Strona 94 z 270
: 03 sty 2013, 21:28
autor: Bywalec
Dantte pisze:Większość moich poszukiwanych (oprócz solówek i tych, co już skasowali/zmodernizowali), czyli 1344+1343, 1356+1355, 1198+1222, 1182+1183. Z wolskich to jeszcze 1033+1014 albo 1050+1047, nie pamiętam.
1033+1014 to na pewno nie, akurat tym to wczoraj jechałem na 26

: 03 sty 2013, 23:39
autor: Szeregowy_Równoległy
geograf_OSU pisze:Dziekuje za wyjasnienie. Dlaczego zaprzestano takiej modernizacji? I dlaczego nie wymienia sie tych malo funkcjonalnych BUSE na monitory?
Co mało funkcjonalnego jest w BUSE? Odkąd dorzucono klasyczną dechę, to chyba najlepszy, z punktu widzenia pasażera, system informacji stosowany w TW. Nie gada głupot, a to wystarczy, żeby to coś, co jest w Swingach, zostawić daleko z tyłu.
: 04 sty 2013, 0:20
autor: mkm101
geograf_OSU pisze:sklad 1470+1469: widzialem ten sklad wczoraj w B na 18 i pierwszy raz widzialem tramwaj z wyswietlaczami z przodu i z tylu na numer linii oraz boczne LEDy jako e-korale jak w najnowszym autobusach.
Od kiedy ten sklad tak jezdzi? Ile innych tak ma i ile jeszcze sie tak planuje?
Naprawdę nigdy nie zaglądnąłeś tu:
http://tramwar2.republika.pl/tw105przeb ... tandardng3 ?
[ Dodano: |4 Sty 2013|, 2013 00:23 ]
geograf_OSU pisze:Dziekuje za wyjasnienie. Dlaczego zaprzestano takiej modernizacji? I dlaczego nie wymienia sie tych malo funkcjonalnych BUSE na monitory?
ad 1 - bo Dysten był początkowo bardzo awaryjny
ad 2 - kasa i nieprzewidywalność produktów Novamedii (rozjeżdżanie się zapowiedzi z rzeczywistością)
: 04 sty 2013, 1:32
autor: MisiekK
Szeregowy_Równoległy pisze:Co mało funkcjonalnego jest w BUSE?
Nie pokazuje całej trasy w sposób czytelny i domyślny.
: 04 sty 2013, 15:40
autor: JKTpl
MisiekK pisze:Szeregowy_Równoległy pisze:Co mało funkcjonalnego jest w BUSE?
Nie pokazuje całej trasy w sposób czytelny i domyślny.
Szeregowy_Równoległy zdanie później pisze:Odkąd dorzucono klasyczną dechę,
: 04 sty 2013, 15:41
autor: px33
I BUSE nie jest gotowe/w stanie udostępnić interfejsu wyrzucającego wszystkie przystanki, na podstawie którego dowolny z kilku producentów systemów z tablicami LCD przygotowałby wersję obsługującą IBIS i tenże interfejs?
: 04 sty 2013, 16:27
autor: Dantte
Bywalec pisze:1033+1014 to na pewno nie, akurat tym to wczoraj jechałem na 26
No właśnie, więc to 1050+1047 trzaska.
[ Dodano: Pią 04 Sty, 2013 ]
A właśnie, wtrącę jeszcze: 1402+1401 został poddany "modernizacji" (źródło: tramwar). Wywalili z niego te pstrokate siedzonka?

: 04 sty 2013, 18:36
autor: JacekM
I BUSE nie jest gotowe/w stanie udostępnić interfejsu wyrzucającego wszystkie przystanki, na podstawie którego dowolny z kilku producentów systemów z tablicami LCD przygotowałby wersję obsługującą IBIS i tenże interfejs?
Jak najbardziej. W ryskich skodach znanym nam wyświetlaczom podsufitowym towarzyszą panele LCD.
KLIK. Co prawda i tu się nie mieszczą wszystkie przystanki, ale dałoby się je spokojnie zmieścić zamiast tej foty po lewej.
: 27 sty 2013, 15:03
autor: Glonojad
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/51,3 ... 5.html?i=0
Gazecie gratulujemy wagonów "N" pamiętających getto...
: 27 sty 2013, 17:47
autor: Kelly
Heh
Ulicami jeździ zabytkowy tramwaj z gwiazdą Dawida (taki, jaki kursował w getcie).
: 27 sty 2013, 17:49
autor: maciej180
Glonojad pisze:Gazecie gratulujemy wagonów "N" pamiętających getto...
Nie potrafiłem nigdzie znaleźć tam takiego stwierdzenia

: 27 sty 2013, 18:00
autor: Kelly
: 27 sty 2013, 18:18
autor: maciej180
Kelly pisze:Zobacz artykuł
Kurde, nie było tego wcześniej!

: 27 sty 2013, 19:11
autor: MisiekK
Kelly pisze:Heh
Ulicami jeździ zabytkowy tramwaj z gwiazdą Dawida (taki, jaki kursował w getcie).
ROTFL......
: 27 sty 2013, 19:18
autor: esbek
Sądzę, że piszącemu chodziło o to, że ta oznaczana była linia jeżdżąca w getto. Ale cóż dzisiaj dziennikarzem się jest, bo jest i żadne szkoły czy predyspozycje tego nie zmienią.