WAWKOM

Paweł84 pisze:Czy jadąc na trasie Legionowo-Warszawa Gdańska można oficjalnie przejechać na bilecie KM odcinek Legionowo-Warszawa Choszczówka a potem do Gdańskiej jechać na podstawie biletu okresowego ZTM na WKM?

JotPeCet pisze:

Paweł84 pisze:Czy jadąc na trasie Legionowo-Warszawa Gdańska można oficjalnie przejechać na bilecie KM odcinek Legionowo-Warszawa Choszczówka a potem do Gdańskiej jechać na podstawie biletu okresowego ZTM na WKM?

Można, bez problemu. Od kilku miesięcy jeżdżę na kwartalnym do Falenicy, a dalej na KM/WKM. Tylko uwaga! Najtańszy bilet odcinkowy imienny to bilet do 10 km. Dlatego możesz sobie kupić bilet z Choszczówki do Legionowo Przystanek lub Piaski - w obu przypadkach to 8 km.

ZTM pisze:Od 1 stycznia wspólny bilet w obrębie Warszawy


Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta i prezes Kolei Mazowieckich Halina Sekita podpisali porozumienie w sprawie wspólnego biletu miejskiego w obrębie m. st. Warszawy. - Oznacza to, że można się porozumieć, jeżeli jest dobra wola kilku stron. - zaznaczyła obecna podczas spotkania Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz.


Pani Prezydent podkreśliła, że zaledwie miesięczna współpraca nowych władz województwa oraz Warszawy doprowadziła do ułatwienia życia mieszkańcom stolicy poprzez wprowadzenie wspólnego biletu miejskiego.


Zdaniem obecnego na konferencji członka Zarządu Województwa Mazowieckiego Piotra Szprendałowicza, podpisanie umowy dotyczącej biletu miejskiego dowodzi już na starcie bardzo dobrej współpracy samorządów miasta i województwa. - Ta dobra wola powinna doprowadzić w krótkim czasie do dopracowania koncepcji wspólnego biletu aglomeracyjnego - dodał.


Podpisane porozumienie zakłada, że mieszkańcy stolicy od 1 stycznia 2007 r. będą mogli podróżować pociągami Kolei Mazowieckich na podstawie karty miejskiej ZTM bez uiszczania dodatkowych dopłat w kasach kolejowych. Bilet jest ważny na obszarze ograniczonym stacjami: Warszawa Ursus, Warszawa Gołąbki, Warszawa Jeziorki, Warszawa Falenica, Warszawa Wola Grzybowska, Warszawa Choszczówka.


Dyrektor ZTM Leszek Ruta i prezes Kolei Mazowieckich Halina Sekita przedstawili także koncepcję budowy nowych przystanków kolejowych (m.in. Ursus Niedźwiadek i przy centrum handlowym Arkadia) i rozwoju systemu "Parkuj i jedź" (m.in. przy ul. Połczyńskiej). Realizacja tych projektów pozwoli w większym stopniu włączyć infrastrukturę kolejową do obsługi komunikacyjnej Warszawy i odciąży główne arterie komunikacyjne miasta, a tym samym wpłynie na skrócenie czasu przejazdu i podniesienie komfortu podróży.


Dyrektor Leszek Ruta poinformował również, że trwają rozmowy mające na celu objęcie wspólnym biletem Warszawskiej Kolei Dojazdowej. W pierwszej fazie tego projektu wspólny bilet ZTM-KM-WKD obowiązywać miałby w granicach administracyjnych Warszawy. W przyszłości, w momencie uruchomienia wspólnego biletu aglomeracyjnego, planowane jest jego rozszerzenie na teren całej linii WKD.

ZASADY PRZEJAZDÓW Z BILETAMI 30- i 90-DNIOWYMI ZTM
W POCIĄGACH KOLEI MAZOWIECKICH


SZANOWNI PAŃSTWO!


Od 1 stycznia 2007 r. osoby korzystające z biletów okresowych ZTM 30- i 90-dniowych miejskich i sieciowych (z wyłączeniem biletów na jedną linię) kodowanych na Warszawskiej Karcie Miejskiej, są uprawnione do przejazdów pociągami "Kolei Mazowieckich-KM" sp. z o.o. na obszarze m.st. Warszawy bez konieczności uiszczania dodatkowych dopłat.


Zakres obowiązywania biletu ograniczony jest stacjami:
Warszawa Choszczówka
Warszawa Wola Grzybowska
Warszawa Falenica
Warszawa Jeziorki
Warszawa Ursus
Warszawa Gołąbki
i obejmuje wszystkie stacje znajdujące się na terenie Warszawy, z wyjątkiem stacji Warszawa Wileńska.


W przypadku, gdy na stacji ograniczającej obszar nie został wyznaczony postój pociągu, bilet ZTM zachowuje ważność do stacji ograniczającej ten obszar, mimo braku postoju. Przejazd pociągiem na dalszej trasie odbywa się na podstawie właściwego biletu "Kolei Mazowieckich-KM" sp. z o.o.


W pociągach "Kolei Mazowieckich-KM" sp. z o.o. honorowane są uprawnienia do przejazdów z ulgą 48% i 50% oraz do przejazdów bezpłatnych, zgodnie z zasadami obowiązującymi w lokalnym transporcie zbiorowym nadzorowanym przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie.


Skargi i wnioski dotyczące przejazdów pociągami KM należy kierować do Kolei Mazowieckich.
Windykacja należności z tytułu przejazdu pociągiem bez ważnego biletu leży po stronie odpowiednich służb "Kolei Mazowieckich-KM" i odbywa się na zasadach obowiązujących w "Kolejach Mazowieckich-KM" sp. z o.o.

MeWa pisze:Czemu bilety 30-dniowe miałyby nie obowiązywać, skoro do tej pory zawsze obowiązywały?

Kolejowe obietnice dla warszawiaków
Krzysztof Śmietana 2006-12-28, ostatnia aktualizacja 2006-12-28 23:18

Już od początku stycznia bez żadnych dopłat można jeździć z kartą miejską po Warszawie pociągami Kolei Mazowieckich. Po kilku miesiącach wspólny bilet ma objąć całą stołeczną aglomerację. A za kilka lat w ruchliwych miejscach Warszawy powstaną nowe stacje kolejowe.


Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz i wicemarszałek województwa Piotr Szprendałowicz odpowiedzialny za Koleje Mazowieckie podpisują symboliczny wspólny bilet w pociągu na Dworcu Gdańskim
Fot. Tomasz Wawer / AG

o wspólnym bilecie szefowie Kolei Mazowieckich i Zarządu Transportu Miejskiego podpisali wczoraj w pociągu. Na chwilę pojawiła się w nim też prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. - Niespełna miesiąc wystarczył nam, żeby ułatwić życie warszawiakom. Od początku stycznia mogą już jeździć pociągami bez tracenia czasu w punktach, w których musieli dokupić bilet za 5 zł - powiedziała pani prezydent.

Z kartą miejską, czyli biletami 30- lub 90-dniowymi ZTM, będzie można jeździć w granicach stolicy do stacji: Ursus, Gołąbki, Choszczówka, Wola Grzybowska, Falenica i Jeziorki. Jedyna linia, gdzie wspólny bilet jest nieważny, to trasa w stronę Wołomina. Tu pociągi wyruszające z Dworca Wileńskiego zatrzymuje się dopiero w Ząbkach.

Za możliwość korzystania z karty miejskiej w pociągach miasto zapłaci Kolejom Mazowieckim ok. 750 tys. zł miesięcznie, czyli 9 mln zł rocznie. Tyle samo stolica płaciła kolejarzom w 2002 r. Wtedy wspólny bilet sięgał jednak poza Warszawę. Ze względu na spory finansowe umowę wówczas rozwiązano. - Zobaczymy, ile pasażerów będzie korzystać ze wspólnego biletu. Jeśli mniej niż przewidywaliśmy, być może wynegocjujemy niższą stawkę - zapowiada Leszek Ruta, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.

Według Haliny Sekity, szefowej Kolei Mazowieckich, w drugiej połowie przyszłego roku wspólny bilet obejmie całą aglomerację warszawską. Tak, by mogli z niego korzystać m.in. mieszkańcy Pruszkowa, Piaseczna czy Ożarowa. Można się jednak spodziewać, że wtedy do pociągów wsiądzie znacznie więcej podróżnych. Jak się pomieszczą w składach, które już teraz jeżdżą przepełnione? Halina Sekita liczy, że tłok uda się nieco rozładować dzięki nowym wagonom. Pod koniec przyszłego roku mają zacząć jeździć pierwsze dwa pociągi zamówione w szwajcarskiej firmie Stadler. Pozostałe osiem składów ma dojechać w 2008 r. Koleje Mazowieckie planują też, że w przyszłym roku na torach pojawią się pierwsze z 11 zamówionych pociągów piętrowych.

(...)

ztm.waw.pl pisze:



SZANOWNI PAŃSTWO!


Już od 15 stycznia, wszyscy warszawiacy a także mieszkańcy podwarszawskich miejscowości, którzy dojeżdżają do stolicy pociągami Warszawskiej Kolei Dojazdowej, będą mogli, na trasie Warszawa Śródmieście - Warszawa Salomea, podróżować składami WKD na podstawie ważnego biletu okresowego zakodowanego na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Podobnie jak w przypadku korzystania z pociągów Kolei Mazowieckich, pasażerowie nie będą musieli ponosić żadnych dodatkowych kosztów. W pociągach WKD honorowane będą wszystkie ulgi obowiązujące w warszawskiej komunikacji miejskiej, a także uprawnienia do bezpłatnych przejazdów. Kartę miejską będzie można także naładować w kasach WKD na stacjach: Śródmieście, Ochota i Warszawa Zachodnia.