WAWKOM

E-4 przy ratuszu raczej nie będzie się zatrzymywać, gdyż przepustowość przystanku zostałaby przekroczona.

Kleszczu pisze:... i dlatego zwiększono częstotliwość 508?

moze warto przeczytac o czym mowa, nim sie napisze???

mowa byla o szybkosci przemieszczania sie z punktu A do B, wiec daj spokoj z tym 508.

[ Dodano: |3 Lut 2011|, 2011 23:11 ]

marko80 pisze:E-4 przy ratuszu raczej nie będzie się zatrzymywać, gdyż przepustowość przystanku zostałaby przekroczona.

Tez tak kiedys slyszalem (i to prawda), jednakze chyba tarantula wspomnial, ze temat niestety wraca

tu tarantula nie ma racji przy tak częstym 508 + 511 + 510 z przystanku białołęka ratusz do metra, zatrzymywanie się tam E-4 jest zbędne.

sprokett pisze:

Kleszczu pisze:... i dlatego zwiększono częstotliwość 508?

moze warto przeczytac o czym mowa, nim sie napisze???

mowa byla o szybkosci przemieszczania sie z punktu A do B, wiec daj spokoj z tym 508.

Ile szybciej od 508 w tym samym korku jedzie E-8

ok. 5 minut. Ludzie w razie awarii beda szli pieszo do metra - to jest blizej niz do Zerania. Co do E-4, to dodali to inni radni i przeglosowano. OK, ale z uchwaly wynika, ze E-4 ma miec przystanek przy Ratuszu tylko w jedna strone (w strone Tarchomina). Hm.

person pisze: Czyli przyznajesz, że to przewoźnik ma problem, czyż nie?

To przewoźnik autobusowy ma mieć problem dlatego, że tramwaj się zepsuł? Nie rozumiem.

tarantula01 pisze:Co do E-4, to dodali to inni radni i przeglosowano. OK, ale z uchwaly wynika, ze E-4 ma miec przystanek przy Ratuszu tylko w jedna strone (w strone Tarchomina)

chachachachacha i co teraz z tym kuriozum zrobi ZTM?
Tarantula, ktorzy to radni? Niech sie ludzie dowiedza jacy "fachowcy" nas reprezentuja

@tarantula

A kto "beknie", jak po dodaniu przystanku dla E4 zablokuje się skrzyżowanie i nastąpi kolizja samochodu ze skręcającym autobusem. Radni? Burmistrz? ZTM?

Czy w piśmie wskazaliście potencjalnego kozła ofiarnego?

sprokett pisze:... i dlatego skasowano popoludniowe kursy E-8?
... i dlatego zamienia sie 144 na 302, zeby dodac przystanki na 509?
... i dlatego skierowano 503 dookola po osiedlu dla 8 blokow przy Picassa i Antalla pomimo kursujacych tam 186,211,510 i E-4?
... i dlatego planuje sie uruchomienie E-4 przy Ratuszu?
Co Ty na to?

@E-8: zwiększono częstotliwość 508, dzięki czemu krótszy czas oczekiwania jest i na Marymoncie, i na Konwaliowej;
@302: nikt nie zakłada dodania przystanków na 509
Aczkolwiek ja się dziwię, że ścięto E-8 a nie E-4.
@503: jeszcze musi kogoś zgarnąć. Strefa obsługi;
@E-4: to pomysł dzielnicy.

Poza tym, nigdzie nie napisałem, że ZTM (vide 407) czy, zwłaszcza, rady dzielnicy postępują zawsze zgodnie z wnioskami z ankiet.

Jarek pisze:A kto "beknie", jak po dodaniu przystanku dla E4 zablokuje się skrzyżowanie i nastąpi kolizja samochodu ze skręcającym autobusem. Radni? Burmistrz? ZTM?

tarantula zrobi ankiete i znajdzie winnych.

Delfino pisze:

person pisze: Czyli przyznajesz, że to przewoźnik ma problem, czyż nie?

To przewoźnik autobusowy ma mieć problem dlatego, że tramwaj się zepsuł? Nie rozumiem.

Przeczytaj jeszcze raz swoje słowa, które komentowałem.

KwZ pisze:@E-8: zwiększono częstotliwość 508, dzięki czemu krótszy czas oczekiwania jest i na Marymoncie, i na Konwaliowej;
@302: nikt nie zakłada dodania przystanków na 509
Aczkolwiek ja się dziwię, że ścięto E-8 a nie E-4.
@503: jeszcze musi kogoś zgarnąć. Strefa obsługi;
@E-4: to pomysł dzielnicy.

@ E-8: Konwaliowa i tak miala czeste 508 i 511
@ 302: (z dzisiejszego komunikatu ZTM) W związku z licznymi postulatami pasażerów w sprawie uruchomienia na trasie linii E-5 dodatkowych przystanków linia ekspresowa E-5 zostaje przekształcona w linię przyspieszoną 407 kursującą na tej samej trasie, z dodatkowymi przystankami itd itp.
Czy ktos to wczesniej zakladal? Zwroc uwage, ze w tej relacji jest sporo linii dublujacych a pomimo to zdecydowano sie na ten ruch (rece opadaja). W ds 509 bedzie jedyna linia w relacji na Prage (wnioski oczywiste).
@ 503: nie musi, bo wykorzystanie przystanku Picassa przez ta linie jest niewielkie a przystanek Porajow znajduje sie w bliskiej strefie dojscia do Mysliborskiej. (przy okazju porannych korkow na T-minie przez to koleczko linia traci 5-6minut).
@ E-4: a co za roznica czyj to pomysl, skoro glupi i nieuzasadniony. ZTM powinien wybic to z glowy radnym (wiem, wiem... wzgledy polityczne okaza sie silniejsze).

Delfino pisze:

person pisze: Czyli przyznajesz, że to przewoźnik ma problem, czyż nie?

To przewoźnik autobusowy ma mieć problem dlatego, że tramwaj się zepsuł? Nie rozumiem.

MZK wiecznie żywe. A do tematu - puszczanie autobusów wszędzie tam, gdzie są tramwaje, trąci paranoją. I tak nie da się wszystkich przewieźć tą "zapasową" linią. Można zrobić jedynie coś na kształt dawnego 202 (chyba) na Grójeckiej - inne rozwiązania nie mają sensu.

Zresztą zobacz, że Grójecka czy Filtrowa?Nowowiejska też nie mają bezpośredniego wsparcia.

sprokett pisze:

sprokett pisze:W związku z licznymi postulatami pasażerów w sprawie uruchomienia na trasie linii E-5 dodatkowych przystanków linia ekspresowa E-5 zostaje przekształcona w linię przyspieszoną 407 kursującą na tej samej trasie, z dodatkowymi przystankami itd itp.

Czy ktos to wczesniej zakladal?

Z tego, co wiem - tak.

Bastian pisze:Z tego, co wiem - tak.

Tak? A jakie jest uzasadnienie tej zmiany?
Postulaty pasazerow bardzo latwo oddalic, bo czyzby z Saskiej i Ronda Waszyngtona byla slaba komunikacja do Centrum, ze az trzeba linie ekspresowa (E-5) zatrzymac i w konsekwencji skasowac?
O co kurna tak naprawde tym razem chodzi?

PS. Bastian, moze przenies ten watek do Goclawia?