WAWKOM

Gazeta Powiatowa pisze: Wybudujemy dworzec w Legionowie

(...) Redakcja – Jak wiadomo PKP nie jest zainteresowane budową nowego dworca kolejowego w Legionowie. Czy zatem miasto podejmie się tego zadania?
Roman Smogorzewski – Znaleźliśmy pewne działanie szwajcarskiego mechanizmu finansowego, gdzie przygotowaliśmy projekt, który został pozytywnie rozpatrzony. W mojej ocenie, naszemu miastu nie jest potrzebny dworzec wart więcej niż 5 mln zł. To szwajcarskie działanie zakłada inwestycję na poziomie minimum 30 mln zł. Włączyliśmy więc do naszego projektu nowe rozwiązania drogowe, komunikacyjne i jest szansa, że te pieniądze dostaniemy. Będziemy wtedy budować nie tylko dworzec kolejowy, ale także autobusowy, wszystko to z centrum usługowym, razem z systemem dróg dojazdowych do dworca. Jak widać, to bardzo rozbudowany projekt za co najmniej 30 mln zł. Jeśli dostaniemy pieniądze, to w ciągu dwóch, trzech lat, powinniśmy to zadanie zrealizować.

Redakcja - Na terenie Legionowo funkcjonować będą docelowo trzy przejazdy kolejowe: istniejący już przejazd między ul. Kwiatową i Polną (który został przebudowany), w ramach modernizacji drogi krajowej 61 nad torami powstaje właśnie druga nitka wiaduktu (będzie to pierwsze skrzyżowanie bezkolizyjne), oraz tunel drogowy między ul. Krakowską a Aleją Róż (drugie skrzyżowanie bezkolizyjne). Jaka będzie zatem przyszłość przejazdu na ul. Parkowej, czy jest szansa na jego utrzymanie?
Roman Smogorzewski – Budowa wiaduktu ma zostać ukończona do końca bieżącego roku. Budowa tunelu powinna natomiast ruszyć na wiosnę przyszłego roku i potrwa ok. półtora roku. Na początku 2010 r. ma być też zakończona modernizacja stacji w Legionowie. Z pewnością po zakończeniu wszystkich tych inwestycji, z tunelem na czele, komunikacja na terenie Legionowa znacznie się poprawi. Trzeba zauważyć, że został już oddany nowy, bardziej wydajny przejazd kolejowy na Bukowcu. Nie do końca przesądzone są losy przejazdu na ul. Parkowej. Na pewno będzie tam przejście dla pieszych. Być może uda się dojść do porozumienia z PLK i gmina przejmie na kilka lat ten przejazd i będzie nim zawiadywać. Przez najbliższe dwa lata przejazd ten jest na pewno nie zagrożony, do czasu wybudowania tunelu. (...)

Znaleźliśmy pewne działanie szwajcarskiego mechanizmu finansowego, gdzie przygotowaliśmy projekt, który został pozytywnie rozpatrzony.

www.wieliszew.pl pisze:Pytanie:
Panie Wójcie czy w związku z planowanym uruchomieniem SKM pomiędzy Warszawą a Legionowem możemy również liczyć na poprawę komunikacji kolejowej na trasie Warszawa- Wieliszew, Michałow- Reginów?
(Andrzej, 03.09.2009 r.)

Odpowiedź:
Szanowny Panie Andrzeju,

Przygotowujemy poprawę komunikacji zbiorowej poprzez polepszenie dojazdu autobusowego do poszczególnych stacji kolejowych na naszym terenie. Mam nadzieję, iż ten zakres ruszy od 01.01.2010 roku.
Niezależnie prowadzone są rozmowy z MPWiK na temat pozyskania bocznicy kolejowej do Wodociągu Północnego i docelowo planujemy komunikację kolejową, z Wieliszewa do Legionowa ,a jeśli to będzie możliwe (przepustowość torów) do Warszawy.

Z poważaniem
Wójt Gminy Wieliszew
Waldemar Kownacki

laczor pisze:Pomysł przedni bo jako taka stacja Wieliszew znajduje się kilka kilometrów od tej miejscowości. A bocznica wodociągu idzie do centrum. Ciekawym tylko jakim taborem chcieli by jeździć na tej trasie... VT627/8 od razu odpadają, powód - ich mała ilość i awarie nie pozwoliłyby na prowadzenie tam ruchu.

laczor pisze:Swego czasu w Telewizyjnym Kurierze Mazowieckim mówiono o rewitalizacji linii do Zegrza. Jednak na razie o sprawie jest cicho.

humptyangel pisze:

laczor pisze:Swego czasu w Telewizyjnym Kurierze Mazowieckim mówiono o rewitalizacji linii do Zegrza. Jednak na razie o sprawie jest cicho.

A analizie autorstwa OBET jest taki postulat. Ale nt. jakości tego opracowania będę milczał.

JaBaal pisze:Do Zegrza już chyba torów nie ma...

JaBaal pisze:A w jakimś wątku było zdjęcie obecnego stanu stacji Zegrze i komentarz, że tory zdjęte... Coś mi się pokiełbasiło?

Glonojad pisze:Ale co to za istnienie, jeśli wszystkie elementy konstrukcji są od wymiany...