WAWKOM

R-11 Kleszczowa pisze:Hmmm. Ale takie 151 byłoby pokrecone. A w moim pomysle proste Po prostu: zamiana 359 w 119, a 151 przez Stoczniowców i Wąbrzeską do Lucerny.

Nie takie linie istnieją i mają się dobrze.
Było to by tylko tymczasowe rozwiązanie ,do czasu budowy Nowobora.
Wtedy 151 miałaby prostą trasę.
A według twojego pomysłu to 151 pojechało by raczej Nowozabielską ,której też na razie nie ma.
Nowobora- ulica śladem ulicy Stoczniowców-do polnej drogi położonej na wschód od Poprawnej ,równoległa do niej.
Następnie śladem tej drogi,do ulicy Wodniaków,odbicie na wschód od niej,przejście przez ulice Bronowską, przeciecie Traktu Lubelskiego,do Zwoleńskiej.

Krzysztof Sokołowski pisze:A może dostanie od września lepszy rozkład?

O ile się orientuję, to nie. Zapchajdziurą jest koordynacja z 522.

Krzysztof Sokołowski pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Hmmm. Ale takie 151 byłoby pokrecone. A w moim pomysle proste Po prostu: zamiana 359 w 119, a 151 przez Stoczniowców i Wąbrzeską do Lucerny.

Nie takie linie istnieją i mają się dobrze.
Było to by tylko tymczasowe rozwiązanie ,do czasu budowy Nowobora.
Wtedy 151 miałaby prostą trasę.
A według twojego pomysłu to 151 pojechało by raczej Nowozabielską ,której też na razie nie ma.

A no chyba, że tak

Ja byłbym skłonny optowac za takimi zmianami:

119 - Central -...- TS - Kadetów - Wąbrzeska - Trak Lubelski - Zwoleńska - Żegańska - Międzylesie

151 - Młynów -...- Gocław - Nowozabielska - Wąbrzeska - Lucerny - Widoczna - PKP Wawer

305 - Strusia -...- Trakt Lubelski - Lucerny - Szpotańskiego - Patriotów - Falenica

Czemu:
- Bronowskiej wystarczy 1 autobus
- 2 busy przez Os. Las
- Zwoleńska nie traci
- 151 nie jest nadmiernie wyciągane
- Lucerny dostaje 2 busy
- 305 zyskuje na sensowności

No i rozkłady:

119 20/30/30
151 20/30/30
305 20/30

a ja sie zastanawiam dlaczego 119 nie bedzie jechało al.ujazdowskimi. to linia była jedyną łączącą łazienki z centrum. na marszałkowskiej i wawrowi wszystko jedno jak pojedzie do centrum, są łatwe przesiadki. a starszym ludziom co jezdżą do łazienek już tak wszystko jedno nie jest.

prawie... robi wielką różnice. może jak jeszcze jeżdziło przez szwoleżerów, ale po kasacji 179 jezdzi łazienkowską i jest przynajmniej 600 metrów do łazienek od czerniakowskiej.

patryk148 pisze:ja sie zastanawiam dlaczego 119 nie bedzie jechało al.ujazdowskimi. to linia była jedyną łączącą łazienki z centrum

a 131, 522 to co? 119 też będzie pod samą bramę podjeżdżało...

R-9 Chełmska pisze:

patryk148 pisze:ja sie zastanawiam dlaczego 119 nie bedzie jechało al.ujazdowskimi. to linia była jedyną łączącą łazienki z centrum

a 131, 522 to co? 119 też będzie pod samą bramę podjeżdżało...

Niby powinno jezdzić ujazdowskimi,ale jest też 180 pod palme,a potem do wyboru,do koloru
tramy,busy

R-11 Kleszczowa pisze:Żeby tylko 180, do którego dośc często raczej trudno się dostać

Tu zasadniczo masz racje.Widziałem ostatnio kilka razy 180 w różnych punktach miasta i zawsze był naładowany po brzegi.
Czy ten wiadukt na powazkowskiej to kiedyś będą próbowac remontować,czy poczekają aż sie zawali?
Na 180 długi,a co najmniej 15 metrowy tabor jest nie zbędny.

jacek pisze: Czy ten wiadukt na powazkowskiej to kiedyś będą próbowac remontować

Kiedyś.....

jacek pisze:Czy ten wiadukt na powazkowskiej to kiedyś będą próbowac remontować, czy poczekają aż sie zawali?

Jak się zawali, to 180 będzie musiało pojechać objazdem. Może w takim razie już teraz zmienić mu trasę i przywrócić autobusy wielkopojemne .

Jedyna sensowna alternatywa czyli Krasińskiego-Broniewskiego-Jana Pawła-Okopowa to za duże kręcenie.