WAWKOM

W takim razie wyproszono pasażerów. I dobrze.

5596 na tapecie: zatkany filtr powietrza, plus problemy ze sprzęgłem/skrzynią. "Ślizga się" przy zmianie biegów, momentami trzęsie budą i rzęzi niesamowicie a schodząc do jedynki obroty zamiast spadać wzrastają, co sprawia, że wóz "twardo" redukuje biegi a najchętniej zostałby na tym, na którym zaczął hamować...

6748 dziś miałem "przyjemność" jechać nim na 105:
- nie działał CG w środkowych drzwiach (ogólnie drzwi nie otwierały się)
- ogrzewanie działało w minimalnym stopniu, przez co w autobusie była "lodówka"...
- podczas ruszania z przystanku kilka razy coś chrupało prawdopodobnie w skrzyni biegów
- wóz co chwilę (nawet przy dużej prędkości) redukował biegi
I co najlepsze wóz cały dzień tak jeździ

Szymon pisze:6748 dziś miałem "przyjemność" jechać nim na 105:
- nie działał CG w środkowych drzwiach (ogólnie drzwi nie otwierały się)
- ogrzewanie działało w minimalnym stopniu, przez co w autobusie była "lodówka"...
[...]

Podobne objawy jak w 6838, który na 155 wiózł mnie z przyst. ŁĘGI do ŚWIĘTOKRZYSKA, tyle, że w nim II drzwi nie chciały się zamknąć

4784 - przód podniesiony na maksa do tego nienaturalnie podskakujący na wybojach.

Bernard pisze:4784 - przód podniesiony na maksa do tego nienaturalnie podskakujący na wybojach.

już zrąbany a niedawno po NB wócił na stalową

dziś na 189 zaistniał 5711 i jego IV drzwi... Nie ma to, jak trzymać pion

Jak działały to i tak dobrze - wczoraj na 717 była ta ruina 6748 i drugie drzwi nadal nie działały. Czyli co najmniej od 5 dni nic z tym nie zrobiono. Żadnego chrupania i redukcji biegów już nie było.

Michalk001 pisze:Jak działały to i tak dobrze - wczoraj na 717 była ta ruina 6748 i drugie drzwi nadal nie działały. Czyli co najmniej od 5 dni nic z tym nie zrobiono. Żadnego chrupania i redukcji biegów już nie było.

Dziś ta ruina jeździła na całce na 506 - na wozie nadal brak dostatecznego ogrzewania

8721 "rakieta" jeździła dziś na 506:
- totalny brak mocy silnika - autobus na Tamce podjeżdżał ze średnią prędkością około 5km/h, później na trybie "turbo" (zwiększenie dynamiki autobusu magicznym przełącznikiem w skrzynce z bezpiecznikami ) udało się rozwinąć 12 km/h Wóz nie był nawet w stanie dogonić marnego 6812, który jechał przed nim na ul. Kasprzaka
- uszkodzone wycieraczki - pióro po stronie kierowcy w momencie powrotu do położenia pierwotnego odginało się od szyby pod kątem 30°...
- bardzo słabe ogrzewanie kabiny kierowcy oraz szyby przedniej - co prawda ciepłe ale na wysokości 10cm od dmuchawy nie było już nic czuć
- poza tym jeszcze sporo innych "zwykłych" usterek...

2227 519

Nie chciał wchodzić 3 bieg, prawa wycieraczka dochodziła do połowy i mówiła dalej Nie.
4 drzwi raz się zamykały dwa razy nie, coś się zacinało i nie reagowały wgl na przycisk do ich zamknięcia.

Od jakiegoś czasu dość często na 09/500 pojawia się 5431. Dół poręczy wyżarty przez rdzę, oderwana od podłogi, więc nie ciekawie jest się jej akurat trzymać. Guma przegubu jakby poddana obróbce cieplnej, powyginana lub niespasowana, sufit "drewnopodobny" pofalowany, powyginany. Ogólnie nie widać by pojazd był w okropnym stanie, lecz te kilka szczegółów każe myśleć, że jest zupełnie inaczej.
Nie znam się na silnikach, ale wydaje mi się, że ten akurat działa dobrze, nie słychać nic niepokojącego.

Może ktoś przybliżyć mi temat stanu technicznego 5431? Nie wiem czy wsiadać do niego... lękam się normalnie

NG miał w 2004 więc swoje lata ma, zakazano remontów kolejnych ikarusów czyli można się spodziewać, że jego dni są już policzone.

Pagan pisze:Od jakiegoś czasu dość często na 09/500 pojawia się 5431. Dół poręczy wyżarty przez rdzę, oderwana od podłogi, więc nie ciekawie jest się jej akurat trzymać. Guma przegubu jakby poddana obróbce cieplnej, powyginana lub niespasowana, sufit "drewnopodobny" pofalowany, powyginany. Ogólnie nie widać by pojazd był w okropnym stanie, lecz te kilka szczegółów każe myśleć, że jest zupełnie inaczej.
Nie znam się na silnikach, ale wydaje mi się, że ten akurat działa dobrze, nie słychać nic niepokojącego.

Może ktoś przybliżyć mi temat stanu technicznego 5431? Nie wiem czy wsiadać do niego... lękam się normalnie

Złom jakich mało a i po odpaleniu go na placu jest zakaz gaszenia go na pętlach

Zepsuł się 31 października na C13. Na szczęście kilkadziesiąt minut po tym jak z niego wysiadłem.
---
5436 jechał ok. 12.45 Radzymińską w kierunku swojej zajezdni z rozwalonymi poduchami w przedniej osi.

5564 padł na hamulce przed Tesco na Górczewskiej, do celu czyli pętli zabrakło mu raptem 250 metrów.