Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 31 lip 2010, 9:52

Michalk001 pisze:W wozie 6913 silnik Dafa pokazuje swoją prawdziwą naturę. Za autobusem ciągnie się gęsta chmura czarnego dymu.

Według mnie to wina niewłaściwego serwisowania a nie producenta silnika.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 31 lip 2010, 10:19

Michalk001 pisze:Owszem ma, ale zobacz co działo się z tym wozem kilka lat temu. Po pożarze komory silnika wymieniono mu na Dafa bodajże z rozbitego 6870

To nie możliwe, bo 6870 miał silnik leżący który nijak nie zmieściłby się do komory silnika 6913 który ma stojący silnik...

yavorius · Post autor: **yavorius** » 02 sie 2010, 8:58

5414 - nie wchodzi czwarty "bieg", autobus nie jest w stanie jechać szybciej niż jakieś 40 km/h

reserved · Post autor: **reserved** » 06 sie 2010, 19:49

Jechałem dziś redutowym ikarem..bodajże 5562. Chyba się nie pomyliłem. Jejku...jak on głośno chodzi. Jechałem jedynie 15 min, a jak wysiadłem to uszy miałem w nienajlepszym stanie. Jak to kierowca znosi to ja nie wiem... Sam wóz dobrze się trzyma, tylko ten silnik. Nie słyszałem własnych mysli.

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 11 sie 2010, 14:59

@reserved: Rozumiem co czułeś. Wczoraj jechałem dwoma ostrobramskimi rodzynkami - ostatnim z automatycznych 280.26 - 2597 i pierwszym warszawskim bizonem - 5202. 2597 ma niesamowicie rzężący silnik głośny jak bizon (jeśli nie głośniejszy), a 5202 ma piszczący pierwszy bieg i resztę rzężących. Ledwo można było posłuchać muzyki z silnika, która jest niecodzienna jak na bizona (bo dźwięk pomiędzy bizonem i semi-bizonem

Post autor: **JacekM** » 11 sie 2010, 15:23

Matrix2441 pisze:dwoma ostrobramskimi lewarkami - ostatnim z automatycznych 280.26 - 2597 i pierwszym warszawskim bizonem - 5202.

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 12 sie 2010, 11:22

JacekM pisze:
Matrix2441 pisze:dwoma ostrobramskimi lewarkami - ostatnim z automatycznych 280.26 - 2597 i pierwszym warszawskim bizonem - 5202.

Ale gafę sztrzeliłem!

Już poprawione. Chodziło mi o rodzynków. Dziękuję bardzo za czujność.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 12 sie 2010, 11:25

yavorius pisze: 5414 - nie wchodzi czwarty "bieg", autobus nie jest w stanie jechać szybciej niż jakieś 40 km/h

No i rozkraczył się wczoraj na Wołoskiej przy Domaniewskiej.

Walas · Post autor: **Walas** » 12 sie 2010, 11:42

yavorius pisze:
yavorius pisze: 5414 - nie wchodzi czwarty "bieg", autobus nie jest w stanie jechać szybciej niż jakieś 40 km/h
No i rozkraczył się wczoraj na Wołoskiej przy Domaniewskiej.

Wczoraj 012B/504 jeżdził w B

yavorius · Post autor: **yavorius** » 12 sie 2010, 11:49

Walas pisze: Wczoraj 012B/504 jeżdził w B

Hm, no to może przedwczoraj, na Z44 w każdym razie.

Jelcz_M11 · Post autor: **Jelcz_M11** » 12 sie 2010, 14:48

Matrix2441 pisze:a 5202 ma piszczący pierwszy bieg i resztę rzężących. Ledwo można było posłuchać muzyki z silnika, która jest niecodzienna jak na bizona (bo dźwięk pomiędzy bizonem i semi-bizonem

Ja go dziś złapię na 147 i posłucham...

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 13 sie 2010, 15:15

I jak? Rzęzi?

Jelcz_M11 · Post autor: **Jelcz_M11** » 15 sie 2010, 20:19

Tak jak napisałeś, na pierwszym biegu skrzypi strasznie, ale na pozostałych daje radę. Ale i tak most napędowy wyje bardzo dobrze.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 20 sie 2010, 21:53

Wóz 5749 światła mijania świecą, brak świecenia obrysówek na dachu oraz oświetlenia tablic z informacją pasażerską.

eMeLPe · Post autor: **eMeLPe** » 04 wrz 2010, 1:16

5790... Przecieka II łuk dachowy, który jest pozbawiony uzbrojenia jednego przęsła... przecieka w sekcji B i przy harmonijce... ale najlepsze w nim jest to, że w III kloszu po prawej idąc od kabiny kierowcy... pływa woda

Nic dziwnego, że żaróweczki tam nie świecą... Jestem w stanie zrozumieć każdy przeciek ale żeby w kloszu pływała woda