Pewnie jak nic podzielą S3 na dwie linie (Chopina - Centralny i Wschodnia - Legionowo/Wieliszew) i/lub dorzucą pociągów na S9 (to zależy pewnie na ile Gdańska zapcha się dalekobieżnymi). Mając rozkład jazdy w poszczególnych relacjach można byłoby to nawet spróbować przeliczyć na ilość obiegów.plunio7 pisze:S3 Chopin-Centralny, czyli S9 znów wraca do Wieliszewa? Będzie jakaś proteza w miejsce niektórych kursów S3 z Legionowa?
Rozkład jazdy KM i SKM 2013/14
Moderator: JacekM
Tablice do korekty 9 marca - 26 kwietnia są już dostępne na stronie PLK.
To jest na 1.5 miesiąca tylko? Niedługo będzie nowy rozkład co tydzień.
Absurd fikcji rozkładu rocznego ujawnia się coraz dobitniej.
Absurd fikcji rozkładu rocznego ujawnia się coraz dobitniej.
A plakatu brakWojtekE65 pisze:Tablice do korekty 9 marca - 26 kwietnia są już dostępne na stronie PLK.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Jaki pojedynczy pociąg przewozi przez Wisłę najwięcej pasażerów? Oczywiście Łukowianka.
Do tej pory przy każdym remoncie zaczynano układanie rozkładu od Łukowianki i towarzyszącego jej pociągu z/do Siedlec.
Teraz postanowiono że Łukowianka nie pojedzie przez Śródmieście tylko ruszy sobie ze Wschodniego. Ciekawe tylko czym teleportują 2.000 ludzi z centrum na Wschodni, bo pozostałe pociągi na pewno nie mają takich rezerw. A następny do Siedlec tym bardziej.
Do tej pory przy każdym remoncie zaczynano układanie rozkładu od Łukowianki i towarzyszącego jej pociągu z/do Siedlec.
Teraz postanowiono że Łukowianka nie pojedzie przez Śródmieście tylko ruszy sobie ze Wschodniego. Ciekawe tylko czym teleportują 2.000 ludzi z centrum na Wschodni, bo pozostałe pociągi na pewno nie mają takich rezerw. A następny do Siedlec tym bardziej.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27406
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Bynajmniej.zofey pisze:Do tej pory przy każdym remoncie zaczynano układanie rozkładu od Łukowianki i towarzyszącego jej pociągu z/do Siedlec.
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?
surely we are living in a dream?
Ale tak to przynajmniej wyglądało. Z Centralnego jechały jeden po drugim. Nie pamiętam żeby Łukowianka (odkąd istnieje) miała jakąś przerwę w kursowaniu.
Fakt, że wesoło z tym pociągiem nie będzie, 6 piętrowych pełnych wagonów (chyba aktualnie najdłuższy jeżeli chodzi o piętrusy i najpojemniejszy skład w KM), więc ten tłum jakoś będzie chciał się do Wschodniej dostać. Jak? Cześć po prostu wybierze równie ciasny (już) skład do Siedlec, jadący w odstępie kilku minut ze Śródmieścia. Nie wydłużą go, bo to Flirty... Zamienią? Znając życie - też nie. Super.
A nie można by pociągu KM102 Żyrardów-Wschodnia skierować na Centralny, a Łukowianki w tym czasie przez Śródmieście? Nawet jeśli trzeba odjąć jeden wagon to i tak konsekwencje byłby mniejsze.
Ew. zapewnić że Łukowianka poczeka na ten pociąg KM102, ponieważ tylko on w tym czasie ma jakieś rezerwy miejsc. Tyle że przy opóźnieniu tego pociągu Łukowianka jechałaby dopiero po KM203.
Wcześniejsze pociągu ze Śródmieścia (do Mińska i Otwocka) na pewno nie zabiorą dużej części pasażerów Łukowianki. Dla osób które wpadają na Łukowiankę w ostatniej chwili (pewnie większość) nie ma żadnej alternatywy oprócz pchania się w osobowy do Siedlec, a raczej... w następny osobowy do Siedlec... jeśli nie jeszcze następny (16:31, 17:16, 17:31).
Ew. zapewnić że Łukowianka poczeka na ten pociąg KM102, ponieważ tylko on w tym czasie ma jakieś rezerwy miejsc. Tyle że przy opóźnieniu tego pociągu Łukowianka jechałaby dopiero po KM203.
Wcześniejsze pociągu ze Śródmieścia (do Mińska i Otwocka) na pewno nie zabiorą dużej części pasażerów Łukowianki. Dla osób które wpadają na Łukowiankę w ostatniej chwili (pewnie większość) nie ma żadnej alternatywy oprócz pchania się w osobowy do Siedlec, a raczej... w następny osobowy do Siedlec... jeśli nie jeszcze następny (16:31, 17:16, 17:31).
Jeszcze jest pociąg z Radomia 16:16 ze Śródmieścia - nie podejrzewam, żeby był przeciążony... Swoją drogą to byłby idealny pociąg do skrócenia do WC, a nie Żyrardów (odpada kwestia zmiany grupy na Warszawie Zachodniej - wystarczy go od Jerozolimskich dobrze wytrasować) - problem tylko w tym, że to zapewne KMom jakiś obieg rozwala - no i robi się długawy postój na Wschodniej, a tam o tej porze ciasno...zofey pisze:Wcześniejsze pociągu ze Śródmieścia (do Mińska i Otwocka) na pewno nie zabiorą dużej części pasażerów Łukowianki.
Z pobieżnej analizy rozkładu:plunio7 pisze:S3 Chopin-Centralny, czyli S9 znów wraca do Wieliszewa? Będzie jakaś proteza w miejsce niektórych kursów S3 z Legionowa?
S9 w dni robocze w bardzo zbliżonym do dotychczasowego układzie, W weekendy S9 w relacji Zachodnia (peron 8) - Legionowo Piaski/Wieliszew (na miejsce obecnej S3), S3 w relacji Lotnisko Chopina - Centralna, siedem dni w tygodniu, S30 w relacji Wschodnia - Legionowo/Legionowo Piaski, tylko w dni robocze.Dziękuję.
Będzie ciężko, bo ten dojazd do Wschodniej to mało kogo urządza.
Będzie ciężko, bo ten dojazd do Wschodniej to mało kogo urządza.
Skąd ten twój rozkład?Jacek Z. pisze:Z pobieżnej analizy rozkładu:plunio7 pisze:S3 Chopin-Centralny, czyli S9 znów wraca do Wieliszewa? Będzie jakaś proteza w miejsce niektórych kursów S3 z Legionowa?
W rozkładach na stronie PLKi (http://rozklad.plk-sa.pl/Tablice oraz http://rozklad.plk-sa.pl/Plakaty) nie ma słowa o S3 przez DWC, za to sporo o S30 w DP na DWW.
S3 nie przez Centralną tylko do/z Centralnej, z plakatów wynika, że będą się praktycznie mijać na Zachodniej. Do pełnego obrazu nie rozgryzłem jeszcze kursowania KML.
KML Modlin-Wschodnia. Nie ma nic do rozgryzania, jest już w internatach rozkład KM od marca:
http://mazowieckie.com.pl/rozklady-jazd ... wazny.html
http://mazowieckie.com.pl/rozklady-jazd ... wazny.html