Remonty pętli autobusowych w Warszawie

[Bastian]

Bo na kogoś znającego się na opisywanej materii przestałem liczyć.

Tu akurat sprawa prosta - ci, którzy się znają, zajmują się materią i nie mieliby nawet czasu na jej opisywanie, więc musi robić to kto inny

[Glonojad]

Fachowcem od merytoryki nie jest, polonistą też słabym. Kryterium zatrudnienia - 100% cena?

[zzz]

Fachowcem od merytoryki nie jest, polonistą też słabym. Kryterium zatrudnienia - 100% cena?

Moze ma inne zalety?

[NR]

ZTM ogłosił w tym tygodniu przetargi na wykonanie remontów dwóch kolejnych krańców w Warszawie - tj. Błota i Kępa Zawadowska

[TGM]

Pff... Nie mają już na co pieniędzy wydawać. Lepiej do Kępy Okrzewskiej wydłużyć. Miało być takie połączenie.

[NR]

Stan tych krańców jest fatalny, czy są jakieś inne we władaniu miasta z gorszą infrastrukturą ?

[TGM]

Zarząd Transportu Miejskiego podpisał dziś (25 listopada) umowę na remont dwóch pętli autobusowych: Kępę Zawadowską (Wilanów) i Błota (Wawer).

Na pętlach zostaną wymienione konstrukcje jezdni, sama nawierzchnia, a także chodniki – które będą na długości peronów przystosowane dla osób niewidomych.

Pętla autobusowa na Wawrze zostanie wyremontowana przez firmę Adbud sp. j. z Warszawy za ponad 80 tys zł.

Kępa Zawadowska będzie remontowana przez konsorcjum, w skład którego wchodzą dwie firmy: Grama sp. z o.o. i Kruszer sp. z o.o. Remont tej pętli nie przekroczy kwoty 245 tys zł.

Prace budowlane rozpoczną się na dobre po Nowym Roku. Obydwa remonty mają się zakończyć do końca kwietnia przyszłego roku.

Warto przypomnieć, że ZTM wyremontował w tym roku za około 3,5 mln złotych cztery pętle autobusowe: Międzylesie, Stare Bemowo, Cm. Północny oraz pętle w Wilanowie, a także zbudował praktycznie od podstaw pętlę Esperanto.

Czemu Kępa za prawie 3x drożej? Trzy razy więcej autobusów niż w Wawrze tam będzie kończyć czy jak

[MZ]

Akurat pętla BŁOTA jest malutka. Pętla KĘPA ZAWADOWSKA jest większa ponad dwa razy - dobrze to widać na Zumi.

[JotPeCet]

Dodatkowo warunki hydrologiczne są różne.

[michał1984]

Ciekawe co zrobią ze 164 osobiscie przedłużyłbym do Kępy Okrzewskiej na pętle 725 przy cm.

[JotPeCet]

Ma być jeszcze ciekawiej

[MZ]

Ma być jeszcze ciekawiej.

Tak ciekawie, że mnie też zainteresuje?

[TGM]

No no Jak będzie zbyt ciekawie to tak trzeba będzie zostawić i pętla za ćwierć bańki będzie stać pusta .

[JotPeCet]

Pętle w Błotach i na Kępie Zawadowskiej zostaną zmodernizowane już w kwietniu. Do końca roku ZTM planuje także prace remontowe na czterech innych miejscach postojowych autobusów.

Na pętli Błota, na której zatrzymują się autobusy 203, 713 i N75 prace remontowe wykona firma Adrog. Koszt inwestycji wynosi 83,6 tys. zł brutto. Obiekt na Kępie Zawadowskiej, z którego korzystają autobusy linii 164 za 244,3 tys. zł brutto wyremontuje konsorcjum Kruszer-Granar. W przypadku obu pętli w projekcie przewidziano wzmocnienie konstrukcji jezdni i chodników oraz wymianę ich nawierzchni. Zgodnie z umowami, wykonawcy mają czas na realizację inwestycji do 25 kwietnia.

Kolejnym obiektem, na którym przeprowadzone zostaną prace modernizacyjne będzie pętla Dworzec Centralny przy Złotych Tarasach. Wymienione zostaną tam zniszczone zadaszenia nad peronami przystankowymi. ZTM przygotował już niezbędną dokumentację. Trwają uzgodnienia z PKP - właścicielem terenu. Wykonawca inwestycji zostanie wybrany w przetargu, który planowany jest w pierwszej połowie roku.

W planach ZTM jest także remont pętli Plac Hallera. Obiekt wymaga modernizacji nawierzchni jezdni, chodników oraz miejsc postojowych dla autobusów. Prawdopodobny termin rozpoczęcia prac to III kwartał tego roku.

Planami inwestycyjnymi ZTM na ten rok objęte są także pętle w Olszynce Grochowskiej, gdzie wymienione mają zostać chodniki oraz Bródno-Podgrodzie. Chodniki na terenie tego drugiego obiektu zostały wyremontowane w poprzednich latach, teraz przyjdzie kolej na położenie nowej asfaltowej nawierzchni jezdni i wymianę popękanych betonowych płyt na miejscach postojowych dla autobusów.

[Glonojad]

713?