WAWKOM

Ale plus za skrócenie 176 do Budowlanej.

Jak na razie nie widzę żadnych podstaw do twierdzenia o cięciu 1 zwłaszcza, że ma być tylko w DP.

Czy 41 będzie kursowało co 8 minut w godzinach szczytu i co 12 minut w międzyszczycie? O ile w godzinach szczytu jestem w stanie wyobrazić sobie obcięcie jak kiedyś 1 i 33 do co 6 minut (chociaż w przypadku 33 i tych dziur w rozkładzie to może nawet i lepiej), tak w międzyszczycie linia 41 będzie tylko wartością dodaną.

Georg pisze: ↑
17 sty 2019, 17:46
Ale plus za skrócenie 176 do Budowlanej.

Mam nadzieję że znów nie przejdzie próba skrócenia bo ładnie pracuje 176 na odcinku od Budowlanej do PL.HALLERA , opóźnień wielkich nie ma też.
Natomiast osobisty plus dla zmiany trasy 214, chociaż bardziej wskazana by była trasa prosto Plochocinska i Bialolecka do Juranda że Spychowa z podjazdami na Kupiecka.

A jest już podana konkretna data wprowadzenia nowej trasy dla 214?

fik pisze: ↑
17 sty 2019, 16:57
No jak zawsze znajdzie się dobra okazja, aby pociąć 1. W przyszłym roku potną ją z okazji otwarcia kolei do Jakucka.

41 będzie skróconymi 17 zamiast do Metra Marymont.

Bart pisze: ↑
17 sty 2019, 18:22

fik pisze: ↑
17 sty 2019, 16:57
No jak zawsze znajdzie się dobra okazja, aby pociąć 1. W przyszłym roku potną ją z okazji otwarcia kolei do Jakucka.
41 będzie skróconymi 17 zamiast do Metra Marymont.

A brygady na wydłużenie tych kursów wezmą się skąd?

(swoją drogą, dzielenie 17 oceniam równie mocno, jak cięcie 1)

fik pisze: ↑
17 sty 2019, 16:57
No jak zawsze znajdzie się dobra okazja, aby pociąć 1. W przyszłym roku potną ją z okazji otwarcia kolei do Jakucka.

W sumie nie piszą o tym, więc może nie potną jej

tylko dlatego, że RŻD znów odłoży otwarcie Jakucka

345 jest do skrócenia do Metra Trocka, czy pozostanie na wieki na Wileńskim?

ashir pisze: ↑
17 sty 2019, 18:03
Czy 41 będzie kursowało co 8 minut w godzinach szczytu i co 12 minut w międzyszczycie? (...) tak w międzyszczycie linia 41 będzie tylko wartością dodatnią.

Ja jakoś tego nie widzę. W międzyszczycie obecnie 1 jest co 6 min, będzie (zgadujemy) 1 co 12 min i 41 co 12 min. Dla Okopowej to czysta strata. Jeśli 41 będzie za 17f, to Marszałkowska też będzie miała zmianę 1:1. Chociaż zgaduję, że to nie będzie za 17f, bo wtedy 41 pojechałoby na Służewiec. W takim wypadku Marszałkowska JPII faktycznie by zyskiwała - ale nie byłaby to tylko wartość dodatnia dodana.

Bart pisze:
fik pisze: ↑
17 sty 2019, 16:57
No jak zawsze znajdzie się dobra okazja, aby pociąć 1. W przyszłym roku potną ją z okazji otwarcia kolei do Jakucka.
41 będzie skróconymi 17 zamiast do Metra Marymont.

Na jednym torze z 17 na Służewcu?

Jakby jeździło do Służewca za 17f, to tak. W końcu miałyby jeździć na sztywno skoordynowane, prawda?
Póki co jednak w planach jest 41 do Wierzbna.

aaa pisze: ↑
17 sty 2019, 18:57
345 jest do skrócenia do Metra Trocka, czy pozostanie na wieki na Wileńskim?

Zdaje się, że rozpoczęcie budowy na Bródnie nie oznacza zakończenia budowy do Trockiej.

KwZ pisze: ↑
17 sty 2019, 19:01

aaa pisze: ↑
17 sty 2019, 18:57
345 jest do skrócenia do Metra Trocka, czy pozostanie na wieki na Wileńskim?
Zdaje się, że rozpoczęcie budowy na Bródnie nie oznacza zakończenia budowy do Trockiej.

Tak, więc stan przedstawiony w rejonie Targówka jest stosunkowo krótkotrwały.

Bart pisze: ↑
17 sty 2019, 18:22

fik pisze: ↑
17 sty 2019, 16:57
No jak zawsze znajdzie się dobra okazja, aby pociąć 1. W przyszłym roku potną ją z okazji otwarcia kolei do Jakucka.
41 będzie skróconymi 17 zamiast do Metra Marymont.

Ta jasne. A W dni wolne 17 do.Marymontu po staremu?

WAWKOM

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)

Komunikacja w trakcie budowy M2 (część wschodnia)