SKM w Warszawie

gburek · Post autor: **gburek** » 19 paź 2007, 18:06

Od poniedziałku, w D, obieg 5 jeździ na 2 ezt.

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 19 paź 2007, 18:30

inż. Glonojad pisze:Oczywiście nie da się ukryć, że dużo korzystniejsze od dwuskładu byłoby zwiększenie częstotliwości kursowania w szczycie... przy 7 składach mogłoby nawet co 20 wyjść.

Racja, ale im więcej pociągów tym ich większe blokowanie się na trasach.....,
bo ktoś np. przy modernizacji torów w Wesołej nie pomyślał o względach technicznych (i powienien za to porządnie oberwać).

A poza tym te wytypowane godziny w porannym szczycie też kiepskie.
Nie wiem jakie jest zapełnienie w Pruszkowie o 7.27, ale w Sulejówku zdecydowanie za wcześnie jak na podwójny pociąg..

Premo · Post autor: **Premo** » 19 paź 2007, 19:42

Andrzej pisze:Od poniedziałku, w D, obieg 5 jeździ na 2 ezt.

Póki jakaś jednostka nie padnie.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 19 paź 2007, 21:23

Na Grochowie przy próbnym łączeniu zeszło im się 3h.

To co oni tam z nią wyprawiali? Jazda ukrotniona sprowadzona do możliwości zepchnięcia tylko czy jak? W końcu sprzegi nowe, DC..

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 19 paź 2007, 22:57

A nie mówiłem z tymi podwójnymi kursami

PS 7:27 z Pruszkowa-puszka sardynek

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 paź 2007, 18:07

Za Rz: "[Miłosz Wilkanowicz, ekspert PKW] Dodał, że do PKW wpłynęło także zgłoszenie o plakatach wyborczych umieszczonych w sobotę na pociągach warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM)."

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 paź 2007, 18:16

gburek pisze:Od poniedziałku, w D, obieg 5 jeździ na 2 ezt.

Ale czy na pewno obieg? Premo coś pisał, że 6 obiegów robi 5 brygad, co oznacza przechodzenie ich między obiegami...

[ Dodano: 2007-10-20, 18:17 ]

przewoz pisze:
Na Grochowie przy próbnym łączeniu zeszło im się 3h.
To co oni tam z nią wyprawiali? Jazda ukrotniona sprowadzona do możliwości zepchnięcia tylko czy jak? W końcu sprzegi nowe, DC..

Nowe sprzęgi są tylko w 107 i 108, w 101-106 jest to samo g., co w EN57, tylko na wysokości zgodnej z kartą UIC...

Premo · Post autor: **Premo** » 20 paź 2007, 18:27

inż. Glonojad pisze:Ale czy na pewno obieg? Premo coś pisał, że 6 obiegów robi 5 brygad, co oznacza przechodzenie ich między obiegami...

5 brygad robi 6 obiegów w przypadkach awaryjnych czyli dosyć często. Zazwyczaj 6 brygad robi 6 obiegów.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 paź 2007, 18:29

No to jak możesz proponować, by na jeszcze o 1 jednostkę zmniejszyć rezerwę?

Premo · Post autor: **Premo** » 20 paź 2007, 18:32

Jest 1 jednostka w rezerwie 2 podwójne składy i 5 brygad czyli tak samo jak jeden podwójny skład przy 6 brygadach.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 22 paź 2007, 8:47

Skład dzisiaj jeździ aż miło, pierwszy raz jechałem do szkoły w takim pustym 14WE.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 23 paź 2007, 10:00

Z tym podwójnym składem SKM to będzie przynajmniej jeden, ale za to poważny problem - wandalizm.
Do tej pory nie było z tym problemu, bo zarówno otwarta przestrzeń wewnątrz składu, jak i chodzący po składzie podczas jazd kierownik pociągu odstraszał potencjalnych wandali.
A teraz... w drugiej jednostce "hulaj dusza piekła nie ma". A że tak będzie można łatwo przewidzieć na przykładzie starych składów pożyczonych przez SKM - zobaczcie ile tam porysowanych szyb, jakichś bazgrołów na ścianach etc. Te przedziały, ścianki działowe, które stwarzają teoretyczne poczucie anonimowości i bezkarności robią swoje. I to samo teraz będzie z tymi drugimi jednostkami SKM.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 23 paź 2007, 10:23

No nie wiem

W drugiej jednostce też jest kierownik pociągu

Premo · Post autor: **Premo** » 23 paź 2007, 15:46

Flash8222 pisze:No nie wiem W drugiej jednostce też jest kierownik pociągu

W 880 też był

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 paź 2007, 18:29

A przypadkiem już nie rzucili całej rezerwy ?