Koordynacje rozkładów

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 gru 2007, 21:48

Piotrek pisze:Jazda tramem w Al. JP II faktycznie jest be ze względu na dramatycznie wolny czas przejazdu

Niestety muszę potwierdzić... Raz testowałem dojazd na uczelnię 1/2+16 i okazało się, że jadę 10-15 minut dłużej niż 4....

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 gru 2007, 22:20

Tramwaj na Jana Pawła jest rzeczywiście dość powolny (stąd m.in. modernizacja w planie), ale jednorazowa próba jest warta, ahem... guzik.

Tm · Post autor: Tm » 19 gru 2007, 22:24

Tramwaj na Jana Pawła jest rzeczywiście dość powolny (stąd m.in. modernizacja w planie), ale jednorazowa próba jest warta, ahem... guzik.

pasażerom na ogół wystarcza do wybrania sobie drogi dojazdu i wyrobienia opinii

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 gru 2007, 22:52

Przykre. Podobno forum miało jednak dbać o poziomo powyżej przeciętnego pasażera?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 gru 2007, 0:56

solaris8315 pisze:
inż. Glonojad pisze:Na Jana Pawła nie będzie dobrze, dopóki nie wróci rozkład co 10 albo 16 nie będzie co 6 albo 17 co 4.
A na takim 36 jeżdżą puste 3x105Na... 1, 4, 17 i 26 bardziej by je potrzebowały w godzinach szczytu... No ale jak tramwaj jest be, a metro jest the best to mamy takie efekty...

nie wiem co ma metro do trójskładów na 36 i ich braku na wymienionych liniach... Poza tym ktoś pisał, że na 4 to trójskłady nie są tak potrzebne... Glon chyba pisał.

[ Dodano: 2007-12-20, 00:57 ]

Tm pisze:
Tramwaj na Jana Pawła jest rzeczywiście dość powolny (stąd m.in. modernizacja w planie), ale jednorazowa próba jest warta, ahem... guzik.
pasażerom na ogół wystarcza do wybrania sobie drogi dojazdu i wyrobienia opinii

ale jakoś tłok w związku z tym nie maleje

fik · Post autor: **fik** » 20 gru 2007, 1:00

Tm pisze:
Tramwaj na Jana Pawła jest rzeczywiście dość powolny (stąd m.in. modernizacja w planie), ale jednorazowa próba jest warta, ahem... guzik.
pasażerom na ogół wystarcza do wybrania sobie drogi dojazdu i wyrobienia opinii

No podaj mi inną drogę dojazdu z Centrala na Miłą, no dalej

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 gru 2007, 8:36

MeWa pisze: Poza tym ktoś pisał, że na 4 to trójskłady nie są tak potrzebne... Glon chyba pisał.

A nawet mieszkańcy Puławskiej (ja się do nich nie zaliczam, choć oferty nie były aż tak straszne), w tym Jego Sułtańskość.

Tm · Post autor: Tm » 20 gru 2007, 15:06

inż. Glonojad pisze:Przykre. Podobno forum miało jednak dbać o poziomo powyżej przeciętnego pasażera?

jakikolwiek forum by miało poziom, nie wpłynie to zachowanie pasażerów

MeWa pisze:ale jakoś tłok w związku z tym nie maleje

może własnie dlatego, że jeden przejazd jest niewiarygodny i ludzie wracają do sprawdzonego wariantu

Fikander pisze:No podaj mi inną drogę dojazdu z Centrala na Miłą, no dalej

ke?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 20 gru 2007, 16:42

Fikander pisze: Realizacja wygląda tak, że o 14.29 byłem na przystanku i zobaczyłem tyłek czegoś, a potem o 16.40 przyjechało 17+17+16, wszystko nabite po dac

To rzadko dosyć te tramwajki jeżdżą... Ja bym już wsiadł na autobus i nie czekał dwóch godzin na tramwaj

ziomal · Post autor: **ziomal** » 20 gru 2007, 19:25

R-9 Chełmska pisze:
Fikander pisze: Realizacja wygląda tak, że o 14.29 byłem na przystanku i zobaczyłem tyłek czegoś, a potem o 16.40 przyjechało 17+17+16, wszystko nabite po dac
To rzadko dosyć te tramwajki jeżdżą... Ja bym już wsiadł na autobus i nie czekał dwóch godzin na tramwaj

Ty nie gadaj bo masz ,,401 pod klatkę'' i sam mówiłeś, że dla Ciebie to tramsy wogóle nie muszą jeździć.

[ Dodano: 2007-12-20, 19:30 ]
,,Przecież możesz się na Dolinie Służewieckiej przesiąść''. Tak, oczywiście, wspaniała koordynacja Al. Wilanowskiej z innymi busami w kierunku Ursynowa i na odwrót. O tym nikt nie pomyśli, a sytuacja się ciągle pogarsza. Bo rozkład jest jaki jest, a nic się nie zmienia, a samochodów przybywa.

fik · Post autor: **fik** » 20 gru 2007, 19:57

R-9 Chełmska pisze:
Fikander pisze: Realizacja wygląda tak, że o 14.29 byłem na przystanku i zobaczyłem tyłek czegoś, a potem o 16.40 przyjechało 17+17+16, wszystko nabite po dac
To rzadko dosyć te tramwajki jeżdżą... Ja bym już wsiadł na autobus i nie czekał dwóch godzin na tramwaj

W jaki autobus byś wsiadł?
(abstrahuję już od tego, że między ONZetem a Feminą wzięliśmy dwie brygady 510, a trzecią między Anielewicza a Stawkami

)

ziomal · Post autor: **ziomal** » 21 gru 2007, 11:28

Ja po Centrum poruszam się w godzinach szczytu tylko i wyłącznie na szynach. No, chyba że jest nieco inna sytuacja. Wczoraj jechałem jedynie 131 z Sadyby do Centrum, który z resztą miał -10, ale to było w celach focenia, nie śpieszyło mi się.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 25 gru 2007, 19:52

(DŚ) Rabarbarowa

Dolina Służewiecka

Kod: Zaznacz cały

 
 117
 | 18 |[06] [26] [46] |
 | 19 |[06] [33]        |
 | 20 |[03] [33]        |

Kod: Zaznacz cały

139
| 18 |[10]    |
| 19 |[41#   |
| 21 |[02#   |
| 22 | [24#  |

Kod: Zaznacz cały

710
|18 | 08  [48]      
| 19| 28          
| 20|[06]  46

Kod: Zaznacz cały

724
|18 |[41]           

|20 |[56]

Kod: Zaznacz cały

725
|18 |[17]          
|19 |[28]   
       
|21 |[12]

To dzisiejszy wieczorowy rozkład. W Czwartek poprawi się nieco ( 710 i trochę 117), ale tylko tak. Co prawda to wieczór i chwialmi autobus jest co 2 minuty. Tylko fajnie. Akurat linie, które kursują co 2 godziny stykają się w ostępie 2-5 minutowym z tymi, które w godzinie mają 2-3-4 kursy, później nic nie ma...
I wygląda to tak, że jest ich nawał, jeden za drugim często niepunktualnie, a potem pół godziny, nawet czterdzieści minut nic. Boże Narodzenie? Jakoś rozkład 724 nie zmienił się od 2005 roku...

Co ciekawe, o 19.28 jest zarówno 710 jak i 725...

Jest w DP więcej takich przykładów odjazdów z M. Wilanowskiej i nie tylko, w DŚ jeszcze więcej...
W DP jest lepiej z częstotliwością, ale jest źle, bo są korki...
Naprawdę, tu potrzebna jest porządna reforma rozkładu. Czy mieszkańcy cywilizowanych osiedli muszą być skazani na podmiejskie autobusy, które kursują co 120 minut? Dla 117 to chyba za poważne zadanie... A 710 i 139 nie mają chyba tego na celu. Naprawdę, do węzła ( skrzyżowania) jest 500-600 m... A iść w DP się nie opłaca, choć często trzeba, szczególnie w dryugim kierunku, kiedy wspaniałe światła robią prezent dla oczu, gdzie uciekają dwa autobusy... I tu nie chodzi o to, że 500 m jest do skrzyżowania ,,To przecież można sobie dojść''... Jeśli ktoś tak mówi, to rzeczywiście myśli...
Woła to wszystko o pomstę do nieba, a to tylko przykład.

Post autor: **JacekM** » 25 gru 2007, 21:15

ziomal pisze:Czy mieszkańcy cywilizowanych osiedli muszą być skazani na podmiejskie autobusy, które kursują co 120 minut?

1 1 7 !

ziomal · Post autor: **ziomal** » 25 gru 2007, 21:19

JacekM pisze:
ziomal pisze:Czy mieszkańcy cywilizowanych osiedli muszą być skazani na podmiejskie autobusy, które kursują co 120 minut?
1 1 7 !