Jelonki

[Bastian]

ostatnia 8 z Patelni - 20.52. nie zdążę do niej dojechać - rozmawiajmy proszę o stanie obecnym

No to chyba od tego by było najlepiej zacząć. Napisz do ZTM (lepiej pisemko, niz mail). Odbij w kilku egzemplarzach, niech wyślą też znajomi. Możecie też napisać do UD, aby się w tej sprawie zwrócili do ZTM.

Także pomolestujcie UD w sprawie przystanków tramwajowych. Naprawdę macie trochę możliwości działania...

[Glonojad]

Z tym, że zasadność tych przystanków jest problematyczna... dużo lepszym rozwiązaniem byłoby wybudowanie drugiego przejścia dla pieszych, po północnej stronie przystanku HALA WOLA w stronę Centrum.

[Bastian]

Być może. Zgadzam się, że nieraz przesunięcie przystanku lub dorobienie przejść jest w zupełności wystarczające, a nie spowolnia przejazdu. Ech, jak pomyślę o Marszałkowskiej... Ale nie brnijmy w dygresje

[Glonojad]

Podziękuj współmieszkańcom .
Ech, jak pomyślę o odcinku Os.Wolska - Redutowa...

[Cunio]

oczywiście skorzystam z pomysłu i napiszę do urzędu, jeśli to oni odpowiadają za przystanki - czasem nie wie się najprostszych rzeczy. dzięki.

jeszcze z dyskusji o Bemowie mi się tak skojarzyło, że był pomysł wydłużenia 522. a gdyby zamienić zachodnie krańce 501 i 522? byłaby prosta linia na Bankowy i powywijana ze Znanej przez Płocką do Zawiszy. co tam było nie tak w tym pomyśle? za długa trasa 522? już nie pamiętam.

[Maciek]

jeszcze z dyskusji o Bemowie mi się tak skojarzyło, że był pomysł wydłużenia 522. a gdyby zamienić zachodnie krańce 501 i 522? byłaby prosta linia na Bankowy i powywijana ze Znanej przez Płocką do Zawiszy. co tam było nie tak w tym pomyśle? za długa trasa 522? już nie pamiętam.

W takim wypadku należy spodziewać się wzrostu frekwencji na linii 8, gdyż wtedy Górce stracą połączenie autobusowe z placem Zawiszy. Dodam tylko, że w tej chwili ludzie wolą jechać 501 niż 8 bo jest znacznie szybciej.

[Glonojad]

A nawiasem, to w sobotę koło 13 widziałem 155 skręcające do Tesco - co najmniej 20 osób było.

[Dennis]

Ktoś nie miał na głowie moherowego beretu

[Glonojad]

Nie dałem rady zauważyć, a jeszcze nie wyposażyłem skody w kamerę (i to chyba rentegenowską, o ile moher blokuje X, bo szyby miało to 155 brudne mocno, tak że ledwo udało mi się oszacować liczbę pasażerów). I może jeszcze strukturę zarobkową chcesz?

[Dennis]

Nie chcę - wystarczy mi nakrycie głowy Założę się, że to w większości monery były, bo oni mają wybitne zacięcie do objeżdżania wszelkich marketów, nie tylko w okolicy (normalny człowiek wysiądzie przy REALU i tam pójdzie po zakupy; względnie pojedzie do AUCHANA na Górczewską). Wydaje mi się, że układu komunikacyjnego nie powinno się tworzyć pod nich (tak, wiem, że nic takiego nie sugerowałeś; mówię to niejako "na zaś")

[Glonojad]

No dobra, ale czy uważasz, że prócz 112 (i podejścia z 713, jeżdżącego z "atrakcyjną" częstotliwością), dla obsługi tego Tesco nic więcej nie trzeba?
Ja też nie jestem fanem 155 w obecnej postaci (już chyba lepsze by było na Górczewską, możnaby 125 wyc... ops ), ale pytanie czy coś tam jednak nie powinno jeździć. Chociaż może i 112 wystarcza, ja wiem?

[Dennis]

Powinno chyba wystarczyć. To jest market głównie dla (nie powiem wiochy, żeby nie uchybić poprawności politycznej)... hmm... miejscowości podwarszawskich. Burakowozy z Leszna, Jaktorowa, czy cholera wie czego jeszcze tam dowożą. A najbliższe osiedla w Warszawie, czyli Jelonki i Nowe Bemowo obsługuje 112. W co, jak w co, ale w super- i hipermarkety to okolice Woli i Bemowa obfitują. Myślę, że naprawdę mieszkańcy Koła, Ulrychowa i Młynowa nie muszą koniecznie jeździć aż tam. A jeśli się już uprą, to niech podjadą sobie do 112.

[Paweł_K]

Powinno chyba wystarczyć. To jest market głównie dla (nie powiem wiochy, żeby nie uchybić poprawności politycznej)... hmm... miejscowości podwarszawskich. Burakowozy z Leszna, Jaktorowa, czy cholera wie czego jeszcze tam dowożą. A najbliższe osiedla w Warszawie, czyli Jelonki i Nowe Bemowo obsługuje 112. W co, jak w co, ale w super- i hipermarkety to okolice Woli i Bemowa obfitują. Myślę, że naprawdę nie mieszkańcy Koła, Ulrychowa i Młynowa nie muszą koniecznie jeździć aż tam. A jeśli się już uprą, to niech podjadą sobie do 112.

Wszak Tesco jest też na Górczewskiej, więc po co dymać na Karolin specjalnie

[Dennis]

Temat Jelonek wraca, bo musi wrócić, jako że dostałem, częściowo negatywną (jakkolwiek jednak po części optymistyczną), odpowiedź z ZTMu
Wymyśliłem więc szybko nowe rozwiązanie kwestii dublowania szyny przez 125 oraz wzajemnego dublowania się 501 i 506 w relacji Jelonki - Kasprzaka:
125 MIĘDZYLESIE - ... - Grochowska - WIATRACZNA (ew. dalej, do PLACU HALLERA)
130 WILANÓW - ... - Aleje Jerozolimskie - Towarowa - Kasprzaka - Wolska - Połczyńska - Lazurowa - GÓRCZEWSKA 15/15//20, koordynacja ze 105
501 STEGNY - ... - Marszałkowska - Trasa WZ - Leszno - Górczewska - PŚ - Człuchowska - Lazurowa - OS. GÓRCZEWSKA
505 KABATY - ... - Aleje Jerozolimskie - CH REDUTA
lub
519 POWSIN - ... - Aleje Jerozolimskie - CH REDUTA
507 GOCŁAW - ... - Kasprzaka - Płocka - Górczewska - ... - NOWE BEMOWO.

Co o tym sądzicie? Widzicie jakieś istotne mankamenty takiego projektu, ważne relacje, które pozostają bez obsługi etc? Nie piszę uzasadnień, bo clue zmian dotyczy tego samego, od początku niniejszego wątku (i już niejednokrotnie to uzasadniałem).

[Wolfchen]

505/519 rozumiem, że zachowują obecne częstotliwości? Osobiście bym się skłaniał ku 519 (likwidacja kluczenia po Emilii Plater).