WAWKOM

do pociągu co 90 minut

djmc100 pisze:Ja o jednym, Ty o drugim.
Co z tego, że dojadą szybciej jak nie mają gdzie wsiąsc. Chodziło mi o przystanki 521 na Patriotów.

Litości^3. Podjadą. Albo faktycznie pojadą Minibusem.

Krzysiek pisze:Wybiorą Minibusa,Wilge,samochód itd jak nie będzie 521 do Centrum.
A do pociągu nie wsiądą,bo niestety ma złą sławe u niektórych,po różnych historiach.
A po drugie niektórzy nie wiedzą , że jest takie coś jak Wspólny Bilet.

Bo to trzeba zrobić porządnie. To znaczy najpierw odpowiednio często puścić kolej w odpowiednim standardzie (akurat na linii otwockiej 15 minut by wystarczyło), rozreklamować to, przekonać ludzi, a dopiero potem zabierać się za cięcie 521.

Pociąg co 60 minut = 5 autobusów 521 średnio, liczysz drogi Fikandrze na to, że wawrzanie zgodza się czekac godzinę na transport, ale żeby miec luźniej i lepiej?
Ja rano wolę jechac jakimś szrotem, niż czekac np. godzinę na solarisa.
A co do częstotliwości 10 min to nie sądze by do takiej podnieśli.
161 wtedy będzie łapało za duże opóźnienia na przejeździe w Radości np.
Więc zauważcie że ma to też swoje wady.

pawcio pisze:

Krzysiek pisze:Wybiorą Minibusa,Wilge,samochód itd jak nie będzie 521 do Centrum.
A do pociągu nie wsiądą,bo niestety ma złą sławe u niektórych,po różnych historiach.
A po drugie niektórzy nie wiedzą , że jest takie coś jak Wspólny Bilet.

Bo to trzeba zrobić porządnie. To znaczy najpierw odpowiednio często puścić kolej w odpowiednim standardzie (akurat na linii otwockiej 15 minut by wystarczyło), rozreklamować to, przekonać ludzi, a dopiero potem zabierać się za cięcie 521.

I o to chodzi,a nie na siłe zabierać 521,nic nie dając praktycznie.
Jestem za rozwiązaniem z koleją ,ale z dobrą częstotliwością,dowozówkami.

Krzysiek pisze:

pawcio pisze: Bo to trzeba zrobić porządnie. To znaczy najpierw odpowiednio często puścić kolej w odpowiednim standardzie (akurat na linii otwockiej 15 minut by wystarczyło), rozreklamować to, przekonać ludzi, a dopiero potem zabierać się za cięcie 521.

I o to chodzi, a nie na siłe zabierać 521, nic nie dając. Jestem za rozwiązaniem z koleją, ale z dobrą częstotliwością, dowozówkami.

My też:)

Tylko KM nie ma pociągów, kto im nowe dostarczy i ile czasu to potrwa? Myślmy realniej...

To też na razie status quo powinno być zachowane. Niestety.

R-9 Chełmska pisze:Tylko KM nie ma pociągów, kto im nowe dostarczy i ile czasu to potrwa? Myślmy realniej...

I w tym jest problem za duży popyt za mała podaż,dajemy tu , zabieramy gdzie indziej.

No dobra ale co z np. 161? 147? Przejeżdżają przez przejazd każdego dnia. Zwiększenie częstotliwosci pociągów generowałoby większe spóźnienia dla linii przejeżdżających przez tory.

djmc100 pisze:A co do częstotliwości 10 min to nie sądze by do takiej podnieśli.

Skoro w szczycie już taka jest, to faktycznie, nie będą do niej podnosić.

djmc100 pisze:No dobra ale co z np. 161? 147? Przejeżdżają przez przejazd każdego dnia. Zwiększenie częstotliwosci pociągów generowałoby większe spóźnienia dla linii przejeżdżających przez tory.

Kiedyś będą tunele,ale nie prędko.

Fikander pisze:Skoro w szczycie już taka jest,

Tak, w dwóch czy trzech kursach, a z taką powinna jeździć przez cały szczyt, poza szczytem co 15 minut...

Fikander pisze:

djmc100 pisze:A co do częstotliwości 10 min to nie sądze by do takiej podnieśli.

Skoro w szczycie już taka jest, to faktycznie, nie będą do niej podnosić.

No dobra jest tak w pewnym momencie rano,a co poza szczytem i weekendy tu jest dramatyczna częstotliwość.

Krzysiek pisze: Kiedyś będą tunele,ale nie prędko.

Tam jest mało miejsca na takie cuda. Jak by to niby miało wyglądac?