WAWKOM

Ale to nie jest aktualna trasa podstawowa 160 i nie wiem po co miałby po takiej z powrotem jeździć.

ashir pisze:

Dantte pisze:Na jaką 160 miałoby wracać starą trasę?

No jak to na jaką? Przez Świętokrzyską w kierunku Targówka.

Akurat nie bardzo wiem czemu taka korekta miałaby służyć, bo kto miałby się w zasadzie "dosiadać" do 160 przy Rondzie ONZ?

Pasażerowie z Woli prędzej się przesiądą do metra by jechać na Pragę, do placu Zamkowego z ronda ONZ będzie 518, do placu Bankowego czy Parku Praskiego szybciej tramwajami z przesiadką przy Feminie niż czekać i stać w korku przy al. Jana Pawła II. Nie bez powodu kierowcy 510 w dawnych czasach omijali korek na Świętokrzyskiej i w rejonie ONZ przez Twardą. Teraz przez Twardą się nie da, więc optymalnie byłoby utrzymać 160 na obecnej trasie w kierunku Targówka.

Chwała Bogu, że od czwartku już nie będzie Rzeszotarskiej w kierunku Szwedzkiej, czyli wszystko wraca do normy i bardzo dobrze.

ashir pisze:Chwała Bogu, że od czwartku już nie będzie Rzeszotarskiej w kierunku Szwedzkiej, czyli wszystko wraca do normy i bardzo dobrze.

Zwłaszcza, że 23 po otwarciu M2 będzie pocięte o połowę. Faktycznie, genialny pomysł.

Tam wysiadali ludzie głównie na Dworzec Wileński.

Dla 460 będzie znowu uzasadniony numer linii przyśpieszonej, bo pominie Rzeszotarskiej!

Dlaczego od 2.10 zostaly przystanki: Kijowska i Ząbkowska dla 509 i 517, może już po wyborach będa uczernione?

Bo chyba tramwaje nadal nie kursują Targową?

Oczywiście, że nie kursują, za to zadziwia mnie brak informacji -z chwilą uruchomienia tramwajów w ciągu ulicy Targowej ulegną likwidacji przystanki Ząbkowska i Kijowska dla linii 509,517 -ludzie już mogliby się przyzwyczajać do myśli o ich likwidacji . Wiesz, kiedy tramy pojadą?.

Pod koniec października.

Planowane wznowienie ruchu tramwajowego to 20 października.

Mi tam się wydaje, że Ząbkowska - a już na bank Kijowska - powinny pozostać. To jest jednak funkcjonalne centrum miasta, praskie śródmieście, a wymiany pasażerów w tramwajach pokazują, że i autobusy mogłyby mieć wzięcie- tym bardziej, że z Wileniaka do Zielenieckiej jest ponad 1200 metrów.

Charakter przyspieszony fajna sprawa, ale nie za cenę rozsądku - tym bardziej, że np. z Tarchomina do Wschodniego to inaczej, niż 509 do Kijowskiej, dojechać się niestety nie da (choć oczywiście sprawę doskonale załatwiłoby 21 na trasie Winnica - Światowida - Modlińska - Jagiellońska - Targowa - Kijowska - Tysiąclecia - Bora Komorowskiego - Gocław)

Kijowska to może niekoniecznie, bo i lokalizacja przystanków autobusowych jest mniej korzystna niż tramwajowych, ale Ząbkowska powinna obowiązkowo zostać na stałe.

Glonojad pisze:z Tarchomina do Wschodniego to inaczej, niż 509 do Kijowskiej

Nie można będzie przesiąść się na tramwaj wcześniej?

Kijowska powinna na pewno wylecieć, dla 509 nic nie będzie wnosić po otwarciu M2C, tak samo IMHO Aleja Zieleniecka.