WAWKOM

Tranzystor pisze:- Moim zdaniem, gdyby Knapika ściszyli o pół tonu nic by się nie stało,

Żebyś usłyszał Knapika w 1811 na 120 przedwczoraj. Głośność zapowiedzi ustawiona na 7/7 i brak możliwości ściszenia .

Bardzo ładnie po raz prezentował się dzisiaj nowy Mercedesik na 716 - 2200. Piastowianie byli mile zaskoczeni a i kontrolerów nie zabrakło dziś na tej trasie ;D
Tylko strach było patrzeć jak taka długa i ładna maszyna lawiruje między słupkami drogowymi koło Factory

Tranzystor pisze: Co to za dziwny piszczyk przy zamykaniu drzwi? Po co taki długi sygnał? Moim zdaniem zbędne.

W ogóle jakiś mercedes ma inaczej Lublin, Gdańsk, Kraków, wszędzie ten sam sygnał, włącznie z Citaro.

Po przejażdżce 2216 na 109 mam tylko 2 zastrzeżenia:
-Zapowiedzi głosowe mogłyby mieć trochę lepszą jakość, ale to pewnie wina głośników. Głośność jest ok, ale druga sprawa, że albo głośniki są nierównomiernie rozmieszczone, albo jakiś się zepsuł, bo o ile na tyle i przodzie było słychać w porządku, to przy przegubie kiepsko.
-Przegub strasznie skrzypi.
Mimo tych zastrzeżeń autobusy te prezentują się bardzo dobrze, lepiej nawet niż Solarisy.

Walas pisze:

Tranzystor pisze:- Moim zdaniem, gdyby Knapika ściszyli o pół tonu nic by się nie stało,

Żebyś usłyszał Knapika w 1811 na 120 przedwczoraj. Głośność zapowiedzi ustawiona na 7/7 i brak możliwości ściszenia .

Dzisiaj zapowiedzi w 1811 już ściszone (nawet nie wiem czy nie za mocno).

snooker pisze:

Walas pisze: Żebyś usłyszał Knapika w 1811 na 120 przedwczoraj. Głośność zapowiedzi ustawiona na 7/7 i brak możliwości ściszenia .

Dzisiaj zapowiedzi w 1811 już ściszone (nawet nie wiem czy nie za mocno).

Bo kierowca na OC zgłosił, żeby ściszyli.

Poc Vocem pisze:resztą naklejki w środku to jakaś plaga. Oprócz tradycyjnych ZTM-owskich mamy jeszcze te informujące o zakazie palenia czy... o poręczy, której można się trzymać.

Najlepsza są taryfa i regulamin, naklejone na suficie. To dla kogo? Tak pro forma, bo musi być?

[ Dodano: Sob 24 Lis, 2012 ]
A dzisiaj jechałem na 187 i zapowiedzi były bardzo cicho. Jak się odeszło bliżej przeguba, to już nic nie było słychać...

29.11.2012 kolejna 5 Merców
30.11.2012 kolejna 5 Merców
06.12.2012 kolejne 7 Merców
07.12.2012 kolejne 6 Merców
10.12.2012 kolejne 5 Merców
11.12.2012 kolejne 5 Merców
14.12.2012 ostatnia 7 Merców

Mam małą prośbę. Jeżeli ktoś z tego forum dzwoni codziennie na R11 z pytaniem gdzie jeźdżą mercedesy, to nie przestanie to robić. Niech da ludziom pracować, a nie denerwuje ludzi.

Nawet na Utratę jakiś siusiak wydzwania, pytając codziennie o te same wozy. Któregoś dnia wezmę info które to wozy, a potem popatrzę tutaj, kto je ambitnie wypisuje.

Piotrekbe pisze:Mam małą prośbę. Jeżeli ktoś z tego forum dzwoni codziennie na R11 z pytaniem gdzie jeźdżą mercedesy, to nie przestanie to robić. Niech da ludzią pracować, a nie denerwuje ludzi.

Jeżeli podawanie takich informacji nie należy do ich obowiązków, to po co to robią?

Nie podajemy takich informacji. To jest irytujące. Szukacie jakiegoś wozu to trzeba trochę się wysilić. Poszukać na mieście. Są znajomi, więc można się ich zapytać.

adner pisze:Jeżeli podawanie takich informacji nie należy do ich obowiązków, to po co to robią?

Bo nasi kochani miłośnicy podają się za ZTM, więc nigdy nie ma pewności, czy kulturalne "poszukaj sobie, pajacu, na mieście, a nie truj tyłka zapracowanym ludziom" nie będzie jednak przesadą.

- W 2203 III i IV drzwi się odbijają, ale z tego co wyczytałem to praktycznie w większości tych wozów tak jest.
- Siedzenia na końcu pierwszego członu dla mnie są brzydkie i źle wyglądają.
- Knapik mógłby mówić ciut głośniej.
- Szkoda, że nie ma wolnej przestrzeni w drugim członie.
- Przeguby trochę skrzypią, ale to raczej z czasem się unormuje.
- Przód autobusów mógłby być trochę inny.

vernalisadonis pisze: - Szkoda, że nie ma wolnej przestrzeni w drugim członie.

W emzetkowie naprawdę są tak zadowoleni z braku rzeźni z tyłu, że zamówili kolejną serię wozów bez niej?