[M1] Eksploatacja, frekwencja itp.

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4922
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 03 lip 2015, 15:21

Od września M1 ma jeździć 80 km/h:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 49927.html
Tylko który to już raz jest zapowiadana ta zmiana?
Obrazek

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7129
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 03 lip 2015, 17:33

Bardziej interesujące jest to "od września". Zazwyczaj zapowiedź dotyczy września :term:

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4922
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 03 lip 2015, 23:04

Aż dla pewności sprawdziłem teraz datę, czy to nie wiadomość z ubiegłego roku. :term:
Obrazek

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2609
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 06 lip 2015, 21:55

Mam wrażenie że coroczne zapowiedzi brzmią coraz to bardziej przekonywująco :) Już są testy, system i pociągi zmodernizowano, tylko czekać do września.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

Jacek Z.
Posty: 1873
Rejestracja: 05 sie 2012, 22:14

Post autor: Jacek Z. » 06 lip 2015, 22:59

Wiliam pisze:Od września M1 ma jeździć 80 km/h:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 49927.html
Tylko który to już raz jest zapowiadana ta zmiana?
Yhm, o 8:30 będzie jeździło 80 km/h między stacjami na odcinku Młociny - Gdańska, za to z postojami na stacjach po 3-5 minut, co już teraz całkiem skutecznie mu wychodzi :evil: Tzn. tak było gdy zniechęcony przestałem jeździć tymi kursami, około m-ca temu.

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4922
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 06 lip 2015, 23:13

W sumie prędkość jest sprawą drugorzędną. Najważniejsze w tym wszystkim jest zastosowanie zasady ruchomego odcinka blokowego, czyli jazda na wskazania sygnalizacji kabinowej. To może rzeczywiście zmniejszyć "korki" w metrze.
Obrazek

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 08 lip 2015, 20:28

Słuchajcie, na świecie metro jeździ co 90 sekund (ba, nawet tramwaje w tunelach tak "umią") więc i w naszym musi się to dać ogarnąć.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4922
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 08 lip 2015, 22:16

Jednocześnie nasze przepisy kolejowe i w ogóle cała działalność kolejarska jest nastawiona przede wszystkim na bezpieczeństwo i to czasami w sposób absurdalny (choć przy polskiej skłonności do prowizorek i ogólnego nieładu, to może mieć głębszy sens).
Obrazek

Flash8222
Posty: 7310
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 10 lip 2015, 19:14

Ostatnio zauważyłem, że pomiędzy stacjami Pole Mokotowskie a Centrum jest zasięg w sięci T-Mobile.

Awatar użytkownika
Bywalec
Posty: 3809
Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17

Post autor: Bywalec » 10 lip 2015, 23:18

A to od pewnego czasu nie powinno być zasięgu wszystkich operatorów w tunelu metra na całej długości I i II linii?
Obrazek

Awatar użytkownika
Wiliam
Posty: 4922
Rejestracja: 01 kwie 2012, 21:30
Lokalizacja: Saska Kępa

Post autor: Wiliam » 10 lip 2015, 23:32

Na M1 chyba jeszcze nie, bo kładzenie kabli których brakuje trochę zajmie, a można to robić tylko w czasie tych kilku godzinnych przerw technologicznych.
Nie mniej na jakichś pojedynczych odcinkach zasięgi mogą już być.

EDIT: znalazłem artykuł na ten temat, potwierdzający to co piszę:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 49493.html
Obrazek

Flash8222
Posty: 7310
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 12 lip 2015, 17:01

Korzystając wczoraj z południowej głowicy stacji politechnika zauważyłem, że bramki bezpieczeństwa są identyczne jak na drugiej linii oraz jest specjalna bramka (Nie identyczna jak na drugiej linii tylko podobna, chyba) dla osób z większym bagażem.

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2609
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 31 sie 2015, 21:14

I jak tam te 80 km/h w 1 linii metra ?
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

Łukasz
Posty: 12204
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 31 sie 2015, 21:16

Od jutra?


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
ŁK

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2609
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 01 wrz 2015, 16:00

No i tak jakby nie widać różnicy :D
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

ODPOWIEDZ