WAWKOM

Było o tyle na chwile że miało numer 01 a jego powrót na stare miejsce przy zamknięciu reszty Prostej wygenerował przystanek 51 w pierwotnej i obecnej lokalizacji przystanku 01.

To chyba najlepszy wątek do tej kwestii. Dlaczego właściwie nie funkcjonuje przystanek 7098 POMNIK SAPERA jako "na żądanie" dla 185? Był uruchamiany doraźnie podczas różnych imprez w parku lub nad Wisłą, natomiast przez całe lato miałby frekwencję z uwagi na różne modne puby nad Wisłą. Poza sezonem, jakby nikt nie żądał, autobus jechałby po prostu bez zatrzymania. To nie jest normalne, żeby w środku miasta linia zwykła miała przystanek co 2 kilometry, a niewiele do tego brakuje pomiędzy MOSTEM PONIATOWSKIEGO, a TORWAREM. Są zatoki, jest niedawno wyremontowane przejście podziemne, wystarczyłoby postawić słupek. Podobnie wygląda kwestia dojazdu na plażę naprzeciwko Stadionu Narodowego. Są zejścia z mostu na Wybrzeże Szczecińskie, są pasy przez ulicę, a drałować trzeba z buta z ronda Waszyngtona. Lata świetlne temu był tam przystanek. Teraz nie ma. To też w końcu niemalże środek miasta i zero dojazdu.

W pełni się zgadzam. Napisz wniosek do ZTM.

Już nieplanowany ,ale czynny, proszę powiedzcie mi gdzie jest zlokalizowany przystanek Zieleniecka 09

Na Zamoyskiego w kierunku Kijowskiej.

Jeśli to ten dla 202, to jest ledwie kilka metrów przed przystankiem dla 125 i 135.

Tak chodzilo mi o ten dla 202 .Dzięki.

Wiliam pisze:Jeśli to ten dla 202, to jest ledwie kilka metrów przed przystankiem dla 125 i 135.

Właśnie - czy tylko ja mam wrażenie, że w czasach 166 przystanek 09 był jednak zdecydowanie bardziej odsunięty od przystanku dla 125 i 135?

Nie.

Tego przystanku równie dobrze mogłoby nie być i 202 mógłby się zatrzymywać jak 125 i 135 bo jak nim jechałem to kierowca pojechał po warszawsku czyli zjechał spokojnie tyklo na drugi pas omijając sobie cały korek i tuż przed ciągłą zablokował pas na wprost ba zaczął się wciskać na pas do skrętu

ZTM ogłosił przetarg na nowe przystankI: http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=613&l=1
Część nazw jest przykładowa na podstawie lokalizacji.

ulica Jana Kazimierza:
JANA KAZIMIERZA/ORDONA
GIZÓW
GOLESZOWSKA
JANA KAZIMIERZA/SOWIŃSKIEGO
PRZYCE

ulica Conrada: CONRADA-KOŚCIÓŁ
al. Piłsudskiego (Wesoła): MAZOWIECKA
ul. Łojewska: KLUB LIRA 01
ul. Kondratowicza: PRZY GRODZISKU
ul. Roentgena: KOLBEGO
ul. Smocza: SMOCZA (dla 107)
ul. Modlińska: ŻERAŃ FSO (w kierunku Starzyńskiego za estakadą wjazdową na Grota, w kierunku Białołęki przy kościele).

Przeniesienie przystanków:
BOHOMOLCA 02 za skrzyżowanie z ul. Bohomolca (kier. Potocka)
PODLEŚNA 02 za skrzyżowanie z ul. Klaudyny (kier. Marymoncka)
SUWALSKA 07 (na ul. Łabiszyńską)
BOHUSZEWICZÓWNY 01 i 02 (cofnięcie do skrzyżowania z ul. Bohuszewiczówny)
SMOCZA 01 (przed Glinianą)

Do tego jedyne słuszne przystanki z tych wszystkich moim zdaniem to Żerań FSO i Klub Lira 01...

SławekM pisze:ZTM ogłosił przetarg na nowe przystankI: http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=613&l=1
Część nazw jest przykładowa na podstawie lokalizacji.
ul. Łojewska: KLUB LIRA 01

SUWALSKA 07 (na ul. Łabiszyńską)

No, o tym powinno się myśleć już dawno (i ztcp mieli to zrobić w tym roku, no ale...), wraz z likwidacją przystanku Turmoncka w kier. południowym.

Przesunięcie przystanku Bohomolca to ucieczka z niewygodnej dla wszystkich (kierowców i pasażerów) zatoki koło apteki. Ciekawe, jakim kosztem - miejsc parkingowych? zieleni? A można było zrealizować projekt obywatelski antyzatoki w obecnym miejscu (własnego pracownika).

Wydaje się, że najrozsądniej byłoby umieścić zatokę między Żółkowskich, a przejściem. Między przejściem, a dojazdem do bloków jest za mało miejsca, a dalej byłoby po prostu nieergonomicznie.