WAWKOM

A ja się zastanawiam czemu każde wejście do metra jest na inną modłę. Jakoś w takim Madrycie wszędzie wejścia i wyjścia są jednakowe w całym mieście.

Może w Madrycie stacje metra traktują bardziej jak u nas tramwajowe przystanki - zwykły środek do skorzystania z komunikacji. U nas metro to święto, trzeba pokazać, że nas stać, każda stacja to samodzielny byt, miejsce spotkań. Może to przyszło ze wschodu? Nasi wzorowali się na moskiewskim rozmachu i przepychu, Moskwiczanie potrafią godzinami opowiadać o wystroju każdej jednej stacji, o jej witrażach, zdobieniach, kto straszy i tak dalej.

Może w Madrycie stacje metra traktują bardziej jak u nas tramwajowe przystanki - zwykły środek do skorzystania z komunikacji. U nas metro to święto, trzeba pokazać, że nas stać, każda stacja to samodzielny byt, miejsce spotkań.

Nie chcąc nikogo oskarżać - za rękę nie złapałem (ale z życia trochę wiem, aferę za urzędnicze "wyciąganie rąk" już zrobiłem i nie jedno do tego słyszałem) - uważam, że u nas, metro jest formą robienia biznesu.
Panowie z "zaprzyjaźnionego" biura zaprojektują, inny pan wykona, pan z zaprzyjaźnionego "ekoterroru", w zamian za "darowiznę na budki dla ptaków" podpisze zgodę ekokogów - również był za to dym w mediach - i interes się kręci, a Ty podatniku płać.

To by mogło opisywać mechanizm zamawiania projektu, ale NIJAK nie wyjaśnia, dlaczego ten projekt jest akurat TAKI.

Przetarg na metro był w formie "projektuj i buduj", więc to wykonawca wybierał projektantów.

Dziś budowa II linii metra dobiega końca

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 44616.html

Mnie tylko zastanawia to, który mózg wpadł na pomysł obłej kostki chodnikowej na przejściu przez torowisko na skrzyżowaniu Prostej/Żelaznej. Już teraz stabilne stawianie tam nóg jest ciężkie.
Niedługo przyjdzie mróz, ludzie zaczną tam jeździć, jak na ślizgawce i kończyny łamać... ech.

Aligator pisze:Mnie tylko zastanawia to, który mózg wpadł na pomysł obłej kostki chodnikowej na przejściu przez torowisko na skrzyżowaniu Prostej/Żelaznej. Już teraz stabilne stawianie tam nóg jest ciężkie.

Mnie nie przeszkadza, może to zależy od rodzaju obuwia?

Mnie nie przeszkadza, może to zależy od rodzaju obuwia?

Myślę, że nie.
Przy rozmiarze 46 nie idzie ustawić stabilnie stopy (próbowałem w butach do chodzenia, jak i adidasach) - ta kostka nie daje stabilnego podłoża (i to na samym torowisku tramwajowym - sic!).
Jak wspomniałem, teraz to pół biedy, ale jak zacznie siąpić i zrobi się ślisko, życzę powodzenia kobietom na obcasach.
Jakieś podstawy bezpieczeństwa, powinny być przez projektanta brane pod uwagę.

Aligator pisze:Przy rozmiarze 46 nie idzie ustawić stabilnie stopy (próbowałem w butach do chodzenia, jak i adidasach) - ta kostka nie daje stabilnego podłoża (i to na samym torowisku tramwajowym - sic!).

Ja ze swoim rozmiarem 45 i w adidasach nie miałem problemu.

Aligator pisze:Jak wspomniałem, teraz to pół biedy, ale jak zacznie siąpić i zrobi się ślisko, życzę powodzenia kobietom na obcasach.

A to racja, jak w tych "rowkach" zamarznie woda po deszczu jesienią lub zimą to będzie słabo. Zdaje się, że takie coś też chyba jest na pasach przy Twardej i pasach przy drodze wewnętrznej będącej przedłużeniem Miedzianej.

Ja ze swoim rozmiarem 45 i w adidasach nie miałem problemu.

Może mamy inną definicję stabilnego podłoża.
Dla mnie sytuacja w której mam punktowy, a nie stały kontakt z podłożem, albo gdy moja stopa, zamiast w poziomie, znajduje się pod kątem, to sytuacja gdy nie masz stabilnego kontaktu.
Ta kostka jest obła, więc jak byś nie postawił stopy, będziesz miał albo kontakt "punktowy", albo stopę "nie w poziomie" i ryzyko kontuzji.
Z drugiej strony, po sądach walają się tabuny spraw o spore pieniądze z tytułu odszkodowania z podobnych powodów, w UK coraz głośniej jest o całkowitym usunięciu bruku (bo samorządy tracą majątek na odszkodowaniach).
Po co zatem miasto weszło w ten biznes?

http://www.wykop.pl/ramka/268245/upadle ... kodowania/

http://www.wykop.pl/ramka/2098682/20-0 ... -chodniku/

Podaję za Stołkiem: 14 grudnia.

Natomiast już w najbliższą niedzielę, tj. 9 listopada, będzie można zobaczyć wszystkie stacje II linii metra Wybiera się ktoś z Was?

http://www.um.warszawa.pl/aktualnosci/z ... pojedziesz

Dziwne, że na stronie Urzędu Miasta dopiero teraz się tym chwalą, jak w pojazdach można było się o tym dowiedzieć już przynajmniej 2 tygodnie temu.

Czy ZTM planuje może uruchomienie jakiejś linii specjalnej z tej okazji? Dobrym pomysłem byłaby linia autobusowa jadąca wzdłuż II linii, aby można było obejrzeć sobie wszystkie stacje,