Strona 10 z 26
: 06 lut 2013, 15:48
autor: bartoni722
Uruchomienie linii tramwajowej 37
od 11.02.2013 (poniedziałek)
Od dnia 11.02.2013 od początku kursowania linii dziennych uruchamia się linię tramwajową 37 kursującą jednokierunkowo na trasie:
SŁUŻEWIEC – Marynarska – Wołoska – Św. Andrzeja Boboli – Rakowiecka – al. Niepodległości – al. Jana Pawła II – pl. Grunwaldzki – ks. Popiełuszki – Słowackiego – METRO MARYMONT
: 06 lut 2013, 15:51
autor: Lukasz436
bartoni722 pisze:Uruchomienie linii tramwajowej 37
od 11.02.2013 (poniedziałek)
Od dnia 11.02.2013 od początku kursowania linii dziennych uruchamia się linię tramwajową 37 kursującą jednokierunkowo na trasie:
SŁUŻEWIEC – Marynarska – Wołoska – Św. Andrzeja Boboli – Rakowiecka – al. Niepodległości – al. Jana Pawła II – pl. Grunwaldzki – ks. Popiełuszki – Słowackiego – METRO MARYMONT
Nie wierze - ja rano naprawdę tak sobie żartowałem że coś takiego może być.
Ciekawe czy teraz gazeta.pl będzie bardziej zadowolona...
: 06 lut 2013, 15:54
autor: Paweł D.
Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"

: 06 lut 2013, 16:11
autor: Bywalec
Paweł D. pisze:Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"

Najwygodniejsze dla motorniczych byłoby puszczanie Swingów na tą linię - zamiast chodzić z tablicami po tramwaju, wystarczy parę pstryknięć palcami.
: 06 lut 2013, 16:28
autor: pawcio
Nie chcieli się motorniczowie użerać z pasażerami, to będą latać z deskami. Zamienił stryjek siekierkę na kijek.
: 06 lut 2013, 16:28
autor: Glonojad
Paweł D. pisze:Tylko, że puszczenie wszystkiego co 4 minuty do Huty to naprawdę marnowanie brygad, a pocięcie 17-ki znowu do 5-ciu minut też dobrym pomysłem nie jest...
Rozwiązanie 1: 17 do Kieleckiej co 5, 33 do Służewca co 4 albo i częściej.
Rozwiązanie 2: tylko co drugi kurs w szczycie (dodatki) do Potockiej, wszystkie całki na pełnej trasie.
37 - no cóż, demontażu układu rusztowego ciąg dalszy. Faktycznie, na Czerskiej powinien być już entuzjazm. Swoją drogą - jak 17 jeździło na całej trasie, to źle, bo do lasu. Jak co drugi skrócono, to nagle "w połowie trasy zawraca". Chciałbym wiedzieć, w jakim układzie geometrycznym Potocka to 1/3 trasy, już pal sześć połowa...
[ Dodano: |6 Lut 2013|, 2013 16:29 ]
Bywalec pisze:Paweł D. pisze:Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"

Najwygodniejsze dla motorniczych byłoby puszczanie Swingów na tą linię - zamiast chodzić z tablicami po tramwaju, wystarczy parę pstryknięć palcami.
Wygoda motorniczych to powinna być ostatnia kwestia w tej sprawie. Wszystkie swingi powinny isć na 17, 37 powinno ich mieć zero.
: 06 lut 2013, 16:29
autor: KwZ
Glonojad pisze:na Czerskiej
Tzn. gdzie?
: 06 lut 2013, 16:30
autor: R-9 Chełmska
KwZ pisze:Glonojad pisze:na Czerskiej
Tzn. gdzie?
na ul.Czerskiej, Gazeta Wyborcza, te sprawy...
: 06 lut 2013, 16:38
autor: Glonojad
No ktoś ten artykuł autorowi pofastrygował, skoro się doń nie przyznaje.
: 06 lut 2013, 16:38
autor: Paweł D.
pawcio pisze:Nie chcieli się motorniczowie użerać z pasażerami, to będą latać z deskami. Zamienił stryjek siekierkę na kijek.
Decha, mimo braku krawatu, jest znacznie mniej awanturująca się

: 06 lut 2013, 17:15
autor: Os0
Jakby ZTM zbudował tramwaj na Tarchomin, to by bałaganu nie było

: 06 lut 2013, 17:16
autor: Glonojad
W kontekście tego, jak wygląda obecne 17, nie zakładałbym się o kształt połączeń na Tarchominie...
: 06 lut 2013, 18:06
autor: yavorius
37 bylo chyba najlepszym rozwiazaniem, biorac pod uwage, jak wygladaja rozklady rodzin linii w Lodzi.
http://mpk.lodz.pl/rozklady/tabliczka.j ... 6-18:04:05
(i kliknij "Tabliczka jak na przystanku")
: 06 lut 2013, 18:15
autor: MichalJ
Paweł D. pisze:Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"

Nie chcieli się motorniczowie użerać z pasażerami, to będą latać z deskami. Zamienił stryjek siekierkę na kijek.
Ale o co chodzi? Przecież dziś też wymieniają na pętlach kwadraty '17 Metro Marymont' na '17' i odwrotnie. Dokładnie ta sama praca, tylko treść tablicy zmieniona.
I co, półkurs 37 nie będzie koordynowany z półkursem 17, wykonywanym tym samym wozem/brygadą?
I odczepcie się w końcu od Jarka, on chciał likwidacji 6, a nie cięcia 17.
: 06 lut 2013, 18:17
autor: Glonojad
U nasz nie musiałyby w ogole wyglądać inaczej - i tak kursy skrócone miały literkę, wystarczyło ją przenieść na tablicę/wyświetlacz.