Komunikacja w Legionowie i okolicach

michalek^ · Post autor: **michalek^** » 19 gru 2012, 16:42

Pytanie:
Szanowny Panie Prezydencie Mam pytanie co z komunikacją w naszym mieście w przyszłym roku. Jak wiadomo ZTM tnie koszty, wspólny bilet z KM ma być tylko do końca marca z tego co wiem. Więc dla wielu mieszkańców będzie to wiązało się z dodatkowymi kosztami bez wspólnego biletu. Co z autobusami linii 731, czy ona też okaże się do likwidacji, i dlatego w Wigilie nie jeździ już od 17, to ważna sprawa dla naszego miasta, mam nadzieję że chociaż SKM będzie dojeżdżać do naszego miasta i to także do Legionowa Piaski jak dotychczas. pozdrawiam
(Ola, 19-12-2012)
Odpowiedź:
Szanowna Pani, nie mamy oficjalnej informacji od ZTM na temat rezygnacji ze "wspólnego biletu" czy też zagrożenia linii 731. Informacje podawane w mediach nie są dla nas wiarygodnym źródłem, dopóki nie zostaną potwierdzone stanowiskiem ZTM.
Pytanie:
Witam, Szanowny Panie Prezydencie czytając wszystie pytania i odpowiedzi dotyczące komunikacji SKM i KM udzielane mieszkańcom nasuwa się taki jeden mały wniosek - płacimy 5mln i traktują nas jak natręta, na zasadzie \"cieszcie się,że w ogóle macie pociągi\" Notorycznie zmieniane rozkłady jazdy (co 2 mieiące) nie mają nic wspólnego z jakimikolwiek pracami remontowymi dot (np. S9). Teraz pytanie czy nie można dogadać się z innymi okolicznymi gminami i razem wymusić, tak wymusić na ZTM równego traktowania? Nad nimi też ktoś sprawuje kontrolę - władze Warszawy! województwa! A zmierzam do tego aby nie zmieniać nieustannie rozkładów jazdy - raz na rok wystarczy!! Wyglada to tak jakby KM i ZTM umawiały się co 2 miesiące na wożenie w najbardziej obleganych godzinach. Po prawie 2 latach już chyba wiadomo kiedy, gdzie i skąd jeżdzi najwiecej pasażerów. Może warto przy tych 5 mln delikatnie trącić stół i powiedzieć dość. Ale do tego trzeba wszystkich gmin w podobnej sytuacji. Stać nas nie stać... przy okzaji o ile wzrosną podatki (te gminne)od nowego roku? ile mamy się spodziewać? to może się przemeldować i % z pit \"pójdzie\" gdzie indziej? może zacząć w sieci kampanię - \"władza olewa to olać władzę, płac podatki gdzie indziej\" - skoro i tak z tego niewiele mamy lub będziemy mieć. zabrać można dużo, ale władza jedzie na tym samym wózku..kiedyś jedna się już przewiozła ( to tak na czasie). pozdrawiam i naprawdę życzę jak najlepiej, sytuacja finansowa jest jaka jest, ale można to zrobić lepiej przy odrobinie empatii - bo to jest dla mieszkańców najważniejsze,biblioteki , muzea i inne dobra są dopiero po zapokojeniu potrzeb podstawowych.
( sławek , 19-12-2012)
Odpowiedź:
Szanowny Panie, gmina Legionowo jest klientem ZTM, a ZTM i KM jest usługodawcą. Jednak w przeciwieństwie do wolnego rynku, gdzie można dowolnie wybierać sobie dostawcę usługi, w przypadku transportu istnieje monopol i wybór dla Legionowa jest taki - mieć dobrze funkcjonujące połączenia ze stolicą ze wszelkimi niedogodnościami z tego wynikającymi albo nie mieć go wcale. Zmiany rozkładów wynikają z wielu przyczyn - w przypadku kolei jest to przede wszystkim przepustowość torów. Uwagi dotyczące zmian należy kierować do przewoźników a nie miasta. 5 mln zł jakie płaci Legionowo to dla ZTM zaledwie kropla w ich budżecie i nie mamy mocy, aby wymagać, czy też żądać jakichś rozwiązań. Może to skutkować rozwiązaniem umowy lub znacznym zwiększeniem kwoty dofinansowania ponoszonej przez miasto. Proszę nie pisać, że mieszkańcy "niewiele z tego mają" - zaledwie kilka lat temu do Warszawy jeździły 2 linie ZTM i 20 pociągów na dobę. Trzeba było kupować oddzielne bilety na kolej i na transport po stolicy. Dojazd znacznie się poprawił i myślę, że takie niedogodności, jak zmiana rozkładów do 2-3 miesiące są do wytrzymania w porównaniu z sytuacją, kiedy nie będzie jak dojechać do pracy. Dla Pana najważniejszy jest dojazd do Stolicy, ale dla mieszkających w Legionowie Seniorów ważniejsze są np. właśnie biblioteki, zatem proszę o odrobinę empatii. Co do przyszłorocznych podatków i opłat lokalnych - podatki od nieruchomości i transportowe wzrosną o 4%, opłata targowa o 1 zł.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 02 sty 2013, 8:51

Legionowo: Autobusem do Metra

Już 14 stycznia 2013r. firma Translud planuje uruchomienie nowej linii kursującej bezpośrednio do stacji Metro Młociny – podaje rzecznik prasowy legionowskiego ratusza.

Autobusy Translud będą kursowały z byłej z pętli 723 przy ul. Mickiewicza do stanowiska nr 1 przy wejściu do stacji Młociny. Kurs będzie trwał około 25 min, cena biletu – 3 zł.

W godzinach szczytu autobusy będą kursowały co 30 min, poza szczytem co godzinę. Dokładny rozkład jazdy i szczegółowe informacje już wkrótce znajdą się na stronie przewoźnika.

Nowe połączenie do Warszawy to z pewnością odpowiedź na politykę ZTM, który od 1 stycznia znacznie podnosi ceny biletów. Dla wielu pasażerów przejazdy prywatnymi autobusami mogą okazać się znacznie tańsze.

http://www.legio24.pl/legionowo-nowe-po ... a-mlociny/

Sprytne posunięcie ze strony przewoźnika. Ciekawe jaka będzie frekwencja na tej linii i co za tym idzie jak długo utrzyma się to połączenie.

Post autor: **MisiekK** » 02 sty 2013, 8:55

No rzeczywiście. Kurs co 30/60 minut zbawi Legionowo....

kris126 · Post autor: **kris126** » 02 sty 2013, 10:34

MisiekK pisze:No rzeczywiście. Kurs co 30/60 minut zbawi Legionowo....

Może nie zbawi, ale na pewno zyska zwolenników, a co za tym idzie ukróci się ZTM-owi dojenie kasy z pasażerów. Każda gmina powinna tak zrobić.

Post autor: **MisiekK** » 02 sty 2013, 10:36

kris126 pisze:Może nie zbawi, ale na pewno zyska zwolenników, a co za tym idzie ukróci się ZTM-owi dojenie kasy z pasażerów. Każda gmina powinna tak zrobić.

Kubalski z Jabłonnej już się na tym przejechał. Najpierw przekroczył budżet a potem dostał kopa od wyborców.

michalek^ · Post autor: **michalek^** » 02 sty 2013, 11:05

kris126 pisze: Może nie zbawi, ale na pewno zyska zwolenników, a co za tym idzie ukróci się ZTM-owi dojenie kasy z pasażerów. Każda gmina powinna tak zrobić.

Ale to chyba prywatny przewoźnik, więc Gmina nic do tego nie ma. Ale zobaczcie, dowiezie nas do metra i co dalej? I tak trzeba kupić dodatkowy bilet.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 02 sty 2013, 11:13

MisiekK pisze:
kris126 pisze:Może nie zbawi, ale na pewno zyska zwolenników, a co za tym idzie ukróci się ZTM-owi dojenie kasy z pasażerów. Każda gmina powinna tak zrobić.
Kubalski z Jabłonnej już się na tym przejechał. Najpierw przekroczył budżet a potem dostał kopa od wyborców.

Pamiętaj że wtedy były inne ceny biletów ZTM. Teraz po znaczących podwyżkach ludzie chętnej bedą szukac alternatyw (tym bardziej że nadchodzi koniec wspólnego biletu a za rok kolejna podwyżka)

michalek^ · Post autor: **michalek^** » 02 sty 2013, 11:27

Niestety mam jeszcze ulgowe, więc na razie jeszcze taniej mnie ZTM wynosi. A na wożenie się transludem za 4,5zl z centrum gdy mogę za 3,2zl nie stać mnie

drapka · Post autor: **drapka** » 02 sty 2013, 11:38

3 złote za bilet - załóżmy, że pasażer jedzie do Warszawy tylko do pracy i tylko raz dziennie-wychodzi więc 21x3zlx2 - jakby nie liczyć wychodzi 126 złotych miesięcznie + 100 za 30-dniowy w I strefie - razem 226.

Jadąc do Warszawy samochodem, przy powyższych założeniach oraz zakładając, że pracuje i mieszka w okolicy centrów obu miast, więc ma jakieś 30 km w jedną stronę, zapłaci 21x11,5zlx2* - jakby nie liczyć-483 złote.

Jeśli ktoś liczy przede wszystkim koszty i ma standardowe godziny pracy - wybór jest jasny. Wybór jest w zasadzie tylk między sposobem dojazdu do Warszawy-autobus czy pociąg-to już zależy od wygody i dogodności połączenia i takich detali jak to, czy ten autobus będzei oferował np.bilety okresowe. Pytanie jest inne: jaki % kosztów pokryją te 3 złote za bilet i kto i na jakich zasadach dopłaci ewentualnie resztę.

*koszt przejechania 30 km przy cenie benzyny 5,45 i średnim spalaniu 7 l w zaokrągleniu

Bernard · Post autor: **Bernard** » 02 sty 2013, 15:18

Już na głównej stronie urzędu miasta pojawiła się reklama tego połączenia.
Jako dojazd do pracy czy szkoły faktycznie się nie opłaca ale łapał będzie pasażerów okazjonalnych.

Mickiewicza - Warszawa Centrum

1. 723+510/511/705/735+M1 = ponad 60 min. 6,40zł+3,40=9,80zł (można ryzykować dojazd tylko na bilecie 60 min. za 6,40 ale bywa ciężko).
2. Pieszo 1 km do stacji PKP lub dowozówka około 15min + S3=około 40 min.=4,60 ale trzeba iść pieszo oraz liczyć na szczytową dowozówkę.
3. Można też podjechać 736 do stacji + S3=około 60 min.=6,40 736 kursuje rzadko i nie jest skoordynowany z SKM.
4. Translud 3zł + M1 około 20 min. czyli 3,40 = 6,40
5. Translud bezpośredni do centrum około 60 min. = 4,50

michalek^ · Post autor: **michalek^** » 02 sty 2013, 15:34

Bernard pisze:1. 723+510/511/705/735+M1 = ponad 60 min. 6,40zł+3,40=9,80zł (można ryzykować dojazd tylko na bilecie 60 min. za 6,40 ale bywa ciężko).

Jakie ciężko?! 731/723+511/510/503/705/735+M1 to około 55 minut (udaje mi się w 50 dojechać), więc dla mnie wychodzi 3,2zl (wcześniej 2,6zl, a wczesniej 2zl)

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 sty 2013, 15:56

kris126 pisze:
MisiekK pisze:No rzeczywiście. Kurs co 30/60 minut zbawi Legionowo....
Może nie zbawi, ale na pewno zyska zwolenników, a co za tym idzie ukróci się ZTM-owi dojenie kasy z pasażerów. Każda gmina powinna tak zrobić.

Jeden kurs dziennie też z pewnością zyskałby zwolenników...

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 02 sty 2013, 16:02

No, przy jeżdżącej co godzinę SKMce, jeżdżącym co pół godziny 731 i trochę częściej 723, oraz przy niższej cenie Transluda dla pasażerów okazjonalnych - okaże się, iż oferta jest interesująca.

michalek^ · Post autor: **michalek^** » 02 sty 2013, 16:19

No przestańcie, według Naszego kochanego Prezydenta ta oferta komunikacyjna jest wręcz zaje****a.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 02 sty 2013, 17:32

michalek^ pisze:Jakie ciężko?! 731/723+511/510/503/705/735+M1 to około 55 minut (udaje mi się w 50 dojechać), więc dla mnie wychodzi 3,2zl (wcześniej 2,6zl, a wczesniej 2zl)

Liczone na podstawie wyszukiwarki połączeń na stronie ZTM.