WAWKOM

levar pisze:
R-9 Chełmska pisze:Santos, w nowym rozkładzie 724 będzie jeździło tuż przed 710, wóz mega może się przydać...
Pod warunkiem, że obie linię będą punktualne, w co jednak nie wierzę .

obie będą niepunktualne, ale mniej więcej kolejność powinna być zachowana...

Santos pisze:To chyba będzie jedna z najważniejszych zmian obsługowych w nadchodzącym 2008 roku Już od stycznia witamy R7 Woronicza na 131 i 500

Tia, na 131 to cała jedna brygada. Na 522 też. I to wcale nie te zjeżdżające najpóźniej.

Rumcajs pisze:
Santos pisze:To chyba będzie jedna z najważniejszych zmian obsługowych w nadchodzącym 2008 roku Już od stycznia witamy R7 Woronicza na 131 i 500
Tia, na 131 to cała jedna brygada. Na 522 też. I to wcale nie te zjeżdżające najpóźniej.

czyli m.in będzie to 6/131 - od 07:16 do 21:14

a z koleii brygada na 522 kończyć będzie na Wilanowie po 20 z groszem

przy czym Stalowa zjeżdżać będzie z Wilanowa kilka minut po połnocy

rozsądne rozdysponowanie...

Santos pisze:
Rumcajs pisze: Tia, na 131 to cała jedna brygada. Na 522 też. I to wcale nie te zjeżdżające najpóźniej.
czyli m.in będzie to 6/131 - od 07:16 do 21:14 a z koleii brygada na 522 kończyć będzie na Wilanowie po 20 z groszem przy czym Stalowa zjeżdżać będzie z Wilanowa kilka minut po połnocy rozsądne rozdysponowanie...

Tak, i 0:48 na bramie R-13 bedzie taka brygada tak jak to było dotychczas.

inteligentnie

hehe

A minutę wcześniej jest nocny

A następny jest dopiero kilka minut po 3...

Zgadzam sie. Jest kilka lini podmiejskich gdzie mógłby jeździć którys z alientów. A tak szczerze to na 732 nie jest tak źle, codziennie sie pojawia nowy jelcz ,a myślę ze po zakończeniu dostaw codziennie po 2 nowe jelcze będą jeździć na tej linni

A samo 732 nie potrzebuje autobusów przegubowych. Chyba, że jeździ zapełnione w Markach, więc zrobić tylko do Skarbka, bo na Bródnie solówki wożą... nic (no dobra, kierowcę...). Chyba, że 120 się spóźni, to oblężenie do Centrum Handlowego

500 na Woronicza - moim zdaniem słaby pomysł. Powinna wchodzić właśnie na 522 czy 131, lub 182, 118... Bezsensem na 522 - Stalowa, na 131 jest (była) Ostrobramska. Jakby nie patrzeć typowo chełmskie linie obsługiwane przez zakłady, ale po co autobusy mają przejeżdżać przez most żeby wyjechać na linię? Zrozumiałbym 150, bo to Stalowa ma jeszcze blisko... Ale 522? Nie ma blisko zakładu, to ok, ale 522 ma całkiem niedaleko R-7.

Dantte pisze:500 na Woronicza - moim zdaniem słaby pomysł

Co za różnica, jeśli może mieć 102, 131 czy 519 z wyjazdem na Centralny, może też mieć cokolwiek innego, co stamtąd startuje i tamże kończy.

Dantte pisze:Jakby nie patrzeć typowo chełmskie linie obsługiwane przez zakłady

chyba nie złapałem sensu

Chodziło o "typowo ex. chełmskie linie już teraz obsługiwane przez zakłady dojeżdżające z daleka".

Adam G. pisze:Co za różnica, jeśli może mieć 102, 131 czy 519 z wyjazdem na Centralny, może też mieć cokolwiek innego, co stamtąd startuje i tamże kończy.

Ale na 131 czy 519 dojeżdżają po trasie (przynajmniej powinny), a na 102 czy 500 jadą na pusto. 102 ma blisko Ostrobramska (zamiana ze 131) a 500 Stalowa.

Dantte pisze: A samo 732 nie potrzebuje autobusów przegubowych. Chyba, że jeździ zapełnione w Markach, więc zrobić tylko do Skarbka, bo na Bródnie solówki wożą... nic (no dobra, kierowcę...). Chyba, że 120 się spóźni, to oblężenie do Centrum Handlowego

Chyba nie wiesz chłopcze o czym piszesz.
W DP aż do TT jest bardzo dobra frekwencja (dalej do Żerania bywa równie, ale trzeba mieć na uwadze taki drobny szczegół, że ten odcinek trasy jest mało atrakcyjny), a czym bliżej Marek tym ciaśniej, to UD Targówek tłum, ludzie ledwo mieszczą się w pojeździe, potem też jest sporo pasażerów. Na łabiszyńskiej w kierunku Marek potrafi w środku dnia wsiąść po 20 osób na kurs.
A w DS na Bródnie bywa różnie. Ale i tak linia 732 nie ma się czego wstydzić, gdyż w dziedzinie liczby pasażerów w relacji Bródno

Żerań FSO spokojnie konkuruje ze 145.

Nie zapomnij, że 732 zastępuje 132 w relacji Żerań FSO - Grodzisk przez Bródno

solaris8315 pisze:Nie zapomnij, że 732 zastępuje 132 w relacji Żerań FSO - Grodzisk przez Bródno

Gdyby było inaczej, to by 732 jeździło jak 145 (tak jak planowano na początku). Jednak uznano, że ma przejąć część trasy po wycofanym 132.

732 powinno mieć lepszą częstotliwość, nie większe autobusy. Jak powiększy się częstotliwość, to pasażerów przybędzie (jeżeli ludzie się dowiedzą). Na razie nie ma co - a porównywanie do częstego 145 to chyba małe przegięcie

Mieszkam niedaleko przystanku Turmoncka i uważam, że nie spotkałem w zeszłym miesiącu więcej niż 5 ludzi stojących w solówce w szczycie. Więc jest zbędna na tej części Bródna. Jutro liczę pasażerów...

Dantte pisze:Mieszkam niedaleko przystanku Turmoncka i uważam, że nie spotkałem w zeszłym miesiącu więcej niż 5 ludzi stojących w solówce w szczycie.

Jeżeli oceniasz frekwencję linii, na podstawie jednego z końcowych przystanków, który znajduje się na rogu TT i Łabiszyńskiej, i na tym odcinku jada już tylko osoby, które chcą się dostać konkretnie na Żerań, albo przesiadać się dalej na Bielany (czyli jest ich niewiele, choć większość kursów na przynajmniej komplet miejsc siedzących) to gratuluję

To Ja nie będę gorszy, i idąc tym tokiem myślenia napisze: linie 127 i 169 są zbędne na Bródnie, bo prawie nigdy na rogu Łojewskiej i Łabiszyńskiej nie ma kompletu miejsc siedzących. A co będę sobie żałował

Przegubowiec pisze: Mimo że kobiety są ponoć stworzone do prowadzenia autobusu, to jednak nie odpowiedziały zbyt licznie na apel MZA i nie doceniły oferty „pracy w stabilnej firmie, uznania otoczenia i odrobiny adrenaliny”. W efekcie czekają nas kolejne ograniczenia w kursowaniu autobusów. Od 2.01.2008 przestają kursować wtyczki na liniach 114 162 167 184 189 404 406 512 522 523 E-2. Zawieszona zostaje także część wtyczek na 188 501 502 i E-6.
Na otarcie łez część dodatków będzie funkcjonowało jako całodzienne dwuzmianówki. Stanie się tak na liniach 116 117 147 162 171 172 189 401 507 509 517.
Ograniczenia dotkną tym razem także dnia świątecznego. Część brygad dwuzmianowych zostanie zamienionych na jednozmianowe kursujące w godzinach 9-18. Oznacza to niejednokrotnie pogorszenie częstotliwości poza tymi godzinami. Dotyczy to linii: 116 130 156 160 172 181 195 500 510 515 517.
Spadek częstotliwości w święto zaliczy linia 174 - ubędzie 1/3 brygad.
Od 2.01.2008 nastąpi kilka drobnych, acz znaczących zmian obsługowych:
110 w ds dwie brygady wracają do Mobilisu,
114 w dp dwie brygady całodzienne przechodzą na Redutową,
123 kolejna całka idzie na Ostrobramską, tym razem w dp,
131 w dp jedna całka z Ostrobramskiej na Woronicza,
160 otrzyma nowy zestaw obsługowy: całki - Redutowa + Stalowa, dodatki - Woronicza + Stalowa + Mobilis, święta - Redutowa + Stalowa,
180 w święto jedna brygada z PKS na Kleszczową,
500 w dp jedna całka ze Stalowej na Woronicza,
505 otrzyma Mobilis w postaci dodatków z Woronicza,
512 całkę ze Stalowej (dp) i Kleszczowej (ds) bierze Woronicza,
522 całkę ze Stalowej (dp) bierze Woronicza,
715 zamiana ról - Woronicza na trzech całkach i szkolnej wtyczce, mały Mobilis na porannym dodatku; w święto bez zmian,
724 w tygodniu dwie całki.
Na N21 i N71 w weekendy będą jeździły solówki.
107 będzie w całości obsługiwane Urbinettami.
W ramach likwidacji kłopotliwych trzecich zmian zwiększy się ilość brygad wieloliniowych. I tak w dni świąteczne pojawią się brygady łączone:
50 702+N75
56 172+127
59 501+172
60 190+719 (odkurzacz do Leszna!)
61 124+711
62 506+127
64 703+733
65 733+703
66 127+ 506
W dni robocze przybędzie brygada 59 łącząca 410 i 199.

A ta 59/410 to od miesiąca jest...

Jakiś ten wykaz niekompletny:

nie ma nic o przegubach w DP na 732

nic nie ma takaże o przejęciu jednego dodatku na 805 przez R13 od R10
A to są tylko te zmiany, o których Ja wiem. A ile może być nie wymienionych...

WAWKOM

Zmiany obsługowe - styczeń 2008