WAWKOM

fik pisze: ↑

24 wrz 2019, 19:19

Gorzkiewek był unikał - nikt już nie używa tej nazwy, miejscowość już też nie istnieje. Najprędzej bym zamienił Służewiec i Okęcie (mieszkałem na Tańskiego i będę się upierać, że to też jest Okęcie), ale zamiany nazw to pomysł takise, więc albo zostawić Okęcie, albo nazwać je Wyczółkami (finalnie to dla tamtej strony torów ta stacja będzie niosła większą użyteczność i tak).

Tańskiego jako Okęcie - jak najbardziej, ale po drugiej stronie Żwirków i Muchomorków to już Zbarż Poza tym gdyby obecne PKP Służewiec stało się PKP Okęciem to pewnie znowu pojawią się tam tłumy szukające lotniska (casus Okęcia przy al. Krakowskiej ) Aczkolwiek Wyczółki również są trafne jak dla mnie. Niemniej uważam, że powinno się właśnie takie zanikające nazwy typu Gorzkiewki, Zbarż, Szopy itp. pielęgnować, bo obecnie wszystko nazywa się co najwyżej od nazwy dzielnicy, powodując chaos (i nie, nie uważam że wyciąganie z lamusa Targówka Mieszkaniowego było fajne, przy okazji Metro Szwedzka powinno nazywać się Nowa Praga). No ale dość tego topograficznego OT

Zmieniając nieco temat: nie wiem, czy już było, ale nowy Flirt dla KM ma kasowniki przy każdych drzwiach i ekrany do wyświetlania trasy jakby żywcem wzięte z warszawskiej komunikacji miejskiej.

I baardzo dobrze.

No, to jeszcze pełna integracja taryfowa i będzie jak w cywilizacji.

Sama strefa KM złym pomysłem nie jest (strefa 3 ZTM?), ale jest parę absurdów pokroju Nowego Dworu w strefie KM, gdy można tam dojechać L-ką w drugiej strefie, podobnie ma się sprawa z Radzyminem. Są jeszcze Ząbki z autobusami w pierwszej strefie i pociągami w drugiej.

Przy czym Ząbki już kiedyś były w pierwszej strefie biletowej, potem w ogóle, a obecnie w drugie strefie biletowej, która ciągnie się aż do Zagościńca. Pewnie też mało kto pamięta, że kiedyś oferta Wspólnego Biletu sięgała do Nieporętu, ale przy 2 parach pociągów dziennie w mało korzystnej porze to był żaden z nich pożytek.

Piotrek_2274 pisze: ↑

25 wrz 2019, 13:17

przy okazji Metro Szwedzka powinno nazywać się Nowa Praga).

Taką nazwę powinna nosić stacja w rejonie Dąbrowszczaków i Szymanowskiego, bo obecna obsługa Nowej Pragi metrem to kpina. Tak, tam powinna być jeszcze jedna stacja. Trudno uwierzyć, że cały obszar pomiędzy Jagiellońską, Solidarności, Szwedzką i Starzyńskiego - położony wewnątrz obwodnicy śródmiejskiej! - nie ma ani jednej stacji metra, a obydwie, do których ma jakiś dostęp, przylegają do granicy tego obszaru od zewnątrz...

O niach, myślałem, że Szwedzka będzie opierać się o ulicę Szwedzką i leżeć na zachód od niej, a nie przy markecie i zajezdni do likwidacji. Bez sensu zupełnie

Strzelecka po tamtej stronie Szwedzkiej jest trochę za wąska na stację.

A to ma się jakoś do dyskusji z wątku o rozkładzie 19/20?

Cholera, nie przejrzałem tamtego działu, mój błąd.

W najnowszym Z Biegiem Szyn możemy przeczytać, że "Linie kolejowe, które niedawno przeszły modernizację, mają być przebudowywane od nowa"
http://www.zbs.net.pl/zbs105.pdf?fbclid ... GTQTPqnmDc

Linia białostocka ma zyskać dwie pary torów aż do Tłuszcza, a do tego mają zostać ponownie przebudowane stacje w Zielonce i Wołominie. Linia ledwo co została skończona.

Artykuł w ZBS donosi też o planach dla linii radomskiej. O modernizacji - rozbudowie do dwóch par torów - na odcinku Zachodnia/Jerozolimskie - Piaseczno możemy przeczytać w radomskim dodatku Wyborczej:
https://radom.wyborcza.pl/radom/7,48201 ... towac.html.

Czekam na zapowiedź modernizacji linii do Grodziska i przebudowy linii do Gdańska. Na konkretne plany modernizacji warszawskiej średnicy też czekam. LOL.

Na linii do Gdańska przewidziane są 4 tory do Legionowa. Jak się spieprzyło wszystkie możliwe modernizacje przez ostatnie 20 lat, to teraz trzeba kopać od nowa, niestety.

A na linii sochaczewskiej oprócz ciągle planowanej przebudowy Ożarowa też będzie kolejna modernizacja? Może budowa odnogi do Baranowa? Pytam z ciekawości czy będzie to pretekst do kolejnego pocięcia osobówek w największym szczycie.

Mają być 4 tory do Sochaczewa. Wylot do CPK to sprawa oddzielna, ale oczywiście też jest w planach, oczywiście całkowicie autonomiczny.