WAWKOM

Karol pisze:Zapraszm do obejrzenia odcinka Tomaszów-Spała

Tomaszów - Spała kompletny, przejezdny, zaliczony

[ Dodano: 2006-05-09, 16:34 ]

boh. pisze:W każdym pociągu dzielonym, niezależnie doąd jedzie podczas kontroli są pielgrzymki podróżnych...

No ja jakoś się z nimi nie spotykam... raz tylko sobie przypominam, że dwójkę Chorwatów (!) jadących do Wilna musiałem przekierować do Szestockiej części Hańczy.

Tak patrzę na te odcinki strategiczne....

Łuków-Bezwola, Lublin Pn.-Bystrzyca. A gdzie odcinek Bystrzyca-Bezwola? (pomijając fakt że Łuków-Kownatki zamknięty dla jakiegokolwiek ruchu)

Szczytno-Ostrołęka, pół metra trawy i brak jakiegokolwiek ruchu

Pisz-Ełk, fatalny stan techniczny linii

ciekawe

Lublin-Poznań przez Drzewicę

Postoje na stacji Długi Kąt kolejna próba utrzymania na siłę pośpiecha, już dawno powinni zrobić osobówkę...

Postoje w Łopatkach. Służbowe rozumiem????

Nareszczie będzie czym Olecko zaliczyć

boh. pisze:Nareszczie będzie czym Olecko zaliczyć

W Olecku to ja dwa razy już byłem

Ładne skomunikowanie na Warszawę w Suwałkach, brzydkie rozkomunikowanie z Warszawy - no ale tak to jest, jak się w połowie rozkładu robi korekty...

Fikander pisze:W Olecku to ja dwa razy już byłem

Tja, wiem. A ja nigdy nie dojechałem. Raz mi się chciało spać, a innym razem brzuch mnie bolał. Zresztą szynobus nie jest moim ulubionym środkiem transportu...

Jadzię nową już wbili
A więc tak, dzielona na Wschodnim, i tak:
Warszawa Zachodnia 13:29/13:30 - Warszawa Centralna 13:35/13:40 - Warszawa Wschodnia 13:47/13:53 (grupa Terespol)/14:00 (grupa Olsztyn)

dość szybkie dzielenie, a wiec ciekawe ile będzie opóźnienia

Pewnie z 10 minut, licąc wg. sredniego czasu dzielenia.
Wreszcie coś bezpośredniego z Radomia do Łodzi , tylko szkoda, że tak późno i nie ma czym wrócić. Ale lepsze to niż nic.

http://fikander.livenet.pl/temp/tab/538.pdf tabelka, anyone?

http://fikander.livenet.pl/temp/tab/113.pdf i 113/114, jeszcze tylko bez Wieniawskiego
http://fikander.livenet.pl/temp/tab/609.pdf i 609

coś przekombinowałeś z tym Radomiem...

jwojtynski pisze:coś przekombinowałeś z tym Radomiem...

Zmieść inaczej te wszystkie pociągi plus Wieniawskiego na dwóch stronach w cegle, to Cię ozłocę

He he przyjeżdżam do Chełma a przy peronie zamiast kibla do Dorohuska stoi SA 107-01

Okazało się że przyjechał w połowie kwietnia i przy okazji jest zmiana rozkładu, osobówki są teraz na odcinku Chełm-Dorohusk-Chełm, zniknął np. pociąg Dorohusk-Lublin. Frekwencja w szynobusie oczywiście optymalna do wielkości pojazdu, tylko wyszło zarządzenie że jest zakaz przewozu rowerów Nikt w Lublinie nie pomyślał, że przy standardowej frekwencji można spokojnie rower wsadzić i generalnie drużyna konduktorska rowery przyjmuje.

Niestety nadal szybkością dojazdu wygrywają prywaciarze ze swoimi busami. Wszystko przez to, że parę lat temu w Brzeźnie był wypadek na przejeździe niestrzeżonym i poszkodowany doczytał się w przepisach że linia Chełm-Dorohusk nie ma odpowiedniej sygnalizacji na przejazdach (problem leży w ilości torów-2 normalne plus szeroki). Skutek-przed KAżDYM przejazdem zwolnienie do 15 km/h a takich zwolnień jest chyba 4 na długości około 22 km międzynarodowe także zwalniają. A na szerokim torze i tak jest ograniczenie prędkości na niemal całej długości z Dorohuska do Naftobazy (chyba 30 km/h)

PS. Do Chełma podobno ma wrócić także Kolzam i w sezonie jeździć do Uhruska albo Włodawy...średnio to widzę, maszyniści także nie byliby zachwyceni, średnio co piąty kurs kolzama był zastępowany przez ukochane SP 32 (teraz nie ma w Chełmie żadnej, Zamość zabrał )