WAWKOM

Przydałoby się coś takiego jak biuro koordynacji inwestycji

Przy Rakowieckiej zrobiono tyle, żeby mieć gotowe szyny wzdłuż Puławskiej i nie zamykać w tamtym czasie zachodniej jezdni (jedynej czynnej). Pod spodem są jeszcze granice kontaktów, uzgodnienia i cholera wie co jeszcze. A teraz zostaje kwestia wykonania pozostałych robót pół metra od istniejących torów - raczej nie pod ruchem i z prądem w drucie.

Jak powstanie kiedyś Muzeum Wawkomu, to najważniejszym eksponatem w nim będzie telefon pawcia

person pisze: ↑

27 cze 2024, 9:02

Łukasz pisze: ↑

26 cze 2024, 16:15

A Rakowiecką to przecież specjalnie mieli zrobić tak, żeby już nie zamykać Puławskiej. Uciaglenie torów już jest, a sieć wymaga milionów godzin? Czy ten gość coś pitoli?

O to, to. Właśnie to.
Przydałby się komentarz specjalisty, ale na kolegów z TW nie liczę...
Niemniej - odcięcie Sielc to będzie takie trochę... strzelanie sobie w kolano śmieszności...

Zależy, jak to wygląda. Stawiam, że sekcje sieci trakcyjnej z Rakowieckiej wchodzą mocno w Goworka, ciężko to zrobić w 3 godziny w nocy.

Os0 pisze:

person pisze: ↑

27 cze 2024, 9:02

O to, to. Właśnie to.
Przydałby się komentarz specjalisty, ale na kolegów z TW nie liczę...
Niemniej - odcięcie Sielc to będzie takie trochę... strzelanie sobie w kolano śmieszności...

Zależy, jak to wygląda. Stawiam, że sekcje sieci trakcyjnej z Rakowieckiej wchodzą mocno w Goworka, ciężko to zrobić w 3 godziny w nocy.

3 godziny w nocy to nie, ale ten gość mówił o kilku tygodniach. I co, pewnie tym razem bez nakładki…

A jak idzie jazda na akumulatorach? Nie da się ogarnąć jakoś przejazdu od PL.Unii do Dworkowej? Gdzie się kończy sekcja sieci?

Podstacja jest na Wiśniowej, więc pewnie zasila cały ten odcinek Marszałkowskiej i Puławskiej.

primoż pisze: ↑

28 cze 2024, 23:49

Jak powstanie kiedyś Muzeum Wawkomu, to najważniejszym eksponatem w nim będzie telefon pawcia

A nie pończocha Szamota?

Obstawiam, że mało kto już o niej wie/pamięta, podczas gdy telefon Pawcia trzyma formę przez lata

Na dwudzieste urodziny forum trzeba upublicznić spamownię.

Łukasz pisze: ↑

26 cze 2024, 16:15

Jak jednym torem przy BW1920? Przez skrzyżowanie?

I co w tym dziwnego? Tymczasowe jednotory w Warszawie bywały już eksploatowane.

Łukasz pisze: ↑

26 cze 2024, 16:15

Kiedyś też dało się zrobić wahadło do Al.Krakowskiej - tramwaje nie musiały wtedy zjeżdżać do zajezdni? Ile to trwało?

Jakieś 2 tygodnie (9-23 sierpnia 2015), nie 4 miesiące.

person pisze: ↑

26 cze 2024, 14:47

Naprawdę tego nie dało się zrobić wcześniej?

A są od 10 miesięcy gotowe słupy kotwowe sieci trakcyjnej w Rakowieckiej? Sieć obsługująca przyszłą relację Gagarina-Rakowiecka będzie miała z jednej strony kotwienie w Gagarina, a z drugiej w Rakowieckiej i jej rozwieszenie niestety wymaga wyłączenia zasilania całego węzła oraz przewieszenia praktycznie wszystkiego z wplecieniem nowych relacji.

Flash8222 pisze: ↑

28 cze 2024, 9:58

Przydałoby się coś takiego jak biuro koordynacji inwestycji

Jest i dlatego realizacja w wakacje, a nie w grudniu.

primoż pisze: ↑

28 cze 2024, 23:49

Jak powstanie kiedyś Muzeum Wawkomu, to najważniejszym eksponatem w nim będzie telefon pawcia

To już chyba trzeci.

SUKCES Na przystanku Czarnomorska, Mangalia w stronę centrum pojawiły się ławeczki! Po ponad roku. Nic to, że zaraz będą przekładać ruch na drugą nitkę i przystanki pójdą do likwidacji.

Przystanek Czarnomorska (ten z nową ławeczką) został przeniesiony za Czarnomorską w kierunku centrum (komunikatu na stronie brak). Ławeczka zdemontowana . Nie wiem czy przeniesiona na nowy przystanek, jutro się przyjrzę. Przejście przy przystanku Czarnomorska 01 wyjebane gdzieś w połowie drogi między Czarnomorską a Mangalią. Bardzo wygodnie. Wszyscy na dziko przechodzą, zaraz znów jakiś wypadek będzie.

TGM pisze: ↑

43 min temu

Przystanek Czarnomorska (ten z nową ławeczką) został przeniesiony za Czarnomorską w kierunku centrum (komunikatu na stronie brak).
(...)

Przystanek 3032 CZARNOMORSKA 52 przeniesiono prawdopodobnie 19 czerwca 2024 (choć dziwne jest to, że na oficjalnej mapie na ARCGisie przystanek ten nadal jest w starej lokalizacji).