WAWKOM

Teokryt pisze: Jeśłi miałby zostać wspólny bilet na I strefę to dajmy na to taki mieszkaniec Pruszkowa będzie miał pogorszona lub znacznie droższą ofertę.

zaraz zaraz z tego artykułu wynika ze ZTM chce utrzymac wspólny bilet na tych liniach co jeżdzą SKM ki

Nasz plan minimum jest taki, by zachować wspólny bilet w I strefie i na wspólnych liniach z SKM, ograniczając go przy tym do biletów miesięcznych . Czy się uda – na razie rozmawiamy.

a przynajmniej z tego akapitu wynika ze wspólny bilet mógłby zostać w 1 strefie oraz na liniach KM1 KM2 KM7 KM9

Ale mi wielkie oszczędności, spadnie wspólny bilet do Wołomina i do Błonia... BO na reszcie ciągów jeździ SKM. Jesli tak to dla korzystajacych z linii do błonia lub Wołomina - bedzie sie opłacał tylko Bilet KM bo i tak nic nowego nie zyskają. Wiec trochę to wygląda jak burza w szklance wody.

Nikt nie powiedział, że wspólnego biletu nie będzie. Zapewne będzie ale w innej formie. W jakiej? Trzeba poczekać na oficjalne stanowisko ZTM. Do tego czasu nie ma co gdybać.

bepe pisze:

MeWa pisze:Ruta: Brak wspólnego biletu bardzo realny

Czy to, zgodnie z ostatnimi zapowiedziami Ruty, oznacza, ze cięcia w Warszawie będą mniejsze?

Istotnie, wtedy cięcia będą mniejsze. Jak zostanie wspólny bilet, to trzeba będzie coś jeszcze uciułać...

Epopei pt.: "Co dalej ze Wspólnym Biletem?" ciąg dalszy: http://www.rynek-kolejowy.pl/39023/_Kol ... a_ZTM_.htm

I ciekawy cytat:

W dniu 18 stycznia 2013 r. Spółka przekazała swoje stanowisko na które nie otrzymała odpowiedzi. Propozycja Kolei Mazowieckich dotyczyła dalszej współpracy w ramach oferty wspólny bilet, w tym m.in. jej rozszerzenia o bilety jednorazowe i czasowe. W związku z tym Spółka jest gotowa zamontować w taborze kasowniki. Taka propozycja została przedstawiona ZTM wcześniej, ale nie spotkała się z zainteresowaniem - mówi przedstawiciel Kolei Mazowieckich.

Ciekawe za jaką cenę

Teokryt pisze:Ale mi wielkie oszczędności, spadnie wspólny bilet do Wołomina i do Błonia... BO na reszcie ciągów jeździ SKM. Jesli tak to dla korzystajacych z linii do błonia lub Wołomina - bedzie sie opłacał tylko Bilet KM bo i tak nic nowego nie zyskają. Wiec trochę to wygląda jak burza w szklance wody.

Do Błonia nie dojedziesz na bilecie ZTM. Zapomniałeś jeszcze o kierunku do Radomia (Za Służewcem). Ja mam nadzieję, że do tego nie dojdzie.

Narysowałem taki schemacik na podstawie tego co daje ZTM (na którym jest babol bo nie zaznaczył obowiązywania II strefy do Wieliszewa) i wszystkich ostanich doniesień o skróceniu tra s obowiązywania wspólnego biletu

Czli jak z Jajka zostały skorupki...

Teokryt pisze: (na którym jest babol bo nie zaznaczył obowiązywania II strefy do Wieliszewa)

To nie babol. Na odcinku Legionowo Piaski - Wieliszew nie ma honorowania biletów ZTM w pociągach KM (tak, wszystkich czterech).

mimo to rysunek jest nieprawdziwy bo pociągi SKM z taryfa ztm jeżdżą do Wieliszewa wiec strefa II obowiązuje

Teokryt pisze:mimo to rysunek jest nieprawdziwy bo pociągi SKM z taryfa ztm jeżdżą do Wieliszewa wiec strefa II obowiązuje

Rysunek jest prawdziwy. W nagłówku jest napisane "zakres obowiązywania wspólnego biletu ZTM-KM-WKD", więc pokazuje odcinki, na których bilety ZTM są honorowane w pociągach innych przewoźników, a nie SKM.

1) Pan Grajda i KMy troche manipulują danymi - może teraz wzrost jest ok 9 % w stosunku do końca 2012 roku. Ale jak porówna się styczeń 2012 do stycznia 2013 to wzrost pociągokilometra jest ok 20 % bo w połowie roku była podwyżka, której ZTM nie przeniósł na gminy.

2) KMy sporo stracą na braku wspólnego biletu - bo to będzie oznaczło mniej pasażeów.
A sposób rozliczeń ZTM-KM przy pewnych uproszczeniach i wynikających z tego błędach zakładał 100% refundację ponoszonych przez KM strat wynikających z tego, że pasażer jedzie na bilecie ZTM a nie KM. Wykonywano badania marketingowe - struktura rodzajowa biletów i preferencje komunikacyjne oraz napelnienie i na tej podstawie kalkulowana była wartość pociągokilometra która nie ma za wiele wspólnego z realnymi kosztami tego pociągokilometra KM których nikt nie zna nawet ZTM. Teoretycznie z punktu widzenia przewoźnika wspólny bilet jest dla niego neutralny kosztowo - zamiast wpływów z biletów mają refundacje na którą składały się w kolejności wływy z biletów ZTM, dopłaty gmin i powiatów, dopłata m.st. Warszawy
Z zyskiem KMów była rosnąca liczba pasażerów zachęconych wspólną ofertą.

fik pisze:Na odcinku Legionowo Piaski - Wieliszew nie ma honorowania biletów ZTM w pociągach KM (tak, wszystkich czterech).

Przed zawieszeniem ruchu na tej linii na rok obowiązywał wspólny bilet nawet dalej, bo aż do Nieporętu.

Teokryt pisze:mimo to rysunek jest nieprawdziwy bo pociągi SKM z taryfa ztm jeżdżą do Wieliszewa wiec strefa II obowiązuje

A wystarczyło kolorem jasno niebieskim ( oznaczającym strefę 2 ) podjechać aż do Wieliszewa a linię ze wspólnym biletem zostawić tak jak jest i wszystko mogłoby być czytelne

Gazeta Powiatowa: 72 procent podwyżki na wspólny bilet w Jabłonnie