Okolicznościowe linie specjalne
Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4525
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Wiadomo co pojedzie?
TW pisze:Strefa życzliwości dla kobiet w ciąży
W czwartek, 12 grudnia, w godz. 10.00 – 14.00, na tory wyjedzie Warszawski Tramwaj Promocyjny, który w tym czasie stanie się mobilną strefą życzliwości dla kobiet w ciąży.
W tramwaju na przyszłe mamy będą czekali specjaliści, którzy udzielą bezpłatnych porad z zakresu: psychologii – Fundacja Mama, stomatologii – Fundacja Wiewiórki Julii, położniczych – Enfamil, a także lekarze-specjaliści z Instytutu Matki i Dziecka, Centrum Medycznego Żelazna oraz Szpitalu im. Świętej Rodziny.
Warszawski Tramwaj Promocyjny odjeżdża:
z placu Narutowicza o pełnych godzinach 10.00, 11.00, 12.00, 13.00 i pojedzie trasą: pl. Narutowicza – pl. Zawiszy – dw. Centralny – Al. Jerozolimskie – Muzeum Narodowe – most Poniatowskiego – al. Zieleniecka (Stadion Narodowy),
z al. Zielenieckiej o godzinach: 10.30, 11.30, 12.30, 13:30 i pojedzie trasą: al. Zieleniecka – most Poniatowskiego – Muzeum Narodowe – Al. Jerozolimskie – Dw. Centralny – pl. Zawiszy – pl. Narutowicza.
Prawdopodobnie 26.12.13 ponownie zobaczymy tą linię na ulicach.ashir pisze:W tym roku ZTM mnie jednak zaskakuje.Na stronie ZTM jest też rozkład. Linia będzie kursowała w godzinach 12-17 co 30 minut.ZTM pisze:Uruchomienie tramwajowej linii „M”
dn. 07.12.2013 (sobota)
W dniu 7.12.2013 r. uruchomiona zostaje linia tramwajowa „M” kursująca na trasie:
M
PL. NARUTOWICZA - Grójecka - pl. Zawiszy - Aleje Jerozolimskie - most Poniatowskiego - al. Poniatowskiego - al. Zieleniecka - AL. ZIELENIECKA
Kursowanie linii „M” odbywa się na podstawie specjalnego rozkładu jazdy.
W dniu 7.12.2013 r. wznawia się funkcjonowanie przystanku AL. ZIELENIECKA 11 zlokalizowanego na pętli tramwajowej.
Opłata za przejazd według obowiązującej taryfy ZTM. W wagonach kursujących na linii „M” honorowane będą wszystkie rodzaje biletów ZTM. Bilety jednorazowe będą kasowane w kasownikach tradycyjnych (tzw. dziurkaczach), obsługiwanych przez konduktorów – członków Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej działających na rzecz Tramwajów Warszawskich. Na biletach czasowych konduktorzy umieszczać będą pieczątkę wraz z adnotacją o dacie i godzinie rozpoczęcia przejazdu. Przejazd na podstawie ważnego biletu okresowego (krótko- lub długookresowego) możliwy będzie po wcześniejszym jego skasowaniu (aktywowaniu karty) w innym pojeździe komunikacji miejskiej lub w bramce metra.
Rozkład ma być identyczny.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
W sumie nic bardziej kreatywnego wymyślić nie można przy tym układzie.. aczkolwiek początek rozkładu mnie powala na kolana.
Ameryki to ty nie odkryłeś. Zwłaszcza, że w następnej wiadomości na stronie ZTM jest o tym mowa.sprinter pisze:Prawdopodobnie 26.12.13 ponownie zobaczymy tą linię na ulicach.
Jak nie, zawsze można jeździć np. na Wiatraczną, albo na trasie północ-południe (np. Metro Marymont-Kielecka).Domas pisze:W sumie nic bardziej kreatywnego wymyślić nie można przy tym układzie.. aczkolwiek początek rozkładu mnie powala na kolana.
Równie dobrze można jeździć na trasie, która zaliczy całą sieć tramwajową w Warszawie, ale chodzi o zrobienie linii, która odwiedzi najciekawsze punkty w Warszawie i aktualny kształt M-ki chyba jest najlepszy.
A nie po to, żeby zaliczyć miejsca, gdzie przez przystanki przewija się najwięcej ludzi? Walory miejsca to się liczą przy okazji uruchamiania innej linii obsługiwanej taborem zabytkowym.
No raczej nie, bo zabytków nie wystawia się po to żeby zasilić inne linie.
Nie rozumiesz, tu nie chodzi o zasilenie innych linii, tylko o to, żeby tramwaje miały kogo wozić. Dlatego też nigdy np. linia specjalna nie pojedzie na Boernerowo, choć to bardzo ciekawe miejsce. 
I przy okazji muszą zaliczać ciekawe miejsca, bo dalej w nich obowiązuje taryfa ZTM, więc jakby nie patrzeć to musibjakoś zachęcać.
Hm.. Tak się zastanawiam czy 15 minut postoju na placu Narutowicza dla obu brygad w sobotę to nie jest trochę za mało, bo dodając to co się działo to niestety ani jeden nie odbył się planowo.
Ale czas pracy brygad nie przekraczał 6 godzin to z jakiej racji?Domas pisze:Hm.. Tak się zastanawiam czy 15 minut postoju na placu Narutowicza dla obu brygad w sobotę to nie jest trochę za mało, bo dodając to co się działo to niestety ani jeden nie odbył się planowo.
To ja Cię zapraszam do jazdy w wagonie, gdzie platformy są nieogrzewane i musisz w nich stać 6 godzin bez dłuższej przerwy.ashir pisze:Ale czas pracy brygad nie przekraczał 6 godzin to z jakiej racji?
Rozkłady są dostosywane pod motorniczego, który i tak dłużej pracuje niż obsługa wagonu. A przelicznik 42 minuty jazdy rozkładowej (po 21 minut jazdy w obydwie strony) i 18 minut postoju (15 minut na Pl. Narutowicza i 3 minuty na Al. Zielenieckiej) jest całkiem sprawiedliwy, nawet jak zabytki nie do końca utrzymywały rozkład.