Ruch pociągów w czasie remontu przejść na st. Ursus i Włochy

Moderator: JacekM

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 22 wrz 2010, 12:46

rudy pisze: Wiem też, że na Ryżowej, Kleszczowej był ogromny korek, tzn. ze Skoroszewskiej do wyjazdu na Al. Jerozolimskie jechało się dzisiaj między 7, a 8 rano ok. 45 minut. Zostaje więc jedynie pociąg, jako dojazd do Centrum.
Na takim 189 wczoraj łapali po -60-70' w plecy z tego powodu że od Ciepłowni Wola do Alej stało się w korku.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

Awatar użytkownika
zofey
Posty: 1570
Rejestracja: 11 mar 2009, 8:29
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki - Służewiec

Post autor: zofey » 23 wrz 2010, 8:02

Czy nie można zamienić miejscami takich par jak:
30522 i SKM
9332 i 9204
229 i SKM
273 i SKM
231 i SKM

Chodzi o równiejsze rozłożenie pasażerów między tymi pociągami.

Neoś_998
Posty: 266
Rejestracja: 09 mar 2009, 15:13
Lokalizacja: Stolica

Post autor: Neoś_998 » 24 wrz 2010, 17:35

Wahadło Ursus - Grodzisk Maz. cały czas jedzie torem właściwym dla kierunku w stronę Grodziska :?:
Pociągi jeżdżące w stronę Grodziska torem niewłaściwym dopiero w Grodzisku wjeżdżają na właściwy czy robią to już w Pruszkowie za stacją :?:

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 24 wrz 2010, 19:24

Neoś_998 pisze:Wahadło Ursus - Grodzisk Maz. cały czas jedzie torem właściwym dla kierunku w stronę Grodziska :?:
Pociągi jeżdżące w stronę Grodziska torem niewłaściwym dopiero w Grodzisku wjeżdżają na właściwy czy robią to już w Pruszkowie za stacją :?:
1. Tak, cały czas.
2. Za Pruszkowem są rozjazdy i już jest dwukierunkowo z Brwinowa do Grodziska

Neoś_998
Posty: 266
Rejestracja: 09 mar 2009, 15:13
Lokalizacja: Stolica

Post autor: Neoś_998 » 24 wrz 2010, 21:33

Czyli wszystkie przejazdy służbowe spowodowane remontem jadą po dalekich tylko od Zachodniej do rozjazdów w Pruszkowie a później już normalnie po podmiejskich do Grodziska :?:
Tylko teraz pytanie skoro za Pruszkowem już jadą normalnie to jak jest z wahadłem. Musi chyba z Grodziska do tych rozjazdów przed Pruszkowem jechać normalnie czyli do Ursusa torem do Warszawy :?:

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 24 wrz 2010, 21:53

Neoś_998 pisze:Czyli wszystkie przejazdy służbowe spowodowane remontem jadą po dalekich tylko od Zachodniej do rozjazdów w Pruszkowie a później już normalnie po podmiejskich do Grodziska :?:
Tylko teraz pytanie skoro za Pruszkowem już jadą normalnie to jak jest z wahadłem. Musi chyba z Grodziska do tych rozjazdów przed Pruszkowem jechać normalnie czyli do Ursusa torem do Warszawy :?:
Tak jak mówisz, bo wahadło by przyblokowało pociągi do Skierniewic, Żyrardowa i Grodziska jadące "swoim" torem.

Awatar użytkownika
Bernard
(MANiak3333)
Posty: 5091
Rejestracja: 09 sie 2006, 21:15
Lokalizacja: Legionowo/Rembertów

Post autor: Bernard » 27 wrz 2010, 22:03

102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9

Awatar użytkownika
moonwalker
Posty: 354
Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Post autor: moonwalker » 29 wrz 2010, 9:23

To co na codzień dzieje się na tej linii przerasta wszelkie definicje horroru!

Przykład z wczoraj: Wwa Śródm 1801 - Grodzisk Maz. 1931 !!!

Dzisiaj rano w stronę W-wy tez koszmar. Chyba ten remont już KMy i PLK przerasta.

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3559
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 29 wrz 2010, 10:01

Wobec tego słucham Twoich propozycji aby uzdrowić sytuację- wbrew pozorom jestem otwarty na każdą sensowną propozycję? Skoro przerasta to KM-y i PLK-ę to rozumiem że Ty masz już gotowa koncepcje prowadzenia ruchu pociągów.
Ja i koledzy z PLK czekamy na pomysły.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
moonwalker
Posty: 354
Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Post autor: moonwalker » 29 wrz 2010, 13:56

Tak, skoro w godzinach popołudniowo-wieczornych kierunkiem priorytetowym jest ten z Warszawy w kierunku Grodziska, to dlaczego pociągi musza czekac przed Włochami po 30-40 minut, zeby wszystkie pociągi jadące kierunkiem NIEpriorytetowym mogly przejechac?

Przeciez moznaby potrzymac wlasnie tamte pociągi, a nie odwrotnie, racja?

I tyle w temacie.

ArturS
Posty: 147
Rejestracja: 29 wrz 2010, 13:22
Lokalizacja: Ursus

Post autor: ArturS » 29 wrz 2010, 15:28

Pytanko:
Czy planowane są także ograniczenia w ruchu na trasie do Łowicza w okolicach stacji Włochy, czy przez cały cza ruch tam będzie się odbywał normalnie?
Bo jak na razie z Gołąbek jedzie się baardzo komfortowo ;)

Awatar użytkownika
moonwalker
Posty: 354
Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Post autor: moonwalker » 01 paź 2010, 9:23

Dzisiaj na kursie z Żyrardowa (07:19 w Grodzisku M.) jechał szczur (1*EN57). Już w Brwinowie ludzie zostawali na peronach. Brawo! Radosna polityka taborowa KM, czyli wygaszanie popytu trwa w najlepsze :D

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 01 paź 2010, 10:09

Mają chyba spore problemy, bo już któryś raz widzę na szlaku zestaw "żywy+trup". Dziś takim jechałem. Nie został wycofany. Dojedzie pewnie do końca.
Wczoraj na KM1 też chyba coś się działo, bo jakiś Żyrandol z 6.40 na Wschodnim przyjechał 1,5h później..

Aha.
Prosta sprawa. Pociąki z KM1 jadące po dalekich w zasadzie nie mają szans wjechać na Zachodnim na peron 2. Wjeżdżają głównie na piąty. No i co mamy - bieganie po tunelu, bo w rozkładzie wpisane "2". A można było od razu wstawić piątkę.

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3559
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 01 paź 2010, 10:28

przewoz pisze:Mają chyba spore problemy, bo już któryś raz widzę na szlaku zestaw "żywy+trup". Dziś takim jechałem. Nie został wycofany. Dojedzie pewnie do końca.
Wczoraj na KM1 też chyba coś się działo, bo jakiś Żyrandol z 6.40 na Wschodnim przyjechał 1,5h później..
201 naprawiał się w Ursusie tylko .... 50 minut. Za to narobił opóźnień na pół dnia.
EN71/101/102 dały po raz kolejny ciała. Dzień wcześniej było to samo na tym samym pociągu, tylko jakoś po 20 minutach ruszyli. Najlepsze że dwa dni pod rząd zdychały wieczorem a warsztatowcy na MNG g... zrobili. Szlag człowieka trafia :cenzura:
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 01 paź 2010, 10:55

przewoz pisze:M
Prosta sprawa. Pociągi z KM1 jadące po dalekich w zasadzie nie mają szans wjechać na Zachodnim na peron 2. Wjeżdżają głównie na piąty. No i co mamy - bieganie po tunelu, bo w rozkładzie wpisane "2". A można było od razu wstawić piątkę.
W drugą stronę jest tak samo. Pociągi jadące dalekobieżnymi omijające Włochy-Ursus-Piastów-Pruszków odjeżdżają z P6 a w rozkładzie wisi ładna P3 a megafoniści ogłaszają 10, 5 i 1-2 min. przed wjazdem pociągu o zmianie peronu...

ODPOWIEDZ