Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 02 kwie 2013, 11:16

beni pisze:Przeguby Michalczewskiego jeszcze jakoś trzymają poziom.

Ciekawe które...

beni pisze:U12 i U8,6 z Mobilisu powoli przypominają już U10 a kolejne 4 lata nie wiem czy dadzą radę je utrzymać przy mechaniku jednym i kanale wykopanym w ziemi.

Żyjemy chyba w równoległych światach.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 02 kwie 2013, 11:18

beni pisze:U12 i U8,6 z Mobilisu powoli przypominają już U10

Chyba w jakimś innym matriksie żyjesz.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 02 kwie 2013, 11:20

mobil one pisze:
beni pisze:U12 i U8,6 z Mobilisu powoli przypominają już U10
Chyba w jakimś innym matriksie żyjesz.

Może tak jeszcze fatalnie nie wyglądają, ale idą na pewno tą samą drogą co U10...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 02 kwie 2013, 11:22

Wydaje mi się jednak, że i z U10 nie jest wcale tragicznie. A już na pewno znacznie lepiej niż z ITSowymi krótkimi MANami.

MJ · Post autor: MJ » 02 kwie 2013, 11:26

Adam G. pisze:
beni pisze:Przeguby Michalczewskiego jeszcze jakoś trzymają poziom.
Ciekawe które...

A205, A236 (jeśli się nie włączy klimy to się nie zagotuje

), A238, A242 np.

Adam G. pisze:
beni pisze:U12 i U8,6 z Mobilisu powoli przypominają już U10 a kolejne 4 lata nie wiem czy dadzą radę je utrzymać przy mechaniku jednym i kanale wykopanym w ziemi.
Żyjemy chyba w równoległych światach.

Alphino i nowe 12 nie są chyba aż takie złe.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 02 kwie 2013, 11:35

Adam G. pisze:Wydaje mi się jednak, że i z U10 nie jest wcale tragicznie. A już na pewno znacznie lepiej niż z ITSowymi krótkimi MANami.

Masz rację że U10 jest dramatycznie. To są jeżdżące złomy. Ikarus przy tym to jak król:)

MJ · Post autor: MJ » 02 kwie 2013, 12:02

Choć rzadko jeżdżę U10 z Mobilisu to wierz mi, że MANy z ITSu są o wieeeeeeeeele gorsze.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 02 kwie 2013, 12:06

Solarisy U10 z Mobilisu, słychać przecznicę dalej, i ryczenie bizona, to przy nich cichy pomruk... I jeszcze w niektórych wozach nie działają w całym pojeździe przyciski STOP (A325)...

MJ · Post autor: MJ » 02 kwie 2013, 12:11

Autobus Czerwon pisze:Solarisy U10 z Mobilisu, słychać przecznicę dalej, i ryczenie bizona, to przy nich cichy pomruk... I jeszcze w niektórych wozach nie działają w całym pojeździe przyciski STOP (A325)...

W ITSach masz w zimę darmową klimę w całym pojeździe.
EOT

Autobus Czerwon pisze:Solarisy U10 z Mobilisu, słychać przecznicę dalej, i ryczenie bizona, to przy nich cichy pomruk... I jeszcze w niektórych wozach nie działają w całym pojeździe przyciski STOP (A325)...

Ale za to U10 mają sprawne hamulce na obu osiach i sprawny retarder, co w krótkich wozach ITS nie jest standardem.

Domas · Post autor: **Domas** » 08 kwie 2013, 18:22

Widziałem dzisiaj jak A422 opuszczał na lawecie Warszawę aleją Krakowską w stronę Raszyna. Rozumiem, że tędy zawsze transportują wozy do Radomia?

MZ · Post autor: MZ » 08 kwie 2013, 19:15

Domas pisze:Widziałem dzisiaj jak A422 opuszczał na lawecie Warszawę aleją Krakowską w stronę Raszyna. Rozumiem, że tędy zawsze transportują wozy do Radomia?

Najkrótsza i najprostsza droga. Można też przez Piaseczno, Górę Kalwarię, Warkę i Brzózę (omijając ViaTOLL), choć nie wiem, czy coś takiego praktykują.

Post autor: **JacekM** » 08 kwie 2013, 20:49

Ciekawe czy auto na lawecie też musi mieć viabox

ashir · Post autor: **ashir** » 08 kwie 2013, 21:45

JacekM pisze:Ciekawe czy auto na lawecie też musi mieć viabox

I tak wszystkie wozy z ITSu mają ViaBoxa.

MZ · Post autor: MZ » 09 kwie 2013, 0:11

ashir pisze:I tak wszystkie wozy z ITSu mają ViaBoxa.

Ale z tych transportowanych na lawecie to chyba lepiej je zdjąć, żeby system nie naliczał podwójnych opłat (za lawetę i za autobus na niej)

.