WAWKOM

tarantula01 pisze:piechotą i po schodach zdrowiej.

Pewnie że zdrowiej, więc skoro jest szansa na pozostawienie tej trasy jako stałej, więc można by po przeciwnej stronie zbudować zatokę autobusową (miejsca sporo), gdzie zatrzywywały by się 144,509,516 i wtedy mamy i schody i zdrowiej, ale zawsze bliżej niż do pętli autobusowej, o przystanku przy dawnym Unitra Warel nie wspomne

Tak się zastanawiam, czy przy okazji przebudowy TT w S8 zgłaszano np. potrzebę budowy przystanku autobusowego pod estakadami TT w stronę Tarchomina? A jeśli nie można zrobić dodatkowego zjazdu/wyjazdu z parkingu pod estakadami, aby przystanek nie był na jezdni głównej ul. Jagiellońskiej, to czy przystanku nie można wykonać o tu:

A ja bym się jeszcze zapytał czy może powstanie przystanek w kierunku Most Grota - Modlińska pn? Mógłby być przydatny do przesiadek z 186 w linie jadące na Bródno (w tym 506).

Nie powstanie - byłby na estakadzie, z której ludzie jakoś musieliby zejść. Nie do końca jestem pewien zresztą czy wogóle byłoby dopuszczalne lokalizowanie w ten sposób przystanku

Z dzisiejszego Życia Warszawy:
Autobusy z Tarchomina zmienią trasy
kmaj 12-08-2008, ostatnia aktualizacja 12-08-2008 08:11
Od 1 września Zarząd Transportu Miejskiego wprowadzi zmiany w kursowaniu autobusów na Tarchominie, Targówku, w Rembertowie i Nowodworach.
Linia 126 zastąpi linię 326 kursującą z Nowodworów ulicami Mehoffera, Płochocińską, Marywilską, Marcelin (obok urzędu dzielnicy), Rembielińską i Bazyliańską do centrum w Markach.
199 wydłuży trasę: z Rembertowa, Zielonki i Ząbek do Trockiej, stamtąd Handlową, Kołową, 11 Listopada i Namysłowską do placu Hallera.
516 pojedzie nową trasą: z Nowodworów przez ul. Światowida, Dzierzgońską, Odkrytą, Stefanika, Światowida, Ćmielowską, Milenijną, Światowida i Modlińską na Żerań.
E-4 pojawi się na trasie skróconej. Spod stacji metra Marymont ruszy przez Trasę Armii Krajowej (powrót ul. Słowackiego), most Grota-Roweckiego, Modlińską, Światowida i Świętosławskiego do Nowodworów.

Nowa linia E-8 pojedzie Trasą Armii Krajowej (powrót ul. Słowackiego), mostem Grota-Roweckiego, Modlińską i Światowida do Nowodworów.

Ciekawe skąd ŻW miało informacje na temat projektu kolejnych zmian i dlaczego podali ją z błędami E4 tylko do Tarchomina, E8 na Nowodwory oraz zmiana trasy 211

alojzy pisze: Zarząd Transportu Miejskiego wprowadzi zmiany w kursowaniu autobusów w Rembertowie

Ja tam nie widzę żadnych zmian związanych z Rembertowem, chyba że nie powiedzieli o wszystkim.

http://www.ztm.waw.pl/tarchomin200809.php
ZTM właśnie podał ostateczną wersję zmian na Tarchominie i okolicach. Ciekawostką może być zamiana ról E-4 i E-8 - tak, jak podało ŻW. Na szczęście dla mieszkańców Legionowa E-4 pozostanie przy Ekspresowej - dzięki temu pozostanie możliwość przesiadki z 7xx.
Zmieni się też trasa linii 199 - moim zdaniem na lepsze. Powróci realizowane niegdyś przez 152 całotygodniowe połączenie Targówka z pl. Hallera, pojawi się też druga linia na Cyrulików. 199 było ostatnią linią kończącą na pętli Rembertów-AON. Wygląda na to, że pętla odchodzi do historii.
126 przejmie resztę roli 326. I tak zniknie z Modlińskiej na rzecz Annopolu i Odlewniczej. Zniknie z Tarchomina, przenosząc się na Nowodwory, ale nie przez Ordonówny, tylko ze skrętem Mehoffera - Światowida.
Wydłużeniu ulegnie trasa linii 211. I to jest IMHO jedyny mankament projektu.
Ogólnie jednak uważam projekt za dobry.

Nawet dobre zmiany.Najbrdziej mnie cieszy 199,211,E-4 i E-8

Ciekawe, czy za wydłużeniem 199 pójdzie poprawa częstotliwości.

Nie.Piszę przecież,że częstotliwość:bez zmian.

projekt nawet niezły:
- dodatkowa obsługa nowych osiedli przez 211 i 516
- mniejszy tłok w E-4

ale mam 2 pytania:
- co ze 153? 199 stanie sie niemal jego kopią (choc jest duzo rzadsze)
- i jesli chodzi o 126 to kasuje sie pewne połączenie socjalne - mieszkanct Bródna którzy dojeżdzali do pracy w polożonej bardzo blisko EC Żerań stracili połączenie a przesiadka na Żeraniu do fajnych nie nalezy

Zastanawiam się czy naprawdę potrzebne są aż 3 linie na Milenijnej?

małpa pisze:Nie.Piszę przecież,że częstotliwość:bez zmian.

Znaczy się wydłużanie socjala zamiast przerobienia go na dowozówkę. Bywa i tak.

Przy spadku planu to raczej ciężko liczyć na podwyższenie częstotliwości czemukolwiek.