzieci umrze, bo będzie jechać pięć minut dłużej? To ja proponuję zlikwidować wszystkie przystanki na Kajki, będzie jeszcze szybciej.

Gratulację, wygrywasz w cuglach nagrodę dla najbardziej populistycznego argumentu na Wawkomie w roku 2009 - i nie sądzę, aby ktokolwiek przez pozostały kwartał nawet zbliżył się do twojego osiągnięcia.

fik pisze:

rhemek pisze:Nie, Bo korzysta z niej MASA ludzi i pacjentów z MAŁYMI, CHORYMI dziećmi. Jeśli to do ciebie nie dociera, to ja umywam ręce.

I ta MASA MAŁYCH, CHORYCH dzieci umrze, bo będzie jechać pięć minut dłużej? To ja proponuję zlikwidować wszystkie przystanki na Kajki, będzie jeszcze szybciej.

Gratulację, wygrywasz w cuglach nagrodę dla najbardziej populistycznego argumentu na Wawkomie w roku 2009 - i nie sądzę, aby ktokolwiek przez pozostały kwartał nawet zbliżył się do twojego osiągnięcia.

Podalem to jako dodatkowy argument. Mimo wszystko ci odpowiem: Tak, jako rodzic twierdze,że nawet pięc minut mniej w autobusie, dla dziecka, czy rodziców dziecka jadącego do jedynego w Polsce specjalistycznego szpitala dla dzieci to dużo.

Wracając do meritum: podaj jeden kontrargument, dla którego nie można przyśpieszyć tej linii ??

CZD nie jest jedynym specjalistycznym szpitalem pediatrycznym w Warszawie, o Polsce nie mówiąc.

A kontrargumentów jest bardzo dużo - większość z nich ma piętnaście pięter i znajduje się przy przystankach, które chcesz likwidować.

No i mam świadomość, że był to argument dodatkowy - podstawowym wszak jest twoje wygodnictwo.

fik pisze:CZD nie jest jedynym specjalistycznym szpitalem pediatrycznym w Warszawie, o Polsce nie mówiąc.

A kontrargumentów jest bardzo dużo - większość z nich ma piętnaście pięter i znajduje się przy przystankach, które chcesz likwidować.

No i mam świadomość, że był to argument dodatkowy - podstawowym wszak jest twoje wygodnictwo.

CZD jest JEDYNYM tego typu w pełni specjalistycznym szpitalem w Polsce. Jako jedyne leczy wiele przewlekłych schorzeń. Dlatego korzystaja z niego dzieci z calego kraju.
Nie mam na myśli swojego wygodnictwa, ale polepszenie dojazdu około 20.000 ludzi.
Idąc twoim tokiem rozumowania należy zlikwidować radnych, bo oni również w 1 kolejności troszczą się o swoją lokalna społeczność. Bo troszczą się, jak ty to pięknie ująłeś o swoje wygodnictwo? Tylko dlatego bo tam mieszkają? Smieszne. Jeśli ty tak robisz, to proszę, nie zniżaj każdego do swojego poziomu...
Więc proszę , daruj sobie te , merytorycznie na niskim poziomie wycieczki i przestań spamować, jak nie potrafisz podać rzeczowych kontargumentów.

rhemek pisze:Nie mam na myśli swojego wygodnictwa, ale polepszenie dojazdu około 20.000 ludzi.

Hohoho.
525 ma 80 kursów w przeciągu doby. Zakładając obsługę SU18 wypełnionymi - zgodnie z twoimi informacjami - na poziomie 100% miejsc siedzących mamy orientacyjnie 80*40 = 3200 osób w ciągu doby. Cokolwiek nie ten rząd wielkości.

rhemek pisze:jak nie potrafisz podać rzeczowych kontargumentów.

Moim rzeczowym argumentem jest fakt, że proponujesz zlikwidować podstawową linię dla kolosalnego blokowiska, żeby szybszy dojazd miały domki jednorodzinne na skraju Warszawy i rzekome tłumy pacjentów.

rhemek pisze:Władze Wawra są tak skorumpowane i kompetentne, tak zawalają kolejne inwestycje, że ja już w nic nie wierzę... .

Takie małe pytanie- na wyborach byleś?

fik pisze:

rhemek pisze:Nie mam na myśli swojego wygodnictwa, ale polepszenie dojazdu około 20.000 ludzi.

Hohoho.
525 ma 80 kursów w przeciągu doby. Zakładając obsługę SU18 wypełnionymi - zgodnie z twoimi informacjami - na poziomie 100% miejsc siedzących mamy orientacyjnie 80*40 = 3200 osób w ciągu doby. Cokolwiek nie ten rząd wielkości.

rhemek pisze:jak nie potrafisz podać rzeczowych kontargumentów.

Moim rzeczowym argumentem jest fakt, że proponujesz zlikwidować podstawową linię dla kolosalnego blokowiska, żeby szybszy dojazd miały domki jednorodzinne na skraju Warszawy i rzekome tłumy pacjentów.

I znów próbujesz mi wmówić rzeczy których nie napisałem.

1) Podana przeze mnie liczba dotyczy całej populacji obsługiwanej ta linią. Wiadomo,że nie każdy korzysta z niej codziennie. Ale tyle mniej więcej ludzi mieszka, dla których linia 525 jest linia podstawową, jeśli chodzi o dojazd do centrum.

2)Kolosalne blokowisko właśnie dostało wyłacznie dla siebie nową linię z taktem co 7,5 minuty, a więc nawet po wycofaniu z niego 525 podażowo zyska a nie straci. Kiedys tam trochę mieszkałem , i uważam,że komunikacyjnie to jeden z bardziej zadbanych rejonów Wawy.
Natomiast obszar, jaki obsługuje 525 nie tylko w ostatnich latach nie dostał nowych linii, ale dodatkowo drastycznie obniżono ilość kursów na linii 125 i żeby było śmieszniej jej rozkład całkowicie pokryto z linią 525, dzięki czemu ma on obecnie w soboty i święta autobus co 20 minut.

[ Dodano: |20 Wrz 2009|, 2009 18:45 ]

rufio198 pisze:

rhemek pisze:Władze Wawra są tak skorumpowane i kompetentne, tak zawalają kolejne inwestycje, że ja już w nic nie wierzę... .

Takie małe pytanie- na wyborach byleś?

Jasne. Zawsze chodzę. Wszyscy z mojej rodziny również. Ale co z tego, skoro inni ludzie nie chodzą, i nie daje sie wybrać nawet osiedlowych radnych... A osiedlem rządzi klika lokalnych kupców-złodziei.