WAWKOM

Szeregowy_Równoległy pisze:

Tranzystor pisze:O 12 to nieźle było na Wólce... 50 autobusów ładuje się w Wólczyńską, dzięki czemu podróż C09 trwała 40 minut..

A C88 do Wiatraka tylko 65 minut, z czego 35 z cmentarza do ronda na Wólczyńskiej. Jaki z tego morał: nie warto jeździć metrem

Dokladnie, jechałem rano na Wólkę i na Saskiej wsiadlem do C88 aby podjechac do metra. Za nami jechalo drugie C88 i zapamietalem ich numery. Na Politechnice wsiadlem do metra, pojechalem na Młociny, wsiadłem w C09 i na zakręcie w Arkuszową moje C09 wjechalo dokladnie pomiedzy obie tamte C88. C88 jechało dzisiaj przez miasto blyskawicznie i nie warto sie z niego przesiadac do metra.

Niestety, ZRiKD wyskoczył na skrzyżowaniu Nocznickiego / Wólczyńska ze swoimi pracami jak filip z konopii. Dwa autobusy uszkodzone bo w miejscu gdzie skręcający autobus zwykle ciągnął sekcję B częściowo klepisku, wyrósł krawężnik który znajduje się teraz około 40 cm powyżej płaszczyzny jezdni - pewnie planowane jest podniesienie niwelety skrzyżowania. W związku z tym że skręcający w prawo autobus wyjeżdża czołem na przeciwległy pas co powoduje konieczność wstrzymania obu kierunków na ul. Wólczyńskiej, pewnie dziś znów część autobusów będzie kierowana objazdem przez Sokratesa.

Z jutrzejszych zmian: 116, 167 i 171 z R-5 dalej częściowo na solówkę, solówki z ITS-u już tylko na 114, z Mobilisu stare U12 na 105, 114 i 185, nowe U12 na 162 i 188.

No i na 708 przeguby plus w razie konieczności trzy brygady z C09 przejdą na 708 by podbić częstotliwość do 15 minut.
Więc jak dobrze pójdzie, będzie szansa zobaczenia MANa w Truskawiu

Ale to pewnie z dechą za szybą.

Nie, były to wozy z pełną informacją na wyświetlaczach.

Te dodatki na 708 robiły całą trasę do Truskawia czy były to kursy skrócone do Lasek?

częstotliwość 707 co 2h w dniach 1-3.11 była żałosna, IMO powinno zostać podbite do co 20 min na mikrobusach, najlepiej w koordynacji ze 727.

kulikowski pisze:częstotliwość 707 co 2h w dniach 1-3.11 była żałosna, IMO powinno zostać podbite do co 20 min na mikrobusach, najlepiej w koordynacji ze 727.

Jaki by to miało cel, skoro 707 dojeżdża od Alei Krakowskiej, która dla przyjezdnych i innych nie jest aż tak atrakcyjnym węzłem przesiadkowym? 727 chociaż do metra dojeżdża.