WAWKOM

ashir pisze: ↑

11 cze 2024, 19:07

Kiedy to ograniczenie zniknie?

"Mówiąc potocznie, mamy więc z czego schodzić – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich. "

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 81937.html

A słuchajcie czy będzie na Rakowieckiej przystanek tramwajowy przy Wiśniowej?
Bo na mapce przy informacji o rozpoczęciu prac na Rakowieckiej tego przystanku nie ma, a we wcześniejszej dokumentacji był...

Będzie przy urzędzie.

Matt Cubis pisze: ↑

13 cze 2024, 16:59

Będzie przy urzędzie.

Czyli jednak błąd w ostatnim komunikacie.

Gdzieś krążyła jakaś wersja infografiki bez przystanku, widocznie komuś wypłynęła niechcący.

Glonojad pisze: ↑

14 cze 2024, 8:16

Gdzieś krążyła jakaś wersja infografiki bez przystanku, widocznie komuś wypłynęła niechcący.

Dzień mija, a ona wciąż dostępna na stronie WTP:
https://www.wtp.waw.pl/newsy/2024/06/13 ... owieckiej/
bezpośrednio:
https://www.wtp.waw.pl/wp-content/uploa ... 33-new.jpg

Grafika z przystankiem po środku Rakowieckiej uzupełniona. Jaka będzie odległość między SGHem, a Wiśniową w stronę Puławskiej?
https://www.wtp.waw.pl/wp-content/uploa ... wiecka.jpg

BTW. Dropnęło info o utrudnieniach związanych z budową na BW1920 i Rakowieckiej:
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 83856.html
Najbardziej zdziwiło mnie, że "Musimy uciąglić, czyli połączyć ze sobą odcinek torowiska oraz sieci trakcyjnej między Rakowiecką a Puławską. Nie jest wtedy możliwe prowadzenie ruchu na ulicy Puławskiej" oznacza również wyłączenie Gagarina... Naprawdę tego nie dało się zrobić wcześniej?

Jak jednym torem przy BW1920? Przez skrzyżowanie?

Kiedyś też dało się zrobić wahadło do Al.Krakowskiej - tramwaje nie musiały wtedy zjeżdżać do zajezdni? Ile to trwało?

A Rakowiecką to przecież specjalnie mieli zrobić tak, żeby już nie zamykać Puławskiej. Uciaglenie torów już jest, a sieć wymaga milionów godzin? Czy ten gość coś pitoli?

Było wyłączenie tramwajowe z nakładką na południe od skrzyżowania BW1920, kiedy ten kawałek sieci był odcięty od reszty i przez kilka dni nie zjeżdżały do zajezdni. Natomiast to było kilka dni, może tydzień, a nie miesiąc czy dwa.

w kluczowej fazie robót – ruch będzie prowadzony południową jezdnią, czyli tą w kierunku Grójeckiej, po jednym pasie w każdą stronę –

Rozumiem, że jest nieścisłość: BW1920 ma jedną jezdnię, a chodziło o jej południową połowę.

KwZ pisze:Było wyłączenie tramwajowe z nakładką na południe od skrzyżowania BW1920, kiedy ten kawałek sieci był odcięty od reszty i przez kilka dni nie zjeżdżały do zajezdni.

Już widzę, 2 tygodnie.

Łukasz pisze: ↑

26 cze 2024, 16:15

A Rakowiecką to przecież specjalnie mieli zrobić tak, żeby już nie zamykać Puławskiej. Uciaglenie torów już jest, a sieć wymaga milionów godzin? Czy ten gość coś pitoli?

O to, to. Właśnie to.
Przydałby się komentarz specjalisty, ale na kolegów z TW nie liczę...
Niemniej - odcięcie Sielc to będzie takie trochę... strzelanie sobie w kolano śmieszności...

person pisze: ↑

27 cze 2024, 9:02

Przydałby się komentarz specjalisty, ale na kolegów z TW nie liczę...

Bo też i chyba nikt od projektowania i realizacji z TW tu nigdy nie pisał. Nawet nie wiem, czy ktokolwiek czyta. Nie za to im płacą.

Bastian pisze: ↑

27 cze 2024, 13:48

person pisze: ↑

27 cze 2024, 9:02

Przydałby się komentarz specjalisty, ale na kolegów z TW nie liczę...

Bo też i chyba nikt od projektowania i realizacji z TW tu nigdy nie pisał. Nawet nie wiem, czy ktokolwiek czyta. Nie za to im płacą.

A Tobie płacą za czytanie i pisanie tutaj?

Nie, podobnie jak tobie. Znamy się od lat, więc powinieneś doskonale pamiętać, skąd się tu obydwaj wzięliśmy. I dlaczego my tak, a wielu innych nie. I już się raczej nie znajdują i pewno nie znajdą.

Bastian pisze: ↑

27 cze 2024, 23:10

Nie, podobnie jak tobie.

Odbiłem tylko piłeczkę, nie wiem czemu się tłumaczysz
(Ja na szczęście już nie pracuję w zbiorkomie...)

Niemniej - ewentualne zawieszenie Sielc z powodu Rakowieckiej to syf #ChangeMyMind