WAWKOM

5439 to ja widziałem jakiś czas temu na N63, a 5438 był dziś na 735 podobno, więc żyje.

bartoni722 pisze:5438 był dziś na 735 podobno, więc żyje.

Widziałem go na własne oczy.

autobusomaniak pisze:

bartoni722 pisze:5438 był dziś na 735 podobno, więc żyje.

Widziałem go na własne oczy.

On żyje i ma się dobrze.

Już kilka osób potwierdziło, że wóz 5438 istnieje.

Kolejna sprzedaż zbędnego taboru i sporo niespodzianek: 2306, 5431, 5439, 5737, 5762, 5798.

Czyli to 5439 zrobił papa. Tak myślałem właśnie.

beni pisze:Kolejna sprzedaż zbędnego taboru i sporo niespodzianek: 2306, 5431, 5439, 5737, 5762, 5798.

A 5769 chyba też

#5708 oraz #5712 zakończyły oficjalnie żywot. Poszły już papiery kasacyjne, a zatem nastąpił koniec eksploatacji Ikarusów na R-2 (dokładnie 13/14.07).

Następna zajezdnia w pełni niskopodłogowa.

2952 pisze:#5708 oraz #5712 zakończyły oficjalnie żywot. Poszły już papiery kasacyjne, a zatem nastąpił koniec eksploatacji Ikarusów na R-2 (dokładnie 13/14.07).

Ale są jeszcze na stanie. Jak ja o tym pisałem to co po niektórzy by mnie zabili. Chociaż jestem zdziwiony gdyż pierwsze decyzje były że wozy mają iść na R-1, potem że na R-4 a okazuje się że jednak szafot.

[ Dodano: |21 Lip 2012|, 2012 20:25 ]
A i jeszcze jedna ciekawostka na stanie jest 101 Ikarusów odjąć 9 w stanie postępowania kasacyjnego daje teoretycznie 92 sztuki w ruchu. Brawo

A co się ostatecznie dzieje z 5202? Tyle czasu już od przeniesienia na Woronicza i ani razu nie pojechał? Ma jakąś awarię, wie ktoś?

Może go już wysłali na wieczny odpoczynek

Tego się właśnie obawiam (stąd w tym temacie). Podobno nawet ktoś widział papiery kasacyjne - ale to dobre źródło informacji nie było, więc zignorowałem...

Może jeździ, ale nikt go nie złapał.

Słyszałem na mieście, że killerowóz poszedł do kasacji.