WAWKOM

Zaczęła się wymiana SIP w Solbusach z Kleszczowej. Dziś 2045 jeździ na 716 świecąc już na biało.

Na pewno też już od kilku dni 2046 śmiga z białym R&G

Nie wiem, na czym polega fenomen działania i niedziałania wyświetlaczy podsufitowych w Solbusach po wymianie. Właśnie jadę #1208. Jeszcze chwilę temu podsufitnik nie działał, teraz już śmiga jak ta lala, a nie było to na samym początku trasy (119), ale między RAKOWIECKĄ a SPACEROWĄ.

Dziś wyświetlacze nie działały w którymś jazzie na 31. Wetknięta gdzieś pomiędzy siedzenia tablica boczna nie wytrzymała jednak siły odśrodkowej działającej przy GalMoku.

2041, 2042, 2043, 2044, 2045, 2046 już R&G Przy okazji dostają ładowarki

#3814 z zupełnie niedziałającym SIP-em. Powtykano analogowe dechy.

michael112 pisze: ↑

19 kwie 2019, 15:41

#3814 z zupełnie niedziałającym SIP-em. Powtykano analogowe dechy.

Tramwaj mały?

2039, 2040 również już na biało

Nordyk110 pisze: ↑

19 kwie 2019, 17:09

michael112 pisze: ↑

19 kwie 2019, 15:41

#3814 z zupełnie niedziałającym SIP-em. Powtykano analogowe dechy.

Tramwaj mały?

Tak.
W tej chwili znów jadę #3814 i ponownie - dokładnie wszystkie ekrany w środku wyłączone:
https://ibb.co/WvsjgP4
https://ibb.co/WGJBJVR
https://ibb.co/r0xsCbQ

1412 ma już białe wyświetlacze.

Ostatnio w autobusach (3 kursy, 2 Solbusami, 1 Conecto z MZA) zauważam usterki wyświetlaczy wewnętrznych (na szczęście nie sprzętowe, a software'owe).
Niby nowy system, niby miało działać, a pierwszy ekran (pod sufitem, za kierowcą) albo nie wyświetla nic poza reklamami, albo jest wykrywany jako ekran reklamowy (czyli ma zamiast części SIP-owej (linia, godzina, trasa etc.) ten biały nagłówek z namiarami na dział reklamy MZA...)

Ech, dechy chociaż zawsze działały.

W SIP w tramwajach zaktualizowane zostało przypisanie piktogramów z wózkiem inwalidzkim do poszczególnych przystanków. I tak np. takie przystanki jak Żytnia, Wawrzyszewska czy Młynów są niedostepne dla osób niepełnosprawnych ale już Biblioteka Narodowa gdzie niepelnosprawny jest skazany na to, że akurat winda działa, została oznaczona przystankiem o ograniczonym dostępie. Czy jest znana zasada, którą się kierowano oznaczając te przystanki w taki czy inny sposób?

Podejrzewam, że może chodzić o zbyt wąski peron, rampa wysuwa się na barierki.

Może być za wysoki peron. Jest kilka miejsc, gdzie nie wysuniesz rampy.

Stary Pingwin pisze:Może być za wysoki peron. Jest kilka miejsc, gdzie nie wysuniesz rampy.

Czyli ktoś robi modernizacje przystanków, nie biorąc tego pod uwagę (nie mówię o Okopowej)?