Elektrobusy
: 23 sty 2025, 21:08
Nawet jeśli są dwie przy tym samym peronie, to i tak nie będzie to dobrze funkcjonowało dla dwóch linii.
Strona 97 z 99
Elektrobusy
: 23 sty 2025, 21:31
Elektrobusy
: 24 sty 2025, 5:57
Czuje że będzie jazda z nowymi nSU12e. Mają inne pantografy i trzeba jeszcze dalej się odsunąć od krawężnika. Dodatkowo są zamontowane z przodu, a nie z tyłu. Z wyglądu przypominają one bardziej te z Ursusa. Nie widziałem, aby miały system korekcyjny oparty na szynie jak w przypadku starych pantografów. Także prawdopodobnie trzeba będzie trafić niemal perfekcyjnie, żeby podładować
Elektrobusy
: 24 sty 2025, 7:46
Opóźnienia na 136 rzędu 30 minut i więcej to już przeszłość. Chyba że się coś zmieniło podczas budowy tramwaju.
Re: Elektrobusy
: 24 sty 2025, 7:57
Chyba nie ma dramatu. Mordor się całkiem rozluźnił, choć teraz święta, ferie wszelakie itp. Poza tym przecież jak będzie luźno, to zaczną przyjeżdżać samochodami.
No i ostatnio widziałem jak na zielonym kierunkowym z Postępu wyjechały 2 (słownie: DWA) samochody. Matoly *e*a*e.
Elektrobusy
: 25 sty 2025, 18:39
Ale dziś chyba normalnie ładują się na Ostroroga, skoro jeżdżą cały dzień?ZielonyJamnik pisze: ↑24 sty 2025, 5:57Czuje że będzie jazda z nowymi nSU12e. Mają inne pantografy i trzeba jeszcze dalej się odsunąć od krawężnika. Dodatkowo są zamontowane z przodu, a nie z tyłu. Z wyglądu przypominają one bardziej te z Ursusa. Nie widziałem, aby miały system korekcyjny oparty na szynie jak w przypadku starych pantografów. Także prawdopodobnie trzeba będzie trafić niemal perfekcyjnie, żeby podładować
Elektrobusy
: 25 sty 2025, 18:42
Ogólnie ładowanie pantografowe działa na R-4, więc na Ostroroga pewnie też. Tylko, że ciężej jest teraz trafić w ładowarkę
Elektrobusy
: 25 sty 2025, 19:00
No ale przecież one nie zjeżdżają do zajezdni na ładowanie, tylko ładują się na pętli... Skoro do tej pory jeżdżą to z ładowaniem dają sobie radę...ZielonyJamnik pisze: ↑25 sty 2025, 18:42Ogólnie ładowanie pantografowe działa na R-4, więc na Ostroroga pewnie też. Tylko, że ciężej jest teraz trafić w ładowarkę
Elektrobusy
: 25 sty 2025, 22:20
Nie wiem, czytasz ze zrozumieniem? Przy mnie kierowcy nie udało się trafić w ładowarkę, a też się wielokrotnie nie próbował, bo miał tylko dodatek. Jeszcze dali mu autobus bez szkolenia. A sama budowa pantografu jak pisałem wcześniej powoduje, że trzeba bardziej się oddalić od krawężnika w porównaniu do przegubowych elektryków. Mówił mi tylko, że ładował na R-4.
Elektrobusy
: 26 sty 2025, 4:58
Bo na te wozy nie trzeba mieć szkolenia.
Elektrobusy
: 26 sty 2025, 13:14
No właśnie, czytanie ze zrozumieniem się kłania... ja nie pytałem czy kierowcy na dodatku udało się trafić w ładowarkę, tylko czy wczoraj te, które jeździły do końca dnia na całkach ładowały się na Ostroroga.ZielonyJamnik pisze: ↑25 sty 2025, 22:20Nie wiem, czytasz ze zrozumieniem? Przy mnie kierowcy nie udało się trafić w ładowarkę, a też się wielokrotnie nie próbował, bo miał tylko dodatek. Jeszcze dali mu autobus bez szkolenia. A sama budowa pantografu jak pisałem wcześniej powoduje, że trzeba bardziej się oddalić od krawężnika w porównaniu do przegubowych elektryków. Mówił mi tylko, że ładował na R-4.
Elektrobusy
: 06 lut 2025, 14:51
5853 zużywa 75% baterii na jeden obieg 128+175 xD
Elektrobusy
: 06 lut 2025, 16:01
Coś dużo
Elektrobusy
: 06 lut 2025, 16:07
Wystarczy sobie odpowiedzieć na dwa proste pytania - jaki jest typ baterii i ich całkowita pojemność. Wtedy wszystko będzie jasne.
Elektrobusy
: 06 lut 2025, 16:35
Baterie typu Solaris High Power, to chyba można by jednak spodziewać się czegoś więcej...
https://www.solarisbus.com/pl/biuro-pra ... szawy-2070