WAWKOM

pawulon pisze:wóz 5520 w kierunku Wiśniowej Góry

Juz na poczatku coś kręcisz

pawulon pisze: Akurat w piątek destrukcyjne działanie mają olbrzymie korki na Zielenieckiej – Targowej,

Nie wydaje Mi sie , aby w piatki były wieksze korki w tej okolicy.Jechałem wczoraj i dziś Zieleniecką, Targową 4 spiacych o 18.30 i sytuacja byla bardzo podobna z nieznacznym wiekszym korkiem dziś

pawulon pisze:Czasami potrafią przed przejazdem stać 3 brygady! A przecież to połowa wszystkich krsujących! Sytuacja ta się powtarza z tygodnia na tydzień i zawsze jest to piątek!! Należy się też postawić w miejscu kierowcy, który jeździ kilka okrążeń bez przerwy

Może postawić jakis wóz rezerwowy na petli Miedzylesie, jakby coś sie mialo rozkładowo obsunąc

jacek pisze:Nie wydaje Mi sie , aby w piatki były wieksze korki w tej okolicy.

Są. W piątki opóźnienia na węźle Płowiecka, czy na wyjeździe w kierunku Otwocka zwiększają się baaardzo znacząco.

pawulon pisze:Drogi ZTM-ie czy nie dało by rady wygospodarować jednej dodatkowej brygady w piątek w popołudniowym szczycie, która poprawiłaby przewidywalność kursów tej linii?

Nikt nie będzie tworzył rozkładów dla jednego dnia w tygodniu (zwłaszcza, że system nie przewiduje takiej opcji). Poza tym przy tej skali utrudnień, co występują w piątki nie sposób jest przewidzieć dokładny czas przejazdu.

pawulon pisze:

Bastian pisze:Cóż, takie 147 można by skrócić do ronda Waszyngtona, dalej dojedzie się tramwajem...

nie w tym kierunku myślenie. To jest jeden dzień w tygodniu!! Ja nie wiem co ludzie robią z tymi samochodami, że w piątki jest taki horror! Po prostu jakiś obłęd. Szczęście w nieszczęściu, że była to brygada przegubowa, bo inaczej to by ludzie nie weszli.
Jeśli to są te pomysły to w takim razie pozostaje czekać na ten nieszczęsny tunel w Międzylesiu, a o którym na razie ucichło! Nieszczęsny, ponieważ już jest w planach od wielu, wielu lat (chociaż początkowo miał być wuadukt), prawie jak Most na Zaporze.

jeden w dzień w tygodniu, ale obejmujący nie tylko linię 147, a wiele rejonów Warszawy...

jacek pisze:pawulon napisał/a:
wóz 5520 w kierunku Wiśniowej Góry

Juz na poczatku coś kręcisz

Nie wiem niby z czym mam kręcić?! Jak byś nie wiedział to wóż 5520 i 5522 a także 5541, 5507, 5508 stacjonują na Ostrobraksiej tak od połowy września mniej więcej!

pawcio pisze:Nikt nie będzie tworzył rozkładów dla jednego dnia w tygodniu (zwłaszcza, że system nie przewiduje takiej opcji). Poza tym przy tej skali utrudnień, co występują w piątki nie sposób jest przewidzieć dokładny czas przejazdu.

Nie chodzi mi o zmianę rozkładu, tylko właśnie o podesłanie jakiejś rezerwy na jedno max 2 kółka, by uniknąć takich dziur.

Skąd? Z 525 zdejmujemy? Czy może z 146?

pawcio pisze:. W piątki opóźnienia na węźle Płowiecka, czy na wyjeździe w kierunku Otwocka zwiększają się baaardzo znacząco.

Chodziło Mi o Zieleniecka i Targowa, na wylotowkach że są wieksze korki, to zrozumiale

[ Dodano: Pią 17 Paź, 2008 21:59 ]

pawulon pisze:e wiem niby z czym mam kręcić?! Jak byś nie wiedział to wóż 5520 i 5522 a także 5541, 5507, 5508 stacjonują na Ostrobraksiej tak od połowy września mniej więcej!

Faktycznie, przepraszam

pawcio pisze:Skąd? Z 525 zdejmujemy? Czy może z 146?

Hej, dlaczego od razu tak ostro?! Skąd niby zabierzesz ze 146? Zdaje sobie sprawę z trudności pozyskania dodatkowych brygad. A z 525, to może i nie byłby głupi pomysł. Jeździ tyle wtyczek solówkowych, że jedną z nich można by zrobić jakimś piątkowym maratonem, właśnie po południu w najbardziej newralgicznych godzinach.

pawulon pisze:Hej, dlaczego od razu tak ostro?! Skąd niby zabierzesz ze 146? Zdaje sobie sprawę z trudności pozyskania dodatkowych brygad. A z 525, to może i nie byłby głupi pomysł. Jeździ tyle wtyczek solówkowych, że jedną z nich można by zrobić jakimś piątkowym maratonem, właśnie po południu w najbardziej newralgicznych godzinach.

Ni ostro, tylko po prostu pokazuję, że nie ma jak. A na TŁ te wtyczki są niezmiernie potrzebne. W tej chwili jest to chyba najbardziej obciążony po południu ciąg, którego piątkowe korki też nie oszczędzają.

W takim razie pozostaje błagalna prośba do ZTM: Nie obcinajcie planu brygadowego MZA Aż po prostu strach pomyśleć, co by się na mieście działo. Chyba nie uda się odzyskać tyle brygad z reformy Bielańskiej, no i mam nadzieje, że cała reforma Wawerska dojdzie do skutku

pawulon pisze:W takim razie pozostaje błagalna prośba do ZTM: Nie obcinajcie planu brygadowego MZA

Nie ten adres. W ZTM-ie już od dawna się wszyscy o to modlą.

pawcio pisze:

pawulon pisze:W takim razie pozostaje błagalna prośba do ZTM: Nie obcinajcie planu brygadowego MZA

Nie ten adres. W ZTM-ie już od dawna się wszyscy o to modlą.

No to gdzie tkwi problem?
Najlepszy przykład R10, ponoć przyjeć kierowcow niema, a chetni sa, wozy są bo po dostawie nowych byly przeżuty, a i strucle reanimowac można.
Czyli wszystko jest ZA, więc jak to jest, że ciągle brygad brakuje, czyżby chodziło o kwestie finansowe

jacek pisze:No to gdzie tkwi problem?

Chyba we władzach MZA. Chcą robić jak najwięcej wozokilometrów (bo to kasa) bez wykręcania godzin i kilometrów (bo to koszty). Paradoks, nie?

pawcio pisze:Chyba we władzach MZA. Chcą robić jak najwięcej wozokilometrów (bo to kasa) bez wykręcania godzin i kilometrów (bo to koszty). Paradoks, nie?

Zasadniczo paradoks, ale u nich normalka, standard znaczy się

pawcio pisze:Chyba we władzach MZA. Chcą robić jak najwięcej wozokilometrów (bo to kasa) bez wykręcania godzin i kilometrów (bo to koszty). Paradoks, nie?

No cóż. Szkoda, że nie ma takiego, kto by im mógł zagrozić. Nie dość że mają najwyższe stawki w Warszawie i do tego część zleceń obsługiwana jest pojazdami starszymi niż te prywatnych, to jeszcze mogą sobie ograniczać zakres usług, jak chcą. Może by wyciągnęli z siebie co się da, gdyby im zakomunikować, że jak obetną plan, to wpuści się nowego prywaciarza. Przecież to normalna sytuacja - jak jeden nie chce Ci świadczyć usług w zadowalającym Cię zakresie, to idziesz do konkurencji. Ale ponoć miasto nie chce ogłaszać nowego przetargu i wtedy ZTM jest bezbronny. (Albo ZTM tylko zwala winę na miasto, a tak naprawdę im się nie chce porządnie zająć sprawą.)
W każdym razie ja NIE PRZYJMUJĘ DO WIADOMOŚCI obniżenia planu i chcę, by brygady odzyskane w wyniku realizacji projektu związanego z otwarciem I linii metra zostały gdzieś wykorzystane.

michael112 pisze:W każdym razie ja NIE PRZYJMUJĘ DO WIADOMOŚCI obniżenia planu

Ja nie przyjąłem do wiadomości przedwczorajszego deszczu. I zmokłem