WAWKOM

MichalJ pisze:Co to ma do rzeczy? Mówimy o zamknięciu zachodniej jezdni na odcinku na południe od al. Solidarności, (...)

Hmmm. A ja widzę pewną zależność pomiędzy zamykanym odcinkiem na południe al. Solidarności a zamknięciem odcinka na północ al. Solidarności. Ale może tylko ja

EDIT: A nie, Pawcio też widzi

Na wlocie z Okrzei już nie ma sygnalizatorów kierunkowych w lewo w Targową. Faza zawsze była wspólna, ale może mogło to mieć jakiś związek z zieloną strzałką z Ząbkowskiej. Choć ona chyba się nie świeciła nigdy, jak Okrzei miała zielone.

Sygnalizatorów nie ma, ale światło "w lewo" zmieniło się na żółte ok. 1.5 sekundy wcześniej niż to prosto. Oba sygnalizatory niekierunkowe. Czy ten kawałek betonu, który postawili po środku, powoduje, że to już są osobne jezdnie? Ale i tak się może powalić komuś kiedyś.

Byłem, widziałem. Szyb wentylatorni stoi na torowisku do skrętu w prawo z Targowej w Solidarności. Co ciekawsze, nie bardzo widzę miejsce na nowe torowisko. Wieszczę, że jeszcze długo 4, 20 i 23 będą jeździć przez Jagiellońską i Ratuszową.

Skręt w prawo torowo jest do przejechania już, tylko chwilowo leżą na nim płyty dla przystanku w stronę Kijowskiej.

Rozumiem, że relacja odwrotna stanie się przejezdna dopiero po uzyskaniu docelowego układu jezdni i torów na Solidarności?

Tak. Układ torowy teraz już nie będzie ruszany.

Dziękuję za info, ja widziałem stare tory, wychodzące z wentylatorni.

Co się dzieje na skrzyżowaniu z Zieleniecką? Przeprogramowano sygnalizację i o 8:40 stoi się w kilkusetmetrowym korku na Zielenieckiej w stronę Targowej.

Czyżby wprowadzono zapowiadany priorytet dla tramwajów?