Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

alojz · Post autor: **alojz** » 23 mar 2015, 17:33

mickam pisze:Chyba w PKS Grodzisk ostatnio był na testach Sancity 9LE z Euro 6. Jeździł na liniach ząbkowskich. Ciekawe jak wypadł?

Zniknął z Ząbek zaraz po otwarciu ofert, więc Grodzio chyba nie jest w stanie zejść z ceną poniżej oferty ITS.

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 23 mar 2015, 17:58

Z tego co wiem to spalanie tego Euro 6 szału nie robiło w porównaniu ze starymi Sancity, a zniknął po awarii chłodnicy.

alojz · Post autor: **alojz** » 23 mar 2015, 20:06

Jack the Ripper pisze:Uzupełniam info z pakietów na knypki.

1) Przetarg 4/2015 - dogrywka 26 marca
* BP Tour Lublin - 6,25 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* Europa Express City - 8,85 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* ITS Michalczewski - 6,15 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* Mobilis - 7,72 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* PKS Grodzisk Mazowiecki - 6,42 zł/wkm, Autosan SanCity 9LE, rocznik 2015
* PKS Zielona Góra - 7,47 zł/wkm, SOR BN9.5, rocznik 2015

2) Przetarg 5/2015 - dogrywka 25 marca
* BP Tour Lublin - 6,25 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* PKS Zielona Góra - 7,45 zł/wkm, SOR BN9.5, rocznik 2015
* Europa Express City - 8,85 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* ITS Michalczewski - 6,15 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015
* PKS Grodzisk Mazowiecki - 6,66 zł/wkm, Autosan SanCity 9LE, rocznik 2015
* Mobilis - 7,72 zł/wkm, Solaris Urbino 8,9LE, rocznik 2015

Grodziowi gratuluję pomyślunku za decyzję o pozyskaniu wozów od bankruta. Do aukcji elektronicznej nie zakwalifikował się BP Tour. Więcej szczegółów w czwartek na infobusie.

http://www.km-forum.com.pl/viewtopic.ph ... 62#p266662

Domas · Post autor: **Domas** » 23 mar 2015, 20:09

Widzę, że Michalczewski ostro walczy o te knypki.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 23 mar 2015, 21:07

Nieco mnie dziwi, że Grodzio dał w identycznych przetargach dwie różne ceny.

Tranzystor · Post autor: **Tranzystor** » 23 mar 2015, 21:11

To PKS Zielona Góra sobie trochę daleko chciał zorganizować placówkę terenową.

ashir · Post autor: **ashir** » 23 mar 2015, 21:17

Tranzystor pisze:To PKS Zielona Góra sobie trochę daleko chciał zorganizować placówkę terenową.

Bez przesady, w Lublinie też jeździ.

Domas · Post autor: **Domas** » 23 mar 2015, 22:22

Tranzystor pisze:To PKS Zielona Góra sobie trochę daleko chciał zorganizować placówkę terenową.

IMHO dobre posunięcie ku temu, żeby rozszerzać siatkę połączeń.

piorunus · Post autor: **piorunus** » 25 mar 2015, 11:07

Solaris U10 pisze:Nieco mnie dziwi, że Grodzio dał w identycznych przetargach dwie różne ceny.

Odpowiedź jest prosta- 24 gr różnicy wynika tylko i wyłącznie z tego, że z Klementowickiej jest szybciej wyjechać na Białołękę czy Tarchomin niż na Wilanów. Warto to zestawić z ofertą PKS FZ, którzy to zrobili różnicę raptem 2 gr. I tak tańsza stawka obejmuje 'północne' knypki, niższa 'południowe'.

ashir pisze:Bez przesady, w Lublinie też jeździ.

Raczej próbuje jakoś jeździć.

Domas pisze:Widzę, że Michalczewski ostro walczy o te knypki.

Od mniej więcej roku widzę w ITS'ie pewną ewolucję. Trochę poczekamy czy wyjdzie to Michalczewskiemu na dobre. Jedno jest pewne- niska stawka jest głównie dzięki efektowi skali z Wrocławia oraz własnej, zamortyzowanej zajezdni w Wawie. BP Tour, który przedstawił niemalże tożsamą ofertę cenową co ITS swoje auta chciał garażować i serwisować w BTS'ie...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 25 mar 2015, 17:35

piorunus pisze:
Solaris U10 pisze:Nieco mnie dziwi, że Grodzio dał w identycznych przetargach dwie różne ceny.
Odpowiedź jest prosta- 24 gr różnicy wynika tylko i wyłącznie z tego, że z Klementowickiej jest szybciej wyjechać na Białołękę czy Tarchomin niż na Wilanów. Warto to zestawić z ofertą PKS FZ, którzy to zrobili różnicę raptem 2 gr. I tak tańsza stawka obejmuje 'północne' knypki, niższa 'południowe'.

Oba przetargi miały chyba zapisane świadczenie usług na terenie całej aglomeracji. Stąd również dziwi mnie taka różnica w stawkach.

Post autor: **Emyl** » 25 mar 2015, 17:59

piorunus pisze:
ashir pisze:Bez przesady, w Lublinie też jeździ.
Raczej próbuje jakoś jeździć.

Co masz na myśli?

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 25 mar 2015, 18:54

Te 100 autobusów które będą ogłoszone ok. 27 kwietnia też dla ajentów ?

alojz · Post autor: **alojz** » 25 mar 2015, 19:11

Wynik pierwszej aukcji - http://ogloszeniabzp.um.warszawa.pl/pli ... 4415TB.pdf
Witamy Europę Express City i SU8,9LE.

Nordyk110 pisze:Te 100 autobusów które będą ogłoszone ok. 27 kwietnia też dla ajentów ?

Trochę dziwne to pytanie więc odpowiem tak: To będzie przetarg na obsługę linii przez ajenta/ajentów a nie na autobusy dla ajentów.
http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=454&l=1

5690 · Post autor: **5690** » 25 mar 2015, 21:58

O jaki przetarg chodzi z tym Europa Expres ?

alojz · Post autor: **alojz** » 25 mar 2015, 22:01

Trzyletnia obsługa 15 brygad.
http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=530&l=1