Komunikacja w trakcie remontu wiaduktów Trasy Łazienkowskiej

[mb112]

Wrzucam poprawny link, bo powyższy jest błędny
http://omni-bus.waw.pl/archiwum/display ... pid=104486

Już poprawiłem w swoim poście, dzięki.

[Glonojad]

Z obserwacji terenowych:
-dawno nie widziałem bardziej nierespektowanego oznakowania, jak STOP na dwóch pasach zjeżdżających z RJP w stronę Pragi na dół. Klasyczny dupchron, który obniża zaufanie kierowców do przepisów - a potem różni petrofile opowiadają, że "fizycznie niemożliwe" jest jeździć zgodnie z przepisami...
- cenię dostosowanie estetyki schodów na nowy przystanek w wykopie pod RJP do otoczenia. Barierka pełna purchli, zardzewiała, pomazana tagami - nie do odróżnienia od elementow, które tam od lat już są. Konserwator zabytków powinien być szczęśliwy (choć chyba teraz akurat obowiązuje szkoła że nowe ma się kontrastem odcinać, nie pamiętam). Tak na serio, to skąd to wytrzasnęli, z Rozbratu?
- TŁ stała na twardo w stronę Pragi o godzinie 13, nie chcę myśleć, jak to w szczytach wygląda - trzeba by się przyjrzeć, czy buspasa nie zaczynać co najmniej od Żwirek.

[Emyl]

W poniedziałek i we wtorek korek zaczynał się w okolicy przed zjazdem pod RJP, nie było tragedii, z Ochoty na Grochów jechałem może z 10 minut dłużej, niż przy płynnym ruchu. To było o 17. Nie wiem jak wcześniej.

[pawcio]

Z obserwacji terenowych:
-dawno nie widziałem bardziej nierespektowanego oznakowania, jak STOP na dwóch pasach zjeżdżających z RJP w stronę Pragi na dół. Klasyczny dupchron, który obniża zaufanie kierowców do przepisów - a potem różni petrofile opowiadają, że "fizycznie niemożliwe" jest jeździć zgodnie z przepisami...
- cenię dostosowanie estetyki schodów na nowy przystanek w wykopie pod RJP do otoczenia. Barierka pełna purchli, zardzewiała, pomazana tagami - nie do odróżnienia od elementow, które tam od lat już są. Konserwator zabytków powinien być szczęśliwy (choć chyba teraz akurat obowiązuje szkoła że nowe ma się kontrastem odcinać, nie pamiętam). Tak na serio, to skąd to wytrzasnęli, z Rozbratu?
- TŁ stała na twardo w stronę Pragi o godzinie 13, nie chcę myśleć, jak to w szczytach wygląda - trzeba by się przyjrzeć, czy buspasa nie zaczynać co najmniej od Żwirek.

Buspas jest od Jerozolimskich.
Moje 151 pod domem zyskało bardzo na punktualności. I chyba nie jest to tylko kwestia ferii.

[primoż]

(...)dawno nie widziałem bardziej nierespektowanego oznakowania, jak STOP na dwóch pasach zjeżdżających z RJP w stronę Pragi na dół. Klasyczny dupchron, który obniża zaufanie kierowców do przepisów - a potem różni petrofile opowiadają, że "fizycznie niemożliwe" jest jeździć zgodnie z przepisami...(...)

Wczoraj jechałem tamtędy i na buspasie w tunelu pod RJP wcale nie jest lepiej z przepisami w praktyce. Mam wrażenie, że po feriach on się szybko zakorkuje

- cenię dostosowanie estetyki schodów na nowy przystanek w wykopie pod RJP do otoczenia. Barierka pełna purchli, zardzewiała, pomazana tagami - nie do odróżnienia od elementow, które tam od lat już są. Konserwator zabytków powinien być szczęśliwy (choć chyba teraz akurat obowiązuje szkoła że nowe ma się kontrastem odcinać, nie pamiętam). Tak na serio, to skąd to wytrzasnęli, z Rozbratu?

Podobne chyba były na Głównym w Rzeszowie, z kładki na perony. Jak przyjechał pociąg na peron i wysiadło więcej ludzi, to się ta śmieszna konstrukcja tak fajnie trzęsła. Korzystałeś z tych schodów na TŁ? Też się trzęsły przy użytkowaniu z nich? Może miasto odkupiło od PLK albo z jakiegoś złomu?

[Emyl]

Osa pisał, że te schody to odzysk z Rozbratu.

[Łukasz]

No jest wąsko to jedno. Ale na ch* tam 40 cm krawężnik? A, na wysokości Rozbratu Praga wpada się na jeszcze inny krawężnik.

[bartoni722]

TŁ jest znakomitym przykładem jak wprowadzić ograniczenie ruchu indywidualnego nie wprowadzając ograniczenia ruchu indywidualnego. Niedługo siłą rzeczy mogą zostać tam tylko Ci co naprawdę muszą.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

[Emyl]

Prędzej myślę że jednak zablokują bajpasy.

[Łukasz]

Wystarczyłoby zrobić rano w jedną, po południu w drugą dla osobówek, może…

[Łukasz]

Jakiś wypadek w stronę Pragi, choć przy zjeździe pod gus, wiec na starym odcinku.

[Emyl]

Wariantowość dla osobówek chyba jest niemożliwa - autobusy nie mogą jeździć skrajem wiaduktu…

[Łukasz]

Pewnie wszystko by się dało. Tymczasem remont ma trwać rok, a najbardziej widoczne są linie sprzed remontu. Żółte linie narysowali chyba plakatówkami. Znak DOP w kierunku Pragi na połączonym wiadukcie stoi zaraz za przystankiem Pl.Na Rozdrożu, sugerując, że już się jest w złym miejscu. Rozważyłbym wyłączenie wjazdów z Wisłostrady na TŁ w kierunku centrum. Póki co to główny generator niedzielnego korka.

[pawcio]

Malowanie pewnie poprawia wiosną, jak się zrobi ciepłej.

[Łukasz]

Malowanie pewnie poprawia wiosną, jak się zrobi ciepłej.

Malowanie powinno być czytelne w momencie, kiedy zaczyna się największy bałagan. W XXI wieku chyba istnieje coś takiego jak technika osuszania jezdni i farby szybkoschnące. Tymczasem w zasadzie to sobie można tam jeździć dowolnie.