WAWKOM

fraktal pisze: ↑
09 kwie 2024, 14:20
Pytanie, czy potem będzie komisarz przez cztery lata, czy może jednak jakieś wybory.

Na pewno wybory, a komisarz na jakieś cztery miesiące. Wyborów się nie robi na pół roku lub rok przed końcem kadencji.

reserved pisze: ↑
09 kwie 2024, 13:31
Szczerze? Nie dziwi mnie wygrana Trzaskowskiego. Ale dziwi mnie jego tak wysoki wynik. W zasadzie nie musiał wiele robić a i tak pozamiatał. Z jednej strony się cieszę bo raczej nie oceniam źle jego prezydentury poza drobnymi wyjątkami a konkurenci niezbyt dobrą stanowili dla niego alternatywę. Z drugiej strony obawiam się że to może być rzeczywiście prezydentura tylko na rok.

To że nie było wielkich wtop nie oznacza, że było dobrze. Patrząc nawet na to jak spadają częstotliwości linii autobusowych, jak pogarszają się stany torowisk. A to wszystko przy skrajnie niskim deficycie i nadwyżkach budżetowych. Absurdalna 3 linia metra do tego. To że się nie pogorszyło to nie oznacza, że nie można lepiej. Potrzebujemy więcej buspasów, lepszej kontroli nad nielegalnym parkowaniem. To są wszystko pola na których Trzaskowski daje ciała.

I znowu zaczęła się jazda zygzakiem.
Hania to zastała i szybko z tym skończyła.

Jak widać, Trzaskowski nie dorównuje HGW. Zresztą jej celem nie było wykorzystać fotel prezydenta miasta by wybić się na prezydenta Polski.
Aczkolwiek sporo zależy od samej rady Warszawy, no PO zapuściło korzenie, może gdyby poczuli jakieś zagrożenie (ze strony PiS czy Lewicy) to może zmienili by sposób funkcjonowania...

kajo pisze: ↑
09 kwie 2024, 19:20
To że nie było wielkich wtop nie oznacza, że było dobrze. Patrząc nawet na to jak spadają częstotliwości linii autobusowych, jak pogarszają się stany torowisk. A to wszystko przy skrajnie niskim deficycie i nadwyżkach budżetowych. Absurdalna 3 linia metra do tego. To że się nie pogorszyło to nie oznacza, że nie można lepiej. Potrzebujemy więcej buspasów, lepszej kontroli nad nielegalnym parkowaniem. To są wszystko pola na których Trzaskowski daje ciała.

Tylko po co*? Wydzielenie dodatkowych buspasów i egzekwowanie parkowania równa się kłótni z kierowcami samochodów, podbijanie częstotliwości linii autobusowych może być równoznaczne z cięciem słabych linii (skądś trzeba wziąć brygady i wozokilometry), czyli jest ryzyko spięć z elektoratem, a to może spowodować spadek słupków sondażowych. Biorąc pod uwagę aspiracje Trzaskowskiego (i całego KO/PO) na stołek w d. Pałacu Namiestnikowskim, nie można sobie na to pozwolić. Wygrana w I turze pokazała, że dużo lepiej (mniej otwartych frontów walki) jest przekierować siły na budowę PR.

* - tak, wiem że dla płynności ruchu transportu miejskiego jest to korzystne, ale mamy czasy, gdzie ponad to stawia się słupki poparcia

person pisze: ↑
09 kwie 2024, 14:52
Dlaczego komisarz miałby być tak długo? Komisarz w jednostce samorządu nie może sprawować władzy dłużej niż 2 lata.

To będą komisarze rotacyjni.

zxcvbnm pisze: ↑
09 kwie 2024, 11:54
Ciężko powiedzieć, że oni się obudzili pół roku przed wyborami, bo akurat cały czas są aktywni,

Jakoś na Bielanach mieszkańcy widzą lokalsów. Czyli Razem dla Wawra lekcji jednak nie odrobili.

fraktal pisze: ↑
09 kwie 2024, 14:20
Pytanie, czy potem będzie komisarz przez cztery lata, czy może jednak jakieś wybory.

Przepisy regulują kiedy, na ile może pojawić się komisarz i nie będzie to 4 lata. Jeśli do planowanego terminu wyborów samorządowych jest więcej niż rok to komisarz ma obowiązek w ciągu chyba max. 3 miesięcy przeprowadzić wybory prezydenta. Jeśli jest mniej niż rok to wówczas wyborów się nie przeprowadza i komisarz może być do końca kadencji.

Nie porównuj do Bielan, bo to specyficzny przypadek, rzekłbym wręcz, że fenomen.

Partyjniactwo położyło na łopatki samorząd. Debilny ustrój miasta od 2004 r. spowodował powstanie "dzielnicy nic nie mogę ". Wcześnie np. na Bemowie był wysyp bytow samorządowych w postaci licznych lokalnych inicjatyw opartych np. o mieszkańców Boernerowa, Osiedla Przyjaźń czy osiedli spółdzielczych. Była gmina, były fundusze na rozwój. Teraz to wszystko wisi na łasce centrali.
Od tego czasu stolicą trzęsie patologiczny układ deweloperów "wszystko mogę", koterii urzędniczej, mętnego procederu tzw. reprywatyzacji. Do tego dodajmy pomysły polityków typu janosikowe, polski nieład, bzdurne pomysły GDDKIA na trasy szybkiego ruchu na terenie stolicy itd.

Bastian pisze: ↑
10 kwie 2024, 9:57
Nie porównuj do Bielan, bo to specyficzny przypadek, rzekłbym wręcz, że fenomen.

Dlaczego twoim zdaniem to fenomen? Czymże jest ten fenomen?

primoż pisze: ↑
09 kwie 2024, 23:34

kajo pisze: ↑
09 kwie 2024, 19:20
To że nie było wielkich wtop nie oznacza, że było dobrze. Patrząc nawet na to jak spadają częstotliwości linii autobusowych, jak pogarszają się stany torowisk. A to wszystko przy skrajnie niskim deficycie i nadwyżkach budżetowych. Absurdalna 3 linia metra do tego. To że się nie pogorszyło to nie oznacza, że nie można lepiej. Potrzebujemy więcej buspasów, lepszej kontroli nad nielegalnym parkowaniem. To są wszystko pola na których Trzaskowski daje ciała.
Tylko po co*? Wydzielenie dodatkowych buspasów i egzekwowanie parkowania równa się kłótni z kierowcami samochodów, podbijanie częstotliwości linii autobusowych może być równoznaczne z cięciem słabych linii (skądś trzeba wziąć brygady i wozokilometry), czyli jest ryzyko spięć z elektoratem, a to może spowodować spadek słupków sondażowych. Biorąc pod uwagę aspiracje Trzaskowskiego (i całego KO/PO) na stołek w d. Pałacu Namiestnikowskim, nie można sobie na to pozwolić. Wygrana w I turze pokazała, że dużo lepiej (mniej otwartych frontów walki) jest przekierować siły na budowę PR.

* - tak, wiem że dla płynności ruchu transportu miejskiego jest to korzystne, ale mamy czasy, gdzie ponad to stawia się słupki poparcia

No spoko, tylko jeżeli ktoś śledzi to forum to chyba powinien widzieć gdzie są niedociągnięcia.

A co do autobusów to się nie zgodzę. Kasa którą by można wydać na dodatkowe brygady, czy budownictwo mieszkaniowe jest. Tylko PR jest łatwiejszy i tańszy.

kajo pisze: ↑
10 kwie 2024, 16:17
Tylko PR jest łatwiejszy i tańszy.

To ma być zgoda, czy polemika, czy co? Bo mam wrażenie, że przedmówca to właśnie napisał.

person pisze: ↑
10 kwie 2024, 11:44

Bastian pisze: ↑
10 kwie 2024, 9:57
Nie porównuj do Bielan, bo to specyficzny przypadek, rzekłbym wręcz, że fenomen.
Dlaczego twoim zdaniem to fenomen? Czymże jest ten fenomen?

Gdybym wiedział, to miałbym w ręku złoty klucz do wygrania wyborów

Natomiast władze dzielnicy praktycznie zawsze mają dużo lepsze możliwości ekspozycji i trudno by było je pobić, dopóki nie eksponują swej niekompetencji - a na Bielanach rządząca ekipa cieszy się sporą i dość zrozumiałą popularnością. Fenomenem jest nie wygrana w tych wyborach, tylko utrzymanie się w kilku poprzednich.

Bastian pisze: ↑
10 kwie 2024, 16:29

kajo pisze: ↑
10 kwie 2024, 16:17
Tylko PR jest łatwiejszy i tańszy.
To ma być zgoda, czy polemika, czy co? Bo mam wrażenie, że przedmówca to właśnie napisał.

Raczej mu chodzi o to, że m.st. stać finansowo na podbicie częstotliwości linii autobusowych beż cięcia/likwidacji gównolinii. Tylko kajo chyba nie widzi, że oprócz kasy jest jeszcze kwestia tzw. mocy przerobowych. Ale może niech sam kajo napisze o co k'man, bo narazie to nas pozostawił w sferze domysłów

No to ja tego nie widzę. Aby podbić wozokilometry o - powiedzmy - 10%, nie wystarczy dorzucić 10% dodatkowych środków. Każdy dodatkowy (umownie biorąc) wozokilometr będzie coraz droższy.

WAWKOM

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.

Władze Warszawy - wybory, kandydaci itp.