WAWKOM

emyl pisze:Jeszcze inaczej.[...]

Im mniej zmian tym lepiej - niech zostanie sobie 120, 132, 204 i 304 i na przykład w takim układzie:

120: Olesin - ... - Głębocka - Św. Wincentego - Gilarska - ... - Dw. Wschodni (5A/10/7-8B/15)
132: Os. Derby - Skarbka z Gór - Berensona - ... - Metro Marymont (5A/15/7-8B/20)
204: PKP Praga - ... - Berensona - Głębocka - Lewandów - Grodzisk - Oknicka - Berensona - ... (15/20/20)
304: Zaułek-Szkoła - ... - Magiczna - Głębocka - CH Targówek (20/20/-)

120 jest stanowczo za długie, a i na Olesinie tak silnej linii nie potrzeba. Im będzie krótsze, tym częściej może jeździć.

reserved pisze:

Pawel_ pisze: Tak? http://tustolica.pl/nieoficjalne-527-zo ... kces_67947
Pomijam fakt, iż Marki wpierdzielasz do Białołęki...

Jeżeli Wileński to dla Ciebie Białołęka, to owszem - jak to mówisz - wpierdzielam.

Dyskutowaliśmy o zakrańcowaniu 527 na Pl. Bankowym, a ty wpieprzyłeś się z Markami.

Odpisywałem emylowi a propos siedemsetek. Nie moja wina, że wpieprzasz się w inne dyskusje nawet, jeśli nie masz nic do powiedzenia.

Ale to Ty zacząłeś temat komuniakcji podmiejskiej, nie Pawel_ - on napomknął jedynie, że na Pl. Bankowym możnaby jednak pętlę zostawić.

Mam niejasne wrażenie, że wszyscy trzej chcecie komuś dziś dać w mordę
Co się stało, chłopaki?

Zmartwię Cię, bo najbliżej mam do Ciebie. Ba! Nawet bym podjechał 527. EOT.
A 527 nie ma racji bytu dalej niż do Dw. Wileńskiego, po prostu.

I co? Całe 527 wysiądzie i wsiądzie w coś, co dojedzie do MRA?

Tak lub będzie kontynuować swoją podróż metrem na przykład, tak zakłada polityka ZTM.

Taa.

Generalnie należy spojrzeć na funkcję 527 na przestrzeni lat. Czy to jako 527 czy to jako 407 czy to na trasie do Arkadii czy to na trasie do MRA/Esperanto linia ta miała dowozić do metra. Na Wileńskim metro będzie? Będzie. Kraniec będzie? Będzie. Więc sensu krańcowania tej linii dalej, niż na Wileńskim nie ma.

Będzie metro, które dowiezie... gdzie?

Do drugiej linii metra. Matrix leci taką hipokryzją... Rozumiem, że wszystko-z-Targówka ścięte do metra (nawet 162, przecież metro dowiezie do Kopernika czy Tamki, a bezpośrednio dalej to mało kto 162 z Targówka jeździ) też byś zaakceptował? No i oczywiście na czele ze ściętym do Wileniaka 160? Bo jeśli nie i będziesz to argumentował "z metrem gorzej niż teraz", to dokładnie to samo mogą powiedzieć wożący się 527. No i ktokolwiek broni 517 po praskiej stronie, nie ma prawa wypowiadać się w temacie skracania linii czy marnowania brygad.

A tymczasem ZTM zapowiedział, że od 01.09 na ulice ZB wyjedzie kolejna linia szkolna - 334. http://m.warszawa.gazeta.pl/warszawa/1, ... eczka.html

W innej części Białołęki ZTM zapowiada uruchomienie od 1 września kolejnej typowo szkolnej linii w Warszawie. Autobusy 334 połączą nowe osiedla w Olesinie i Kobiałce z podstawówkami przy ul. Ostródzkiej i Juranda ze Spychowa. 

Pawcio kiedyś napisał, że 162 będzie akurat jeszcze najbardziej sensowną linią z zestawu 160, 162, 517 po otwarciu M2C. Skoro tak walczysz, żeby 527 jeździło do I linii metra, to ok. Tylko licz się z tym, że skoro jedni będą mieli, to inni też nagle zapragną. 512, 718, 738 no i koniecznie 460 niech zostanie, no bo konkurencja się przyda.

I małe przypomnienie: na Skarbkach mieszkają głownie młodzi ludzie, którzy metrem podróżować lubią i mogą, a Targówek to już starzejące się osiedle i przynajmniej to 160 z jakże zawrotną częstotliwością trzech kursów na godzinę może być jakąś alternatywą dla emerytów, którzy gubią się w metrze.